8E/B7: K&N Luftfilter im 1,9TDi

[TDI-Power]

Guten Abend zusammne,

habe mir ein Luftfilter von K&N zugelegt der nicht gerade günstig war. Vorteile sollen die Lebenslange haltbarkeit des Filters (durch Auswaschen) und 2-3PS mehr sein. Hat jemand schon erfahrung gemacht mit dieser Bekannten Marke?
Von der Qualität bin ich aufjedenfall überzeugt im gegensatz zu den Papierfiltern.
Man merkt halt an dem K&N filter, das der etwas gröber ist als die Original aus Papier.
Und brauch ich zusätzlich Luftfilteröl bevor ich den Benutze?

[Aggregat 4]

Kannst du in den Kofferraum legen. Bringt genauso viel.

[mpre]

Weder Leistungszuwachs, noch Leistungsverlust

Evtl ein bischen ein lauteres Ansauggeräusch

Mfg

[Prosac]

Und als keinen Bonus zerstört man den LMM durch das Öl, tolle Erfindung finde ich

[TDI-Power]

das mit dem LMM hab ich auch gelesen, soll aber nur sein wenn man den Filter in Öl tränkt.

Mir gehts nicht um irgend ein Leistungsverlust oder andere Ansauggeräusche sondern das ich nichtmehr den Luftfilter auf der Rechnung stehen hab. Außerdem kann ich ja immer hingehen und den mal Reinigen.
Hauptsache es schadet nicht dem Motor #
vielleicht hat jemand schlechte Erfahrung mit dem DPF gemacht wegen anderer Verbrennung.
danke trozdem für eure Komentare!

[basmn]

Ich glaube das Hirngespinnst, dass ein Luftfilter von K&N keine Mehrleistung bringt sollte mittlerweile jedem ausgetrieben sein, so oft wie man das hier zu hören bekommt.

Ich bin auch am überlegen mir so einen zuzulegen. Nicht weil ich mehr PS will und auch nicht, weil ich ein lauteres Ansauggeräusch will.
Lediglich die Wiederverwendbarkeit ist für mich von Interesse.

Wie oft muss man den dann reinigen/ölen usw?

[Destructor]

gelöscht

[CMT]

Wo soll bei einem Diesel denn die Mehrleistung herkommen? Vom Luftfilteröl, welches mit angesaugt wird etwa?

[Auditec]

Also das Ansauggeräusch wird schon dumpfer damit, aber den Filter musst ja auch reinigen. Und ich würde den nicht erst bei 60000km oder 100000km machen wie die angeben. Würde das auch bei jedem KD machen und wenn du dann zuviel Öl drauf bringst, ist der LMM kaputt. Hatte ich damals auch im TDI gefahren und ich mochte das dumpfe Ansauggeräusch. Daher hab ich mir immer wieder einen neuen gekauft und den alten gereinigten bei Ebay verklopft. So kams nicht teurer als ein originaler. Würd mir nie wieder einen selbst gereinigten rein machen, man sprüht entweder zu wenig Öl drauf oder zuviel. Hab den lange gefahren und keine Probleme damit gehabt.

[basmn]

jetzt musst mir aber mal erklären warum das ein hirngespinst ist das das keine mehrleistung bringt?
ich red hier von praktisch messbarer mehrleistung, nicht von subjektiver eingebildeter mehrleistung oder theoretisch durch absurde argumentationen erlangte mehrleistung.

ich hab bereits diagramme gesehen da wurde mit und ohne diesen K&N luftfilter gemessen, da kam mit weniger leistung raus, was aber ganz klar aus messtoleranz zurückzuführen war.

dein motor freut sich auch sehr drüber, die K&N dinger lassen viel mehr dreck durch als die originalen

und mal ehrlich, so teuer ist nen luftfilter auch net als das sich diese kosten sparen müsste oder?

Ach du scheiße das "keine" ist zu viel im Satz.
Eigentlich wollt ich das schreiben:
Ich glaube das Hirngespinnst, dass ein Luftfilter von K&N keine Mehrleistung bringt sollte mittlerweile jedem ausgetrieben sein, so oft wie man das hier zu hören bekommt.

Sorry

[TDI-Power]

Also das Ansauggeräusch wird schon dumpfer damit, aber den Filter musst ja auch reinigen. Und ich würde den nicht erst bei 60000km oder 100000km machen wie die angeben. Würde das auch bei jedem KD machen und wenn du dann zuviel Öl drauf bringst, ist der LMM kaputt. Hatte ich damals auch im TDI gefahren und ich mochte das dumpfe Ansauggeräusch. Daher hab ich mir immer wieder einen neuen gekauft und den alten gereinigten bei Ebay verklopft. So kams nicht teurer als ein originaler. Würd mir nie wieder einen selbst gereinigten rein machen, man sprüht entweder zu wenig Öl drauf oder zuviel. Hab den lange gefahren und keine Probleme damit gehabt.

das hört sich gut an.

