Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 20 von 30
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    23.09.2009

    8E/B7: Ölwechsel Getriebe/Differential

    Hi,


    hab nen 3.0 TDI mit Tiptronik und Quattro.
    Seit einiger Zeit Stelle ich leichte Geräusche der HA fest.
    Denke das Differential Öl sollte mal gewechselt werden.

    Hätte nun paar grundsätzliche Fragen zu den Differantialen.
    Also der Quattro besteht aus 2 Differentialen (VA und HA) und nem Torsen Sperrdifferential.
    Ölwechsel des Diffenrential an der HA sollte nicht so schwer sein. Das Getriebe hat 2 große Innensechskant. Einen zum Ablassen, den anderen soweit befüllen, bis öl austritt?!

    Wie wird das Torsen geschmiert?
    Ist hier ein Ölwechsel erfoderlich?

    Wie wird das VA Differential geschmiert?
    ist hier ein Ölwechsel erforderlich? Wo befindet sich die Ablass- und Einfüllschraube?


    Mfg Sebastian

  2. #2
    Benutzer Avatar von ikuhfish
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/DJJ

    Ort
    Münsing
    Registriert seit
    06.09.2007

    Re: 8E/B7: Ölwechsel Getriebe/Differential

    Ohne Reparaturleitfaden bitte die Finger vom Getriebe lassen, sonst kanns ganz schnell in die Hose gehen. Da ist fast jedes Getriebe unter anderen Vorraussetzungen abzulassen und neu zu befüllen.
    MfG Robert

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    21.03.2009

    Re: 8E/B7: Ölwechsel Getriebe/Differential

    warum??

    Differenzial kann man doch einfach ablassen und neu befüllen, wie bei den Schaltgetrieben oder?
    nur bei Automatik,DSG,Multitronik und Tiptronik braucht man den Rep.Leitfaden und nen Tester wegen Füllstand bei bestimmter Temp. prüfen und beifüllen.

    Aber beim Diff. und normalen Schaltgetriebe kann jeder Laie dass Öl selbst wechseln.
    Oder meint ihr was anderes???


    Ps.: habs jetzt ganz durchgelesen^^ Pfoten weg von der Tiptronic!!! nur beim HA -Diff darfst du das Öl wechseln, bei Tiptronic brauchte nen Tester

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Registriert seit
    23.09.2009

    Re: 8E/B7: Ölwechsel Getriebe/Differential

    es ging mir primär um die differentiale.
    an das automatik-getriebe geh ich noch nicht ran, dazu hol ich mir ne vernünftige Reparaturanleitung.

    also hinten das öl desverteilergetriebes zu wechseln sollte kein großes problem sein.
    aber vorne sollte ja auch ein differential sein, ist hier auch ein ölwechsel möglich?
    oder hängt dieses im ölkreislauf der automatik?

  5. #5
    Benutzer Avatar von ikuhfish
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB/DJJ

    Ort
    Münsing
    Registriert seit
    06.09.2007

    Re: 8E/B7: Ölwechsel Getriebe/Differential

    Vorne ist das im Getriebe integriert das wird durch das Getriebeöl versorgt. Auch im Heckdifferenzial sind die Füllstände nicht alle gleich. Erkundige dich vorher wieviel von welchem Öl du verwenden mußt bzw wie hoch der Füllstand sein muß.
    MfG Robert

  6. #6
    Benutzer Avatar von jp89
    Modell
    Audi S4 8W/B9
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CWGD/

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    27.03.2011
    Wer weiß nun wie viel und welches Öl man für das Hinterachsdifferential braucht?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Schau einfach auf der Castrol Homepage

  8. #8
    Benutzer Avatar von jp89
    Modell
    Audi S4 8W/B9
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CWGD/

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    27.03.2011
    da bekomme ich folgende info:

    Verteilergetriebe von Automatik:
    Castrol Syntrax Longlife 75W-90 oder Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
    Füllmenge 0,5 L

    Hinterachsgetriebe:
    Castrol Syntrax Longlife 75W-90 oder Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
    Füllmenge 0,9 L

    Ausgleichsgetriebe von Automatik:
    Castrol Syntrax Longlife 75W-90 oder Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140
    Füllmenge 1,1 L

    Was/Wo ist das Verteilergetriebe/Ausgleichsgetriebe?
    Geändert von jp89 (24.08.2012 um 22:01 Uhr)

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also das was du da rausgesucht hast kann niicht stimmen, ins Differential kommt ein 75W90 Öl mit der GL5 Spezifikation, während ins Schaltgetriebe ein 75W90 mit Gl4+ kommt!!!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Benutzer Avatar von jp89
    Modell
    Audi S4 8W/B9
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CWGD/

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    27.03.2011
    http://www.castrol.com/castrol/secti...tentId=7074725

    Denk auch nicht das das so stimmt, hab aber alles richtig eingegeben.

