8D/B5: Motor erhitzt sich zu stark; Thermostat und Wasserpumpe bereits gewechselt

[Christoph1983]

Hallo,

habe gerade das Problem, dass der Motor sich zu stark überhitzt. Der ADAC-Mann meinte -als ich das zweite mal mit dem Problem liegen geblieben bin- dass der untere Schlauch nicht warm wird. Habe das Auto dann in die Werkstatt gebracht wo erst das Thermostat und dann die Wasserpumpe mehrmals gewechselt wurden. Außerdem wurde ein Kompressionstest (ich glaube so hieß das) gemacht, bei dem dann raus kam, dass es auch nicht an der Zylinderkopfdichtung liegen kann.
Der Typ aus der Werkstatt hat langsam keine Ahnung mehr was es sein könnte und auch bei VW und Audi meinen die immer nur, dass es wohl das Thermostat ist..

Die haben das Thermostat nun überbrückt und nun funktioniert zwar die Heizung nicht mehr, aber es fährt wenigstens. Ist natürlich gerade im Winter kein Dauerzustand.

Also hat irgendjemand ne Ahnung nach was man dann noch gucken könnte?

[Christoph1983]

Lösung gefunden: Auto wird verkauft.

[Axel S.]

[Kray]

Tolle Lösung, aber wenn er zu heiss wird und der Wärmetauscher " überbrückt" wurde ist der auch kaputt und die Ursache für den zu heissen Motor ?! ! ?

[Okina]

Oder Kühler zu?

[Christoph1983]

ist der Wärmetauscher nicht das Thermostat?

Aber: seit gestern soll es nun doch entweder wieder die Zylinderkopfdichtung sein oder irgendnen Behälter aus dem Flüssigkeit ausläuft.

Werd heut wohl noch in ne andere Werkstatt fahren, aber wenn die auch nichts rauskriegen wird er verkauft, solange er wenigstens noch fährt.

[Volks-Audi-Schrauber]

würde auch wie Okina sagen das der Kühler evtl. dicht ist, wenn das Thermostat und die Wapu schon gemacht wurden...

[samael]

würde auch wie Okina sagen das der Kühler evtl. dicht ist, wenn das Thermostat und die Wapu schon gemacht wurden...

eben, hat die Werkstatt das nicht geprüft-wäre denen wirklich zuzutrauen nach meinen Erfahrungen.

Michael

[The Boss]

eben, hat die Werkstatt das nicht geprüft-wäre denen wirklich zuzutrauen nach meinen Erfahrungen.

Michael

Naja ist schon nicht so einfach heutzutage die richtige Werkstatt zu finden, die sich auskennt und der man vertrauen kann

[Christoph1983]

naja, dachte ja dass ich die gefunden hätte. ist nur blöd wenn man keinen plan hat und die einem alles erzählen können.

aber dann werd ich nun nochmal fragen, ob die nach dem kühler geguckt haben. ansonsten soll sich die nächste werkstatt das nochmal angucken. aber sieht man nicht auf den ersten blick ob das ding kaputt ist oder nicht?


und warum kommt ihr auf solche ideen, aber experten die man dafür bezahlt nicht???

[The Boss]

naja, dachte ja dass ich die gefunden hätte. ist nur blöd wenn man keinen plan hat und die einem alles erzählen können.

aber dann werd ich nun nochmal fragen, ob die nach dem kühler geguckt haben. ansonsten soll sich die nächste werkstatt das nochmal angucken. aber sieht man nicht auf den ersten blick ob das ding kaputt ist oder nicht?


und warum kommt ihr auf solche ideen, aber experten die man dafür bezahlt nicht???

Naja eigentlich kommt es selten vor dass der Kühler verreckt bzw. verstopft. Das Ding kann nur zwei Defekte aufweisen, entweder er wird undicht oder er verstopft eben (letzteres ist aber eigentlich eher selten der Fall). Letzteres erkennst du eigentlich nur wenn du den Kühler ausbaust und mal versuchst durchzuspülen.
Dies werde ich wohl demnächst auch tun müssen, wenn der Wechsel der Wasserpumpe eines 1,6 ADP nicht ausreichend ist. Wobei mir bekannt ist dass das Schaufelrad der Wasserpumpe in zwei Versionen erhältlich ist. Einmal als Kunststoff Rad und einmal eben die teurere Version mit Metall-Schaufelrad. Ersteres soll sich angeblich nach einer Weile zersetzen weshalb die Pumpe dann nicht mehr ausreichend an Leistung bringt.
Anders kann ich mir das ganze auch nicht erklären. Da der untere Schlauch warm sein muss. Und wenn dies nicht der Fall ist, dann stimmts entweder mit der Förderleistung der Pumpe nicht, das Thermostat macht nicht auf oder es kommt eben kein Wasser vom Kühler

[Okina]

Naja bei meinem wars auch so. Lief plötzlich immer heiß. Der Kühler war zu und der Viscolüfter auch noch kaputt (konnte man anhalten mit der Hand, wenn das Auto heißgelaufen war).
Mir hatten auch so ziemlich alle Werkstätten was von Kopfdichtung erzählt.

[The Boss]

Naja bei meinem wars auch so. Lief plötzlich immer heiß. Der Kühler war zu und der Viscolüfter auch noch kaputt (konnte man anhalten mit der Hand, wenn das Auto heißgelaufen war).
Mir hatten auch so ziemlich alle Werkstätten was von Kopfdichtung erzählt.

Hast du den Kühler dann wechseln lassen oder ausspülen lassen?

[Okina]

Ich hab beides selber gewechselt.
Meine damalige Stammwerkstatt wollte den alten Kühler auch haben um ihn mal aufzuschneiden, aber das war nach 2 Monaten noch nicht passiert und irgendwann hab ich nicht mehr gefragt.

[mounty]

Hallo

Wurde das Kühlsystem eigentlich mal richtig Entlüftet, so mit eingeschalteter Heizung und allem drumm und drann? Ich denke da ist Luft im System und deswegen zirkuliert das Wasser nicht bzw er fängt an zu Kochen. Hatten wir auch grad wieder an einem Auto, das die Spezis einfach beim Entlüften nicht die Heizung aufgedreht hatten damit dort die Luft raus kommt.

[The Boss]

Hallo

Wurde das Kühlsystem eigentlich mal richtig Entlüftet, so mit eingeschalteter Heizung und allem drumm und drann? Ich denke da ist Luft im System und deswegen zirkuliert das Wasser nicht bzw er fängt an zu Kochen. Hatten wir auch grad wieder an einem Auto, das die Spezis einfach beim Entlüften nicht die Heizung aufgedreht hatten damit dort die Luft raus kommt.

Also in meinem Fall schon, da auf "warm" gestellt wurde und dann auch warme Luft rauskam. Wäre nicht entlüftet worden, dann käme es normal auch nicht warm raus

[Christoph1983]

Entlüftet wurde das Kühlsystem glaube. Ich dachte nämlich auch erst dass da Luft drin sein könnte, aber ist wohl nicht.

Naja.morgen krieg ich endlich mal das auto wieder und dann wirds gleich zur nächsten werkstatt gebracht. diesmal guckt sich das nen kumpel an-bei dem weiß ich wenigstens das er mir nicht irgendwas erzählt.

Aber es beruhigt mich, dass das mit dem Kühler auch sein kann..das ist immer noch besser als der stress mit dem autoverkauf und vor allem der suche nach nem neuen

ich bin gespannt wies weiter geht..

[Christoph1983]

mal ne andere frage-die haben nun nen loch ins thermostat gemacht damit er nicht sofort wieder heiß läuft und die heizung wenigstens nen bisschen läuft..oder so. jedenfalls muss ich dann morgen wohl nochmal etwa 10 km in die andere werkstatt

könnte das nen problem werden? heiß laufen dürfte er ja laut werkstatt so schnell nicht, aber wenn da echt der kühler hin ist..nicht das das dann erst recht alles hin ist?

[samael]

Die haben das Thermostat nun überbrückt und nun funktioniert zwar die Heizung nicht mehr, aber es fährt wenigstens. Ist natürlich gerade im Winter kein Dauerzustand.

was mich mal interessiert, was heißt hier genau überbrückt?
Die Heizung müßte doch trotz allem laufen,die läuft doch im kleinen und großen Systen weshalb die nun wohl das Loch reingemacht haben das auch Wärme aus dem großen ankommt oder wie ist das genau gemeint?

Michael

[Christoph1983]

Ja ich glaube das ist so wei du schreibst, aber ich dachte die haben das reingemacht weil die Heizung nur im großen System läuft. Ich hab mittlerweile keinen plan mehr was der typ warum gemacht hat