Was ist an eurem Audi schon alles kaputtgegangen?

[hagen]

@Bernd

es ist wahrlich echt reiner Luxus geworden, das Auto noch zur Inspektion zu bringen!!!

Auf dem Land nehmen die bis zu 60Euro, in den Ballungszentren teilweise über 80Euro die Stunde bei den Vertragswerkstätten !!!

Euro = Teuro

Stimmt nicht! Euro ist gleich doppelt Teuro (immer schön mal Zwei rechnen) und dann blööööööööd gucken und sich abgezockt fühlen

[Steve]

Tja,

der 1,8 Turbo,Bj. 96, bei 89500 km gekauft, und das ist bisher
ersetzt worden

Kilometerstand

87000 : Turbo neu, noch vom Vorbesitzer (hihi)
90000 : Alle 8 Querlenker (wenn schon,denn schon)
Rechtes Radlagergehäuse,Radlager,ABS Sensor mußten
im Rahmen dieser Reparatur ebenfalls getauscht werden
100000 : Kat,Lambdasonde,vorderes Abgasrohr (Kat war gerissen)
102000 : Scheibenwaschpumpe
105000 : Nach Chiptuning habe ich aus Sicherheitsgründen
Zahnriemen,Wasserpumpe und
Kurbelwellendichtring wechseln lassen
105500 : Seitenleisten unten an den Türen
ALLE getauscht !
Die hinten rechts stand plötzlich etwas ab - IIIIH - die war
innen so vergammelt und durchgerostet - ich habe spontan alle
vier getauscht
Die kamen einem fast schon von selbst entgegen
Die Dinger sind bei Euren A4 - schätze mindestens bis Baujahr
98 garantiert auch alle verrottet
Audi hat die Dinger damals scheinbar billig aus Taiwan bezogen.

Als nächstes kommt die Ledersitzausstattung dran - die sieht mittlerweile
so mitgenommen aus - habe mir erstmal neue Original Lederbezüge schneidern lassen
(Einmalige Spezialanfertigung, Arbeite beim Zulieferer )


Fortsetzung folgt ...

Aber mein Audi ist es mir wert - ich bastle gern und beim Fahren dieses
Autos kommt bei mir - speziell jetzt nach dem Tuning - auch dieses berühmte Dauergrinsen auf
Dank R-A-R,Teilepapst.de,Ebay und meiner prima freien Werkstatt halten sich die Kosten auch im Rahmen

[stanton]

A4 1.6 Limo (ADP), 7/1996, im April 2003 von Privat gekauft.

07/2003, 114605 km: Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse defekt, € 90.

Vom Vorbesitzer (möglicherweise unvollständig):
03/2003, 110209 km: im Rahmen der Inspektion Bremsschläuche vorn, Achslenker unten, Keilriemen für Kühlmittelpumpe, € 1250.

10/2002, 101513 km: Gelenkwelle, € 430.

04/2002, 90100 km: Radlager (inkl. 4 neuer Reifen), € 570 (Radwechsel ohne Berechnung).

03/2002, 89800 km: im Rahmen der Inspektion Marderschaden (Faltenbalg Gleichlaufgelenk außen) behoben, Motorwäsche, Bremsscheiben/Bremsklötze/Bremsflüssigkeit erneuert, Keilriemen, Keilrippenriemen, Kühlmittelschläuche, Ölwechsel, € 1030.
Hier wurde die Ölwanne aus- und eingebaut, der Vorbesitzer erzählte mir etwas von einem Wechsel; in der Rechnung steht jedoch nur die Arbeit, kein Teil. Evtl. Kulanz?

07/2001, 75280 km: im Rahmen der Inspektion Marderschaden (2x Faltenbalg Gleichlaufgelenk) behoben, Motorwäsche, Ölwechsel, TÜV/AU, € 550.

[Ingo]

1. Rückleuchte hinten rechts undicht
2. CD-Wechler
3. Leselampe links der Innenbeleuchtung

Alles durch Garantie erneuert.

