TL
schrieb am 10.04.2006 13:36:
Ebenfalls RR-Fahrer.
@Freddy: Bei Schlauchlos-Reifen wird ein höherer Luftdruck gefahren als bei Schlauchreifen. 8 Bar sind ansich in Ordnung, aber für Langstrecke nicht mehr sehr komfortabel. Bei Schlaulos pumpt man meist 8 bis 10 Bar rein, bei Schlauchreifen kann man schon komfortabel bei 7 Bar fahren.
Generell würde ich von Schlauchlosreifen für Hobby- und ambitionierte Rennradler abraten, da man im Falle einer Panne ganz dumm dasteht und die Vorteile dieses Systems nicht wiegen. Aber nachdem Du ja schon die Laufräder hast wirst Du sie wohl weiter fahren müssen. Also genug Sitzfleisch zulegen und die Zähne zusammenbeissen

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