spurstangenkopf a4 b5

[black pearl 2008]

Hallo,gibt es irgendwo gute spurstangenköpfe mit guter lebensdauer??? muss meine jedes jahr wechseln und danach immer wieder vermessen,geht ganz schön ins geld.wollte mal was gutes holen.

[Blue Snaggletooth]

Nimm die vom RS4/B5

[black pearl 2008]

was kosten diese und hast du teilenr.??

[mr.polish]

vergiss nicht einen schweiss brenner
und ein vorschlag hammer
das du den wagen zerschlagen kannst.wenn die teile nicht auf gehn

schraub scho jahre lang.
bin letzt endlich zu vw händler
die haben schweiss brenner genommen
um sie aus der spür stange zu schmelzen.

[Neuensalzer]

vergiss nicht einen schweiss brenner
und ein vorschlag hammer
das du den wagen zerschlagen kannst.wenn die teile nicht auf gehn

schraub scho jahre lang.
bin letzt endlich zu vw händler
die haben schweiss brenner genommen
um sie aus der spür stange zu schmelzen.

Kenn ich irgendwoher, wenn beim Lösen der Funken fliegen

Aber ich die eh immer selber wechsel, macht es das Kupferspray schon sehr einfach.

[mr.polish]

Kenn ich irgendwoher, wenn beim Lösen der Funken fliegen

Aber ich die eh immer selber wechsel, macht es das Kupferspray schon sehr einfach.

ja klar und davon ne menge........
leider sind waren das erst verbaute wo vollgas fest gezogen wurden

[Neuensalzer]

leider sind waren das erst verbaute wo vollgas fest gezogen wurden

Und das trocken!

[black pearl 2008]

Brauche preis für den spurstangenkopf vom RS4/B5 mit teilenr.?????

[fctriesel]

Brauche preis für den spurstangenkopf vom RS4/B5 mit teilenr.???

Nee, brauchst du nicht das kann dir der Freundliche beim bestellen raussuchen.

[mounty]

Bist aber auch nen Miesepeter @fctriesel

Reparatursatz für Spurstangenkopf 4F0 498 811 A Stck.62,59€

[fctriesel]

Ich habe nur seine Frage beantwortet. Wenn es keine Frage gewesen wäre hätte er ja keine Fragezeichen verwendet, oder?

[black pearl 2008]

Danke mounty

[Rotlicht]

Hallo

Hole den Thread mal wieder nach oben.
Bei mir sind die Gummikappen der beiden Spurstangenköpfe defekt. Da sabbert das Öl oder was auch immer heraus.

Was ist anders an den RS4/B5 Spurstangenköpfen?
Gibt es Spurstangenköpfe extra für tiefergelegte Fahrzeuge?
Welche Spurstnagenköpfe könnte ich sonst verbauen? Meyle, Febi, Lehmföder?

Welche sind standfest bei ca. 75mm Tieferlegung?!

Greetz

[volverine]

Welche sind standfest bei ca. 75mm Tieferlegung?!

Standfest? Ich würde Lemförder verbauen, ist generell qualitativ für mich das Beste auf dem Markt. Ansonsten soll wohl Meyle bei seinem HD-Satz auch (zumindest optisch) verstärkte Spurstangenköpfe beilegen, allerdings halte ich Lemförder für qualitativ hochwertiger.......

[JamesD]

Lemförder!

ca 40 € im Zubehör! B

Beim EXAKT der Gleiche knapp 90€. Wo nimmt Audi bloß die Preise her? Ist schon heftig!

[Rotlicht]

Wo gibt es denn Lehmförder für 40 Euro im Zubehör?
Habe jetzt mal nach Meyle HD geschaut und die kosten ja schon 50 Euro für 2 Stück!

Greetz

[JamesD]

Heil u. Sohn.

Also ein S kopf von Lemförder für 40€ ohne %.

Beim auch EINER aber 90€.

[volverine]

Olli, was hältst du denn von dem Angebot deines Namensvetters?

http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=88162

[Rotlicht]

Na, da hätte der Olli aber mal was sagen können!
Habe ihm mal eine PM geschickt, wo er die Dinger hinsenden soll. Das wäre ja mal Zufall. Un ein bisschen Glück!

Danke für den Tipp, Thorsten! Hattest du damals auch den ATP Satz gekauft? Dann schau mal nach wegen deinen Spurstangenköpfen. Die sahen mir schon fast so aus, als ob die quasi direkt nach Einbau hinüber waren!

Greetz

[volverine]

Das wäre ja mal Zufall. Und ein bisschen Glück!

Drück dir die Daumen!

Danke für den Tipp, Thorsten!

Gern geschehen!

Hattest du damals auch den ATP Satz gekauft?

Ja, leider......

Dann schau mal nach wegen deinen Spurstangenköpfen. Die sahen mir schon fast so aus, als ob die quasi direkt nach Einbau hinüber waren!

Ich sag mal so: Keine sechs Wochen nach dem Einbau des ATP-Satzes war der rechte vordere obere Querlenker am Gummimetalllager ausgeschlagen.

Bevor jetzt "die sofort aufkommende" Nachfrage kommt : Ja, der Einbau des ATP-Lenkersatzes wurde (durch mich) "fachgerecht" durchgeführt, d.h. die Schrauben wurden im Arbeitsbereich der Lenker unter Einhaltung der von Audi vorgegebenen Drehmomentwerte angezogen. Die Qualität der Lenker scheint einfach sch.... zu sein.

Habe jetzt "Nägel mit Köpfen" gemacht und mir von Olli letztens einen Satz Lemförder besorgt (was qualitativ besseres gibt es meines Erachtes nicht auf dem Markt). Dieser ist bereits zum größten Teil eingebaut. Nächstes Frühjahr wird der Rest (Spurstangenköpfe und Führungslenker) getauscht, anschließend geht es dann nochmal zum Vermessen.

Na ja, so bleibe ich wenigstens fit im Querlenkerwechseln.......