[HerrDerRingeOOOO]

Hi, da mache ich doch gerne mit )

A4 1,9 TDi Bj. 96
Kauf in 2001

- Querlenker klackern ( Garantie ca. 500€ )
- Fenstermotoren gewechselt ( Scheiben waren plötzlich teilweise unten - Garantie)
- WFS 2x defekt, Kabel zur Lesespule gewechselt ( einmal Garantie, 1,5 Jahre später 80 Euro )
- Turboloch ( Irgendwie selbst gemacht,Unterdruckdose - geht wieder )
- Tankuhr defekt ( neuer Geber + neues Kombi auf Garantie )
- Sitzheizung defekt ( Garantie )
- Wassertemp. Fühler defekt ( Selbst gewechselt , ca. 10 € )
- Tankuhr wieder falsch ! ( Kombi ausgebaut, Kontaktspray an die Stecker, geht wieder richtig ! 0 €


So, das wars galub Alles innerhalb von 3 Jahren !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und jetzt noch die Rückrufaktion wegen der Querlenker... ...mal sehen !

PS: wer bietet mehr ????

[SebBec]

Ich hatte bisher folgendes (hab das Auto seit 10.07.2002):

- Klimadisplay flackert
- Fahrersitz abgebrochen
- Spannrolle vom Keilriemen gebrochen
- Feder VL gebrochen
- Bremse HR fest
- Schiebedach
- KAT
- beheizb. Außenspiegel heizt nicht
- Achsmanschette


Folgendes steht wohl im kürze an:

- Querlenker
- Spurstangenkopf
- Stoßdämpfer


Die normalen Servicearbeiten (Ölwechsel, Öl-, Kraftstofffilter, Luftfilter, Bremsbeläge, -scheiben, Zahnriemen, etc.) habe ich jetzt nicht aufgezählt.

[Gritzel]

Moin,

hab mein Auto seit 2 Jahren. Seitdem folgendes:
Turbolader(Garantie), Zahnriemen mit Spannrolle (Rückruf bei 110tkm ), Spurstangenkopf links zum Tüv, Turbolader(wieder mal Garantie), Turbolader (nochmal garantie 2 Tage später )
Und vom Vorgänger schon mal die Querlenker
Aber ich liebe mein Auto...und deshalb wird es gefahren bis gar nichts mehr geht
Gruß Manuel

[derkroeger]

moin,
habe nächsten dienstag (25.5.) meinen a4 b5 genau ein jahr.
folgendes schon kaputtgegangen:
- türdichtungen
- elektrischer fensterheber hinten links
- tür leisten
- rechter spiegel heizt nicht
- rechter spiegel lässt sich elektrisch nicht verstellen
- beleuchtung für kofferraum funzt nicht, da steuergerät hin
- sitze knarren

was wohl in nicht all zu ferner zeit ansteht:
- querlenker

[parabea]

Hallo,

zum Glück ist bei mir noch nichts --- ausser zwei Macken am hinteren Stossfänger War selber blöde - bei meinem Kombi war halt an der Heckscheibe schluss -- jetzt kommt noch der Kofferraum




@hagen
hallo, bist du auch (endlich) wieder bei uns




cu Ralf

[User gelöscht!]

