8D/B5: 1.8 t turbo testen auf verschleiß oder druck

**DaSt** · 09.02.2010, 14:11

hi ich überlege mir mein auto chipen zu lassen,da der motor schon 140 tausend drauf hat.und ich nicht weiß ob austausch turbo oder der 1te,mach ich mir gedanken was mit dem turbo bei mehr druck. ich hab gelesen man kann ihn für 350 € warten verschleißteile wechseln lassen. meine frage ist jetzte kann man denn irgendwie test so wie die kupplung 3 gang handbremse usw..
mfg DaSt

**turbomanu** · 09.02.2010, 14:15

Wenn du keinen Ölverbrauch hast, du gleichmässige Beschleunigung ohne irgendwelche Leistungslöcher oder sonstiges hast, würd ichs wagen!

**Nightfly** · 10.02.2010, 07:17

Zitat von turbomanu

Wenn du keinen Ölverbrauch hast, du gleichmässige Beschleunigung ohne irgendwelche Leistungslöcher oder sonstiges hast, würd ichs wagen!

Aber auch der Ölverbrauch muß nicht mit dem Turbo zusammenhängen. Auch für ungleichmäßige Beschleunigung gibt es gerade im 1.8T viele Ursachen!

Pfeift oder heult der Lader außergewöhnlich? Schafft der A4 die angegebene Höchstgeschwindigkeit?

Wenn Du ihn wirklich chippen lassen willst, solltest Du ohnehin vorher alles (Systemdichtheit, N75, Schubumluftventil, Unterdruckschläuche,....) checken und ggf tauschen.
Sollte alles passen und Du keine der bisher erwähnten Probleme haben, leg los!!!

**MrNett** · 10.02.2010, 11:36

gib doch mal die nummer vom turbo. Dann kann man das manchmal erkennen!

**team_impact** · 10.02.2010, 15:39

oder mach mal ein VCDS Log über den Druckverlauf, Aufbau und Abfall.
Dann fallen dir Abweichungen vom Sollwert auf...

Weiss nicht wo du herkommst, ich hätte ein VCDS zum testen...

**MrNett** · 10.02.2010, 16:46

AEb hat immernoch keinen Ladedrucksensor

**DaSt** · 10.02.2010, 18:53

ich komme von 97953 würde es bei öttinger machen lassen haben da so eine 50 % aktion günstiger für autos die älter sind wie 5 jahre der rest glaub 25 %
hat jemand von denen ein chip mit 195ps 295nm hört sich eigenlich ganz okay an .
braucht man da viel mehr sprit ??