8D/B5: 2,8 V6 AAH Öldruckschalter, wo ?

**DaroB** · 23.01.2010, 19:47

Hallo

heute kam ein paar mal die Öldruck Warnug im FIS. (2.8 V6 AAH)

- Ölstand war & ist ok
- Öltemperatur war m.E zu niedrig (zw 60-70°) hätte eig. wärmer sein müssen.

Habe natürlich gleich hier im Forum gesucht und etwas über das Thema Öldruck gelesen.
Wollte jetzt zunächst mal den (oder die?) Öldruckschalter testen, weil ich mir das noch selbst zutraue.

Wollte jetzt mal fragen
- wieviele Öldruckschalter habe ich ?
- wo befinden sich diese ?
- wie kann ich sie testen ?

Wenn das nichts hilft gehts wohl in die Werkstatt.
Oder kann ich den Öldruck auch noch selbst prüfen ?

Bin dankbar für jede Antwort

**aeneon** · 24.01.2010, 09:42

Ich weiß nicht ob ich dieses Dokument hier posten darf:

http://www.mediafire.com/?og2mmmhjwnk

Seite 21 glaube ich.

**SwayDizzle** · 24.01.2010, 10:00

Also Öldruckschalter hast du einen und dieser sitzt hinterm Ölkühler(das Teil wo der Ölfilter angeschraubt ist). Um den Schalter zu wechseln mußt du Wasser und einen Teil vom Öl ablassen,da der Ölkühler mit ausgebaut werden muß.Solltest du ihn selber wechseln mußt du aufpassen was für einer bei dir verbaut ist,denn es gibt 2 verschiedene einmal schwarz und einmal weiß.Testen wirst du denn Schalter nicht so ohne weiteres können,ist auch nicht nötig,einfach nen neuen einschrauben der kostet ca 10€.

**DaroB** · 24.01.2010, 10:47

Vielen Dank euch beiden.
Sind genau die Infos die ich suche.
Ihr habt mir sehr geholfen.

**DaroB** · 30.01.2010, 12:17

Hallo,

habe den Öldruckschalter jetzt bei Audi tauschen lassen.
Diagnose "Öldruck ok" 60 €
Reparatur 240 €

Nach ca. 30 km Fahrt ging die ASR Lampe an und das ASR funktioniert jetzt nicht mehr.
ABS funktioniert aber.

Kann es da einen Zusammenhang geben ?

Ich weiß nur, dass die da ne ganze Menge abbauen mussten um an den Öldruckschalter zu kommen.

Können die beim Auseinander-/Zusammenbau irgenwelche Stecker oder Kabel oder sonstwas für das ASR beschädigt haben ?

Oder ist hier ein Zusammenhang eher unwahrscheinlich ?

**mounty** · 30.01.2010, 21:42

Unwahrscheinlich, nach meiner Meinung

**SwayDizzle** · 30.01.2010, 21:58

Zitat von DaroB

Ich weiß nur, dass die da ne ganze Menge abbauen mussten um an den Öldruckschalter zu kommen.

Was mußten die denn da soviel abbauen? Ich mußte meinen vor nem viertel Jahr wechseln und wie ich schon geschrieben habe,habe ich nur den Ölfilter entfernt,den Ölkühler abgebaut und dann kommt man auch schon an den Schalter ran. Alles in allem ne anderthalbe Stunde Arbeit.

**DaroB** · 30.01.2010, 22:33

Zitat von SwayDizzle

Was mußten die denn da soviel abbauen? Ich mußte meinen vor nem viertel Jahr wechseln und wie ich schon geschrieben habe,habe ich nur den Ölfilter entfernt,den Ölkühler abgebaut und dann kommt man auch schon an den Schalter ran. Alles in allem ne anderthalbe Stunde Arbeit.

"Schlossträger gelöst und befestigt" 75,15 €
"Öldruckschalter aus und eingebaut" 83,50 €

Also doch purer (ärgerlicher) Zufall mit dem ASR ?