Fahre einen B6 1.8 T Avant EZ 06.2003, KM 15.0000 als Neuwagen bestellt, laut Tacho läuft diese Schüssel 260 Km/h, nach 11.000 KM Bremsscheiben und Bremsbeläge total runter, Kostenpunkt 545 €. Audi gibt auf Neufahrzeuge 2 Jahre Gewährleistung, also ACHTUNG, Japsen geben bis zu 3 Jahre Garantie. In den ersten 6 Monaten ist der Hersteller in der Beweispflicht. Nach Ablauf der 6 Monate ist der Kunde in der Beweispflicht. Fahrzeug ist 7 Monate alt, Laufleistung 11.000 KM. In der Werkstatt erfolgt der Hinweis, dass Audi die Kosten nur übernimmt, wenn das Fzg nicht älter als 6 Monate, und nicht mehr als 9.000 KM gelaufen hat, gleichzeitig wird auf eine Audi-Hotline verwiesen. Schriftliche Erklärung seitens der Audi AG folgt, wieso die Bremsscheiben runter sind, ersetzt glatt ein Fahrertraining, das Schreiben der Audi AG schlicht unverschämt. Nochmals an Audi gewandt, Ergebnis, unsere Produkte sind ausgetestet, dann liegt es an der Fahrweise, keine Kulanz möglich, die Audi AG kann aber mit den Begriffen Garantie, Gewährleistung und Kulanz selber nicht viel anfangen, da in dem
Anschreiben einiges hinsichtlich der Begriffe durch einander geworfen wird. Nach gut 4 Monaten und laufenden Hinweisen an den Händler, dass der Rechnungsausgleich nicht freiwillig erfolgt und dieser seine Rechnung einklagen soll, erfolgt eine Gutschrift zu 100 %. Hatte in früheren Jahren bereits einen Audi 90, sowie einen Audi 80 16 V, alles Neuwagen, die waren irre. Was Audi heute seinen Kunden zumutet, ist eine Unverschämtheit, da die Probleme mit den Bremsscheiben und Bremsbelägen bei allen Modellen (ausser S4 Reihe) bekannt sind. Habe bisher immer nur Deutsche Marken gefahren, dieses war der letzte Deutscher Zunft, das nächste Fahrzeug kommt aus Nippon, alleine schon wegen der Garantie. Was nutzt mir ein TT, wenn der aus Ungarn kommt, Arbeitsplatzsichterung ade, Preise auf höchstem Deutschen Niveau.

[Micro]

Beim Vorbesitzer wurden die Querlenker (wahrscheinlich auf Kulanz [img]http://www.cheesebuerger.de/smilies/verbluefft/59.gif"> ) und der Turbolader (bei 93tkm)
getauscht.

Bei mir quittierte vor knapp drei Jahren dann gleich mal die Zündung(bei 105tkm) ihren sonst recht unauffälligen Dienst. Der Motor lief plötzlich nur noch auf drei Töpfen. Stand irgendwas von einer "Leistungsendstufe" und "LAZ" auf der Rechung und kostete mich auch gleich mal 350,- Teuronen. ----> Ich hatte das Auto noch keine 3 Wochen. <img src="http://i-networx.net:8007/smileys/motz.gif
[/img]

Ein Jahr später war der Drehzahlgeber defekt. ----> 45,- €
Ach so, die Frontscheibe ist vor wenigen Wochen auch erneuert worden (Riss durch Steinschlag
----> 153,- €, weil Teilkasko mit SB.

Ansonsten: Keinerlei Probleme mit dem Auto. Ich hoffe, das bleibt auch noch 'ne Weile so.


Gruß Micro

[V6Chris]

Habe alle Rep-rechnungen zusammengestellt und komme auf 7944,09 €

23.01.2003 -> Zahnriemen + Einspritzpumpe+ Wasserpumpe = 2793,98€ ( garantiefall zu 100% bez)

12.02.2003 -> LMM = 213,50€ (garantiefall zu 100% bez.)

17.02.2003 -> Spur einstellen, und Fahrzeug vermessen = 64,73€

08.07.2003 -> Gelenkwellen + 2xAirbag = 224,97€

13.08.2003 -> Neuer Turbolader mit Abgasgrümer ersetzt, neuer Seitenairbag = 1654,86€ ( auf Turbolader 100% Lohn und 40% Material Von Car-garantie übernammen)

08.12.2003 -> Schloßträger neu, Viscokupplung + Lüfterrad ersetzt 894,85€

14.01.2004 -> Neue Bremsenscheiben+ Beläge 301,18€

11.08.2004 -> KD ca 60 € , neue Bremsschläuche 14€, Bremsscheiben und Klötze hinten neu + Achsträgerset ersetzt = 1411,85€

Habe sozusagen ein fast neues Auto und manche Teile als neuware sehr sehr billig bekommen.