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    19.04.2016
    Hallo,

    ich habe ein 1.8T BFB quattro Getriebekennung ist GJW (6Gang Schalter)

    Ich möchte das Getriebeöl wechseln lassen und vom Differenzial vom quattro.

    Weiß jemand welche Öle ich benötige? Und welche Füllmengen?

    Wenn ich das hier von Mounty richtig lese: 75W90 mit Gl4 ins Schaltegetriebe und 75W90 GL5 ins Diff


    Hoffe mir kann jemand helfen.

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von claus87 Beitrag anzeigen

    Weiß jemand welche Öle ich benötige? Und welche Füllmengen?

    Wenn ich das hier von Mounty richtig lese: 75W90 mit Gl4 ins Schaltegetriebe und 75W90 GL5 ins Diff
    Das Getriebe GJW bekommt 3,5 Liter vom G 052 911 A1/A2 (0,5 oder 1 Liter Flasche) welches dann ein 75W90 GL4+ Öl wäre, wie z.b von Castrol das CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 oder man kann alternativ bei Schaltproblemen auch das CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 nehmen.

    Für die Hinterachse wäre es wichtig den Kennbuchstaben zu wissen, da es zwei verschiedene Diffs mit unterschiedlichen Füllmengen gibt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    19.04.2016
    Danke für die Antwort, werde ich ordern fürs Schaltgetriebe, habe eigentlich keine Schaltprobleme. Denke es schadet nicht nach 240000KM mal das Öl zu tauschen, oder?

    Wegen dem Hinterachsdiff sehe ich das auch im Servicebuch? ETR? Könnte das sein?

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von claus87 Beitrag anzeigen
    Denke es schadet nicht nach 240000KM mal das Öl zu tauschen, oder?

    Wegen dem Hinterachsdiff sehe ich das auch im Servicebuch? ETR? Könnte das sein?
    Das tausche ich bei 100 tsd km. ETR passt und bekommt 1,5 Liter G 051 145 A1 (0,5L) oder A2 (1,0L) bzw ein Vollsynthetik 75W90 GL5 wie z.b Castrol Syntrax Longlife 75W-90 oder Fuchs Titan Sintopoid 75W90
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    19.04.2016
    Ah ok, wirklich vielen vielen Dank für die Auskunft.

  16. #16
    Benutzer Avatar von Kutscher0102
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    21.07.2008
    Hallo zusammen, hänge mich mal kurz mit dran.....
    Beim freundlichen heute wurde mir für mein Getriebe (GMV) das Öl G 055 532 A2 genannt. Durch lesen im Forum bin ich allerdings auf das Castrol V FE 75w80 aufmerksam geworden. Bei Castrol steht das aber als OE Nummer G 052 532. Das G 052 532 ist aber doch auch ein anderes Öl oder bin ich da auf dem Holzweg...???

  17. #17
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Sicher mit dem G 055 532 A2? Hab zwar nicht den aktuellen Et Katalog aber in dem wird noch das normale G 052 911 A2 für dein Getriebekennbuchstaben angegeben.

    Ansonsten am besten nochmal hier nachfragen, da gibt's Leute mit aktuellen Daten: https://www.a4-freunde.com/forum/sho...ein-Small-Talk
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  18. #18
    Benutzer Avatar von Kutscher0102
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    21.07.2008
    Ich bin mir 100% sicher. Habe ja extra nochmal angerufen um mir die Teilenummer bestätigen zu lassen nachdem ich auf der HP von castrol auf diese G052...Geschichte aufmerksam wurde.
    Das G055532 soll laut Artikelbeschreibung für alle vag 6Gang Getriebe und 7Gang Dsg verwendet werden.
    Wobei mich hierbei auch das mit dem Dsg verwundert....

  19. #19
    Benutzer Avatar von Kutscher0102
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL/GMV

    Ort
    NRW
    Registriert seit
    21.07.2008
    Kann mir evtl noch jemand sagen wie ich bei dem Heck Diff den Ölstand prüfen kann? Habe seitlich keine Schraube gefunden. Es handelt sich um das Diff: FUB
    Wenn ich das richtig sehe wird das Öl von oben eingefüllt und ich befürchte das man es nicht kontrollieren kann...

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Wenn wir schon dabei sind kann mir jemand beim S4 helfen? Ich verstehe nicht so ganz ob hinten am Automaten noch separtes Öl für das Torsen drin ist. Denke schon aber irgendwie habe ich nicht gesehen wie man das ablässt und wieder auffüllt.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •