8E/B6: Frage: Welche Leistung ist bei dieser Hardware möglich ?

[sas2008]

Guten Abend alle zusammen,

so nachdem die Schrauben vom Turbo und Krümmer wieder fest sind hab ich nun 1,2 bar LD,

aber das Problem mit dem "Surging" über 5000 bleibt.

Kann das überhaupt ein Surging sein in dem Drehzahlbereich oder wäre das nur der Fall bei niedrigeren Drehzahlen ?

LD Verlauf siehe Bild.

1000 Herzlichen Dank.

[M52b25]

das der LDD ab 5000 abfällt ist schon ok, aber der Log sieht nicht gut aus, wie ich finde...

Grüße
Henry

[sas2008]

@ M52b25 : Ja ich weiss das der LD bei 5000 abfällt, aber wie du siehst geht der dann wieder rauf , runter , rauf runter ist nervig find ich, muss ja einen Grund haben.

[Hille 1,8T]

was hastn bisher alles neu gemacht?

[michaelb6]

sieht aus als wenn er immer hin und her regelt
zuwenig sprit ?

[xentri]

Hast du andere Einspritzdüsen verbaut?? bei meinem war da schnell schluss, erst mit neuen Düsen gings besser.

[sas2008]

Hast du andere Einspritzdüsen verbaut?? bei meinem war da schnell schluss, erst mit neuen Düsen gings besser.

was hastn bisher alles neu gemacht?

Nein sind die Org. Einspritzdüsen drin, jedoch statt mit 3bar werden die mit max 4bar betrieben, der Tuner meinte grössere sind unnötig.

Am Auto selber ist folgendes gemacht:

Turbolader K04/K06 mit 42,5mm Verdichter
High Flow Krümmer
Benzindruckregler 4bar
RS6 SUV
Silicon Ansaugschlauch
Downpipe 76mm ab Turbo
200 Zellenkat verlegt unters Auto
2x 70mm AGA komplett bis Ende
Front Ladeluftkühler von A88
MSTG Optimierung

[xentri]

Nein sind die Org. Einspritzdüsen drin, jedoch statt mit 3bar werden die mit max 4bar betrieben, der Tuner meinte grössere sind unnötig.

lol DAS bezweifle ich stark und zwar jedliche Aussage in diesem Satz.


PS was für ein Tuner ist das?

[M52b25]

Nein sind die Org. Einspritzdüsen drin, jedoch statt mit 3bar werden die mit max 4bar betrieben, der Tuner meinte grössere sind unnötig.

Das ist Quatsch, fahr mal einen Log mit Tastverhältniss N75, ZW-Rücknahme, Einspritzzeit und Luftmasse...

Zufällig eine Breitbandsonde an Bord ?

Grüße
Henry

[Hille 1,8T]

das sieht für mich nach N75 aus
hast du bisher ja noch nicht gewechselt laut deinen Aufzählungen

[MrNett]

Ich tippe auf ZW. N75 kann ich mir nichto so wirklich vorstellen. Es sei denn der gute Tuner hat das N75 Kennfeld nicht gemacht

[sas2008]

Das ist Quatsch, fahr mal einen Log mit Tastverhältniss N75, ZW-Rücknahme, Einspritzzeit und Luftmasse...

Zufällig eine Breitbandsonde an Bord ?

Grüße
Henry

Danke für die Mühe mit mir:

Ich hoffe das sind die richtigen MWB, hatte grad Zeit zum fahren , bin ja in der Arbeit

Hat jemand eine TN für passende Grössere Düsen für den 1.8T BFB Motor ?

PS Hab grad mal nachgeschaut das N75 ist noch eine alte C-Version, hab ein neues F hier soll ich das tauschen ?

[MrNett]

wer hat denn die Software gemacht. Denn mal eben die Düsen tauschen bringt nichts. denn Dein Auto würde erbärmlich absaufen

[FTS Andre]

115,31,20 mal loggen.
möchte mal was schauen

[M52b25]

Was ist das für ein LOG ?????

3.-oder 4- Gang ab 1500/Umdr Vollgas bis zum Begrenzer und dann ließ Dir mal bitte durch wie man eine ordentliche Excel Tabelle aus dem Log mach, da kriegt man ja Augenkrebs

Zündwinkel bitte noch mit loggen,

so sieht man nicht viel !

grüße Henry

[MrNett]

Dein Problem hat nichts mit den Winterreifen oder mit dem Prüfstandslauf zu tun.

Du hast Probleme die entweder von der Softwaree herstammen oder von einem mechanischen Problem.

Zündwnikel fehlen auch in dem Log

[sas2008]

Dein Problem hat nichts mit den Winterreifen oder mit dem Prüfstandslauf zu tun.

Du hast Probleme die entweder von der Softwaree herstammen oder von einem mechanischen Problem.

Zündwnikel fehlen auch in dem Log

Also nicht die Zündwinkelrückname loggen ? Was ist das dann für ein MWB für die Zündwinkel MWB 11 ?

Mit Easydiag sieht die Tabelle normal aus, das ist kein Excel datei.

[M52b25]

Also nicht die Zündwinkelrückname loggen ?.

da steht ja nix wie wir sehen konnten...

[sas2008]

da steht ja nix wie wir sehen konnten...

Die Zündwinkelrücknahme ist aber im LOG drin, ich sehs doch für alle 4 Zyl. oder ist
das der falsche wert ?

Ist das LOG so besser ?

[sas2008]

115,31,20 mal loggen.
möchte mal was schauen

Danke Andre, ich hoffe das LOG passt so, im 3. Gang beschleunigt