[A4V6Power]

amanturentafel- windschutzscheibe-linkes scheinwerferglas-und mindestens schon jede leuchte, weil er solange stand bevor ich ihn gekauft habe

[Waldbeatel]

meiner hatte vorige Woche Geburtstag und ist 4 geworden

folgende Defekte hatte ich bis dato

Oelsensor (Garantie)
Lufmassenmesser (Garantie)
Radio concert (nun ein Blaupunkt)
linkes Seitenspiegelglas (70% Kulanz)
kompletter linker Seitenspiegel (selber abgefahren )
linker Nebelscheinwerfer (Steinschlag)
4 Frontscheiben (Steinschläge)
Motorhaube lackiert (Sturmschaden)
Wischergestänge (selber getauscht)
...

[ntm]

1. Audi A4 B5/8D Bj 96, 1,6 [Reperaturen innerhalb 2 1/2 Jahren]

- Querlenker
- Koppelstangen
- Stoßdämpfer nach Tieferlegung nur durch federn (am falschen ende sparen wollen)
- Wegfahrsperre


2. Audi A4 B5/8D Bj 99, 1,9 [August/ September 04]

[alles in den ersten beiden wochen....]

- Luftmassenmesser
- Kühlmitteltemperaturgeber
- Blinkerrelais
- Airbagfehlermeldung (nur löschen lassen)

[sergoxxx]

A4 B5/8D 1,9TDI 110ps bj96
Querlenker vorne links
Ventilkopfdichtung

[LarsSpotke]

LarsSpotke schrieb am 21.09.2003 18:16:
Hi,

Audi A4 2.8 30V 150000km gekauft vor 2 Jahren mit 100000km.

- beide Kats = ca.1400€
- Klimakompressor = ca.400€ (gebrauchtes Ersatzteil)
- Lenkgetriebe = ca.300€ (gebrauchtes Ersatzteil + selber gewechselt)
- Termostat + WaPu = ca. 100€ (WaPu, da eh alles wegmußte)

Gruss Lars

Inzwischen habe ich ca. 178000km drauf und meine Defektliste ist ein wenig länger geworden.

- Lack an allen 4Türen = stehe den Audileuten gerade auf den Füßen (siehe "Karosserie")
- Ölwannendichtung = ca.100€ (selber gewechselt)
- Lichtmaschine = ca.100€ (erst Kohle dann Regler gewechselt, alles ohne großen Erfolg, meldet sich immer noch stets beim starten. Lt. Bosch = Kein Problem)
- Tempomat = in Arbeit
- Wischergestänge = ca. 60€ (selber gewechselt)
- Fensterhebermotor vorne rechts = ca. 30€ (selber gewechselt)

AUDI - Ihr seit qualitativ die Allerbesten!!

Gruß Lars

[tomi26]

Hi,

Mein Audi A4 1.8 turbo habe ich neu 1997 gekauft und habe jetzt 155000 KM zurückgelegt.
Kaputt gegangen sind im laufe der 7 Jahre:

Traglenker li und re
Achsmanschetten kompl. getauscht
Frontscheibe wegen Rißbildung
Kühlmittelregler
ABS Sensor rechts Vorn
Vier mal der Turbolader,2mal Garantie

Gruß aus Schwaben

[Danny]

Tach auch,

bei meinem, den ich im August letzten Jahres geholt hatte, war am Tag der Abholung gleich mal der Turbo kaputt. (Auf Garantie kam ein neuer rein) ansonsten:

-Bremsflüssigkeitsverlust am Bremssattel HL (Garantie)
-Klimakühler undicht Garantie)
-Scheinwerferglas wegen Steinschlag (ibäh für 12€)
-Schaltsack hat sich aufgelöst (ibäh 15€)
-Achsmanschette VL (Garantie)

[TraxTDI]

Hi!
Mein A4 Bj 97 1.9TDI 110 Ps Gekauft letztes Jahr mit 70.000 KM nun bei 105.000 KM !

Bisher war noch nix kaputt! War noch nie in der Werkstatt außer zum Service und Tieferlegen...


bin sehr Zufrieden!

Mfg