8E/B7: Motorwäsche

[Poddix]

Hallo
Hab die Suche benutzt auch was gefunden aber von 2005 Oo und die Links die da gepostet worden sind, sind alle down.
Alos versuchs ich nochmal, will an meinem TDI B7 ne Motowäsche machen um das Salz etc wegzumachen, sofern es bisschen wärmer wird oder spätestnes im Frühjahr, auf was muss ich denn achten? wenn ich ne Motorwäsche mache?
Motorhaube auf und drauf? Oder was sollte ich beachten?
Hab da bisschen panik vor, das was kaputt geht.

mfg

[WOB]

1. Ich würde es gar nicht machen.
2. Ich würde es nicht selber machen, wenn dann vom Fachmann, der weiß genau, was zu beachten ist

Fachleute gehen so vor:
Motor nie ganz kalt oder heiß abstrahlen, groben Dreck abstrahlen, Motorreiniger drauf, einwirken lassen, abstrahlen (dabei nie direkt auf elektrische Bauteile oder Verbinder halten und da ist schon fast kein Platz mehr, wo man den Strahl noch hinhalten kann, denn der Motorraum ist ja voll von Elektrik), Motorraum mit Druckluft ausblasen, ALLE elektrischen Stecker ziehen und ausblasen (beide Seiten, Mama und Papa)um spätere Korrosion und Kontaktschwierigkeiten zu verhindern... Zum Schluss, Motor wieder versiegeln !

[Aggregat 4]

Wenn dann, am besten mit Trockeneis machen.

http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=74104.0/
Ich weiß nicht, ob das noch aktuell ist.

[Lantis]

Motor dabei laufen lassen, dann kann dir nicht passieren das er dir nicht mehr anspringt

[Julian]

Motor aus, möglichst kalt. Motorabdeckung runter, separat reinigen.

Dann mit Kaltreiniger einsprühen und mit einem Hochdruckreiniger alles sauber Abdampfen. Je nach Druck nicht zu nah an Stecker oder Schläuche gehen, das wars schon.

Danach den Motor entweder trockenpusten (Druckluft) oder mit einem Lappen die wichtigsten Stellen trockenrubbeln.

[JamesD]

Hi.

Ich habe letzten Sommer in einer Neu u. Gebrauchtwagenaufbereitung gearbeitet.

Da haben wir Tag täglich Motorwäschen gemacht und es ist nie etwas passiert. Wir haben immer voll drauf gehalten mit dem Hochdruck Kercher sogar auf die Elektronikteile bei Diesel, Benziner etc.

Ich würde den Motor lieber aus machen und es machen wenn das wetter besser/wärmer ist. Wenn Motor stark verdreckt ist nimm Kaltreiniger oder Aktivschaum. Gibts auch bei ATU.

Ansonsten nur Wasser. Dann Trocken lassen und versiegeln. Ist aber kein Muss mit dem versiegeln.

Gruß
Chris

[Lantis]

Ich verstehe nicht warum ihr alle den Motor ausmacht.
Ich stehe dann immer an der Tanke und muss lachen wenn das Auto der anderen nicht mehr anspringt weil die Zündkerzenstecker unter Wasser stehen oder der gleichen. Kann nicht passieren wenn der Motor läuft. Aber vlt kann mir das ja wer erklären.
Und das der Motor nicht zu heiß sein sollte ist klar, also am Besten abkühlen lassen und dann waschen.

[magura]

Was genau vesteht ihr unter Motorversiegelung?

[Poddix]

hm was denn nu? Motor an oder aus? Ich glaub ich trau mich dann da doch nciht so dran.

[WOB]

Was genau vesteht ihr unter Motorversiegelung?

Ein Motor ist ab Werk versiegelt, soll gegen Korrosion helfen, das geht beim waschen flöten, sollte man nach jeder Wäsche erneuern...gibt es extra so eine Art Wachs für...

[Julian]

hm was denn nu? Motor an oder aus? Ich glaub ich trau mich dann da doch nciht so dran.

Aus natürlich. Wenn der Turbo/Krümmer etc. schön warmläuft und Du damnpfst da mit 5°C kaltem Wasser drüber reißt das Gehäuse schneller als Dir lieb ist.

Weiterhin sollte der Motor nicht grad warm sein, da der Kaltreiniger nicht wirken kann und vorschnell eintrocknet.

Versiegelung gibts übrigens eine sehr gute bei unserem Sponsor Kroll Chemie. Kannst Du nach dem Reinigen auf selbst noch nasse Bauteile auftragen, das Zeug zieht dann ein und ergibt einen schönen Glanz ohne klebrig zu werden.
Nutze ich selbst bei Auto und Mopped.

[Lantis]

Aus natürlich. Wenn der Turbo/Krümmer etc. schön warmläuft und Du damnpfst da mit 5°C kaltem Wasser drüber reißt das Gehäuse schneller als Dir lieb ist.

Darum lässt man ja den Motor zuerst abkühlen, ausserdem kommt bei mir bei der Tanke kein kaltes Wasser aus dem Hochdruckreiniger.

edit: hab jetzt mal ein bisschen google gequält und da steht auch fast überall Motor laufen lassen. Ist aber warscheinlich ne Glaubensfrage

[WOB]

.....Motorraum mit Druckluft ausblasen, ALLE elektrischen Stecker ziehen und ausblasen (beide Seiten, Mama und Papa)um spätere Korrosion und Kontaktschwierigkeiten zu verhindern...

...darum muss der Motor nicht an bleiben !

[Julian]

edit: hab jetzt mal ein bisschen google gequält und da steht auch fast überall Motor laufen lassen. Ist aber warscheinlich ne Glaubensfrage

Nö, ich habs damals so gelernt und schätzungsweise 500-1000 Motoren so behandelt. Und es ging keiner dadruch aus oder kaputt.

Das Ausblasen der Zündstecker ist mit Druckluft zum empfehlen, aber welcher Motor hat die heutzutage noch? Vorallem der TDI von Poddix nicht.

[Poddix]

Zusammenfassung : da die SB-Anlage nur knapp 1 Km von mir weg ist und das Auto sowieso nicht warm wird, kann ich getrost von zuhause losfahren, in meine Kabine fahren Motorhaube auf , Motorabdeckung ab ,so ca 70-80 cm Abstand halten und schön drüber gehen mit der Funktion Motorreinigung ,zumindest gibt bei unsere SB Waschanlage eine Knopf das steht: "Motorreinigung" ,dann mit nem lappen dann versuchen soviel Wasser wie möglich zu entferenen?

[Julian]

Den Kaltreiniger vorher noch auftragen nicht vergessen...

[Poddix]

Kann ich den einfach drauf sprühen überallhin?

[Julian]

Kann ich den einfach drauf sprühen überallhin?

Gleichmäßiger Film über alles drüber. Wo besonders viel Schmutz ist halt etwas mehr.

[Poddix]

alles klar , dann werde ich mich mal wenns wärme ist dran machen danke für die Tipps