Muss ich den Filter anfangs ölen oder sind die RTR?

[mpre]

Evtl noch als kleiner Tip für alle, die dann auf Garantie/Kulanz hoffen, Audi kann die Garantie auf alles was durch den Luftfilter beeinflusst wird verweigern

MFg

[dejadro]

Mal ein Frage über so'n K&N Filter.

Ein normales Filter kostet so €12,-
Vorteil -> nür etsätzen und Preis

Fahre mit ein Filter so rund der 30.000 und soll ihm jetzt maximal 5x wechselen bis ich mein Wagen verkauf (bei 300.000) / verreckt / Geklaut wird ist €60,- ...

Wieviel kostet so'n K&N Filter für mein Auto ( 3.0 TDI BKN)..??

[A4-Avant-FSI]

Mal ein Frage über so'n K&N Filter.

Ein normales Filter kostet so €12,-
Vorteil -> nür etsätzen und Preis

Fahre mit ein Filter so rund der 30.000 und soll ihm jetzt maximal 5x wechselen bis ich mein Wagen verkauf (bei 300.000) / verreckt / Geklaut wird ist €60,- ...

Wieviel kostet so'n K&N Filter für mein Auto ( 3.0 TDI BKN)..??

auch um die 60€

[TDI-Power]

ich arbeite bei Renault und kenne da ein zubehör Händler. 40 €
trotzdem nicht wenig

[Auditec]

Der K&N kommt fertig zum einbauen geliefert. Mich hat da das Geld nicht so interessiert, da mir der Klang wichtiger war. Manche geben ihr Geld für Zigaretten aus, oder saufen sich die Birne zu. Sinn macht alles keinen, aber jedem das seine.

Jetzt muss ich aber sagen ist mir der TDI in meinem A4 schon zu laut, der dürfte innen ruhig leiser sein. Vor allem bei Volllast ist das nicht so schön anzuhören.

[TDI-Power]

Der K&N kommt fertig zum einbauen geliefert. Mich hat da das Geld nicht so interessiert, da mir der Klang wichtiger war. Manche geben ihr Geld für Zigaretten aus, oder saufen sich die Birne zu. Sinn macht alles keinen, aber jedem das seine.

Da hast du 100% recht

Jetzt muss ich aber sagen ist mir der TDI in meinem A4 schon zu laut, der dürfte innen ruhig leiser sein. Vor allem bei Volllast ist das nicht so schön anzuhören.

Mir gefällt das TDI geräusch auch nicht so besonders. Aber ich freu mich wenn ich 1000km am stück gefahren bin und seh wie der Motor ohne überhitzung oder andere schlechte dinge perfekt läuft.


Hab den Filter heute eingesetzt und naja.. von leistungsschub o.ä ist nichts zu spüren. Nur etwas brummigerer klang als vorher.

Die Garantie fällt durch das einsetzen des Filter zum Glück nicht weg, laut Verpackung und einem Aufkleber den ich am Filter plaziert habe.

anbei noch ein gegoogeltes Bild mit dem Aufkleber der beschreibt, das die Werksgarantie erhalten bleibt.

[daOdin]

Hört man wirklich einen Unterschied ?

[mpre]

Den Aufkleber kenn ich auch
Aber erklär dass mal Audi, das KN sagt, das sie die Garantie nicht verweigern können, ist das gleiche, wenn Firma X mir sagt, es kann nichts sein wenn ich ohne Öl fahr, ich fahr ohne Öl und Verland dann von Audi Garantie, weil Firma X gesagt hat, dass ich Garantie hab

MFg

[TDI-Power]

Hört man wirklich einen Unterschied ?

ich habs mir versucht vorzustellen

also wenn du den Luftfilterkasten öffnest siehst du die rippen die durch die halterung laufen. Die füllen fast den ganzen kasten aus (also der Original Filter).

Der K&N Filter ist dagegen Flach aber auch gewellt aber nicht so tief wie der Originale, was bedeutet das mehr hohlraum im Filter ist. Zusätzlich sind die Poren von den Luftfiltern sichtbar, so das evtl. mehr klang noch raus kommt.

Es ist wirklich sehr leicht brummiger geworden aber nicht so das deine Frau reinsitz und es merkt