Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von sheron22
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
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    8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    Hallo.
    Ich möchte meinem Audi neue Felgen und Sommerreifen spendieren. Ich habe mir auch schon eine Felge und Reifengröße ausgesucht, bin mir aber jetzt bei der Einpresstiefe nicht so sicher. Ihr könnt mir sicher weiterhelfen.

    Modell: Audi 8E/B6 Avant
    Fahrwerk: Serien-Sportfahrwerk (-20mm)

    Folgende Felgen/Reifenkombination habe ich im Visir.

    Tomason TN4 in 8,5 x 18 Zoll mit 225/40 R18 Zoll Reifen

    Nun gibts die Felgen mit jede Menge unterschiedlicher Einpresstiefen.
    Was würdet Ihr mir empfehlen? ET35 / ET40?

    Will später evtl. noch Eibach-Federn (50/30) einbauen, aber nur wenn er auf den 18 Zöllern arg hochbeinig steht.

  2. #2
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    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

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    Re: 8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    ET 35, ich fahre auf der VA eine Identische Rad-Reifenkombination mit ET 30, das passt auch bei 50-60mm tiefer.
    Vorsichtshalber aber die HA auf Achsversatz kontrollieren.


    Reiner

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Re: 8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    Hallo,

    ich fahre die TN4 mit 225/40.
    Du kannst auf jeden Fall die Felgen mit ET30 nehmen.
    Ich fahre das Eibach Sportline Fahrwerk (ca.45/50 bzw. 35/40mm) und das paßt
    ohne Probleme.


  4. #4
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Re: 8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    Ich habe soeben mal auf der Tomason Seite nach den Gutachten für den 8E geschaut. Laut Gutachten darf nur die ET 30 oder ET 40 genommen werden. Ich habe schon jede Menge Angebote mit der ET 35 für den 8E gesehen ??

    Aber wenn Ihr sagt, dass die ET 30 ohne Probleme passt, dann nehme ich doch diese. Die Felge steht ja dann etwas mehr raus als mit der ET 40, was sicher besser ausschaut oder?

    Noch mal zum Tomason Gutachten. Habe bei der ET 30 und Reifengröße 225/40 R18 folgende Hinweise gefunden:

    "An Achse 2 ist durch Aufweiten der Kotflügel bzw. inneren Seitenteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen."

    außerdem:

    "An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen."


    Kann ich das Ganze selber machen, oder muss ich dazu in eine Werkstatt rennen? Wollte mir die Felgen und Reifen zwecks Kosten eigentlich im Netz bestellen und dann selber beim TÜV vorfahren und eintragen lassen.

  5. #5
    Benutzer
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    Re: 8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    Hi,

    also ich habe die ET30 und bei mir mußte nichts gemacht werden.
    Natürlich steht das so im Gutachten, aber wenn die Freigängigkeit gegeben ist,
    muß da nichts gemacht werden. Ich habe alles bei PREMIO machen lassen
    (incl. TÜV).....wie gesagt, bei mir wurde nichts bearbeitet.

  6. #6
    Benutzer Avatar von sheron22
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    Re: 8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    Ok dann werd ich auch die ET30 nehmen.

    Hab die Felgen hier bei einem Anbieter für 150 € pro Stück gesehen. Ist das ein guter Preis oder kennt jemand noch nen günstigeren Anbieter?

    Eine Frage noch zum Reifen. Schwanke zwischen

    GOODYEAR EAGLE F1 ASYMMETRIC XL 225/40 R18 92Y oder
    Pirelli Pzero Nero 225/40 R18 92W

    Vom Preis sind beide fast identisch. Ist einer der beiden deutlich besser?

  7. #7
    Benutzer
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    Re: 8E/B6: Welche ET bei 8,5x18 Zoll und Serien-Sportfahrwerk?

    Hi,

    150 EUR ist ein sehr guter Preis.
    Ich hab sie mal vor kurzem für 162€ in EBAY gesehen, billiger noch nicht.
    Bei den Reifen kann ich Dir leider nicht weiterhelfen.
    Da gibt es mit Sicherheit auch viele unterschiedliche Meinungen dazu.
    Schau mal bei verschiedenen Reifentest´s nach (Google etc.).

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