8D/B5: S4 erhöhte Drehzahl im Leerlauf, wenn Motor warm

[MS-T]

Hi,
die Drehzahl ist normalerweise im Leerlauf so unter bis 800 upm. Als ich eben eine City- Runde gedreht habe, ist die zwischen 900- 1000 upm, Kühlmittel bei 90° und Öl war bei 100°, also ist die Kaltstart Anreicherung schon aus.
Fehlerspeicher ist leer. Allerdings ist die Last im Leerlauf bei 28 %... normalerweise müsste diese ja zwischen 15- 25 % liegen.

Ist ja alles nicht so schlimm... aber ist das Normal?

Bin halt etwas sorgsam mit meinem, da muss ich mich erst dran gewöhnen.

[Cavalera A4]

Hi. Ist schon lange her aber weißt du was bei dir war bzlg der Drehzahl.. hab das gleiche Problem wie du bei meinem S4 b6 4.2 V8

[mounty]

Schonmal den G62 geprüft?

[Cavalera A4]

Nein.. hab ihn aber schon bestellt .. weißt du @monty wie man am besten an denn ran kommt beim BBK.. hab gesehen das er an der Spritzwand hinten im Rohr steckt.. Diese ist ja für denn Leerlauf relevant.. denn abgesehen von der Drehzahl die beim anhalten von 900 U/min auf 1000 U/min steigt und wieder abfällt ist mir aufgefallen das die Standdrehzahl nicht mehr 780 U/min ist sondern konstant 900 U/min.. das hatte er vorher nicht..

[mounty]

Nein, sorry aber am V8 hab ich mir noch nicht die Finger verbogen Ich würde aber erstmal wenn möglich die Werte mit VCDS auslesen und gucken ob der G62 überhaupt spinnt. Ansonsten würde ich mal die Drosselklappe neu anlernen, evtl hilft das ja auch.

[Cavalera A4]

ok.. werd ich demnächst machen.. denk aber das es der Fühler ist da vor erreichen von 90 Grad alles ganz normal regelt.. Falschluft zieht er auch nicht.. gerade getestet.. Trotzdem Danke @monty

[erw166]

Ich habe das auch. Den Temperaturbereich kann ich nicht sagen aber wenn es relativ warm ist, so 15°C dann läuft er auf 1200 1/min und die Zündung steht auf 15° nach OT. Mit sinkender Drehzahl geht die Zündung langsam auf vor OT. G62 ist neu, Kerzen sind neu. Woran kann das liegen?