8K/B8: Inspektionsumfang / Service-Umfänge

**bauks** · 17.10.2009, 10:05

Ich habe mir grad mal im Serviceheft den Umfang der Inspektions-Arbeiten angesehen.
Schon erschreckend, was hier aufgeführt ist, von dem man fast sicher weiß, dass es sowieso nicht gemacht wird (z.B. Zigarettenanzünder prüfen), von den m.E. völlig überzogenen Preisen für diese Tätigkeiten mal abgesehen.

Was mich aber sehr überrascht: Der Wechsel Luftfiltereinsatz ist nur alle 90tkm vorgesehen (6-Zyl.-TDI alle 60tkm). Ist das nicht ein wenig ZU großzügig?
Und Frostschutzmittel wird auch nur alle 4Jahre/60tkm geprüft (spart man hier so viel wenn man es nicht alle 30tkm/2 Jahre macht?).

**t-quattro** · 17.10.2009, 11:32

Ja und du glaubst das jetzt was da drin steht.

Da stehen auch viel zu übertriebene Longlife-Intervalle drin und das man Zündkerzen aller 90tkm wechseln soll.

Alles Show von Audi um sich bei Vergleichen mit den Mitbewerbern nicht abschlagen zu lassen.

**MischelS** · 17.10.2009, 11:38

Zitat von bauks

Und Frostschutzmittel wird auch nur alle 4Jahre/60tkm geprüft (spart man hier so viel wenn man es nicht alle 30tkm/2 Jahre macht?).

Warum prüfen die überhaupt, wenn im Behälter nix fehlt?
Der Frostschutz ist doch werksseitig schon auf -40°C eingestellt (oder -30°C) und die Ethylenglycolverluste sind minimalst auf die Dauer gesehen. Und was machen die schon bei der Wartung, außer die Dichte zu bestimmten?

**t-quattro** · 17.10.2009, 11:44

Also ich meine, dass die Prüfung bei jeder Durchsicht/Service dabei sein sollte. Das kann der Azubi machen und kostet nix.

**oposum** · 17.10.2009, 12:13

Beim Pollenfilter steht es auch bei 2 Jahren bzw. 30tkm. Meiner war nach 16tkm und net mal einem Jahr so zugesetzt, dass man um nen Wechseln nicht herrumkam

Okaay der Niederrhein ist schon ne Drecksgegend

**bauks** · 17.10.2009, 15:56

Zitat von t-quattro

Ja und du glaubst das jetzt was da drin steht.

Da stehen auch viel zu übertriebene Longlife-Intervalle drin und das man Zündkerzen aller 90tkm wechseln soll.

Alles Show von Audi um sich bei Vergleichen mit den Mitbewerbern nicht abschlagen zu lassen.

Naja, aber regulär (legt ja nicht jeder A4-Fahrer selber Hand an) würde der Luftfilter erst nach 90tkm ersetzt werden und vorher auch nicht geprüft.
Mich wundert, dass Audi hier das Risiko von Folge-"Beschwerden" in Kauf nimmt.
Was bringt es AUDI im Vergleich wenn die Inspektion dadurch nicht preiswerter wird?

**bauks** · 28.10.2011, 13:12

Interessantes zu Inspektion & Co:
http://www.vwclub.bg/~dragocl/pdf/SSP/ssp409_d.pdf

**Donut009** · 28.10.2011, 22:18

je nachdem wie der LuFi ausgelegt ist kann der auch 120T km halten - wieso nicht. Kommt ganz aufs Filterpapier, Porengröße, Filterfläche und und und an

btw - was soll schon passieren. Etwas höheres delta p, dadurch etwas höherer kgh-unterdruck, minimale nicht spürbare Leistungsverluste, aber sonst...Und ein Filter ist immer kurz vor Schluss am besten was Abscheidegrad angeht...

**bauks** · 08.05.2017, 15:44

Bei den Inspektionen meines A4 wurde m.E. nie der Fehlerspeicher ausgelesen (ich meine sogar, der Service-MA hätt emir gesagt, dass dies nur noch bei "Verdacht" gemacht wird).

Heute ist mein A3 erstmals zum Service und mein "Tanktaler" meldete mir zweimal, dass er gezogen und gesteckt wurde - also wird bei einem regulären Service scheinbar irgendwas am OBD "gemacht". Service-Aktionen stehen m.W. keine an.

Oder setzt die Werkstatt per OBD die Intervall-Angaben zurück?

**A4-Avant-FSI** · 08.05.2017, 15:56

klar lesen die den Fehlerspeicher aus
wenns nicht ausdrücklich sagts wird der Soll-Ist-Vergleich noch gemacht und die Werkseinstellung wiederhergestellt, sprich wenn selber was codiert hast is das futsch

**bauks** · 08.05.2017, 16:07

Bei meinem A4 wurde (die selbe Werkstatt) bei Inspektionen noch nie ein Abgleich gemacht, alle Codierungen waren danach immer erhalten (oder die haben das entsprechend berücksichtigt, was mich aber wundern würde da ich nie drauf hingewiesen haben). Naja, da ich VCDS habe, wäre es halb so wild... Ich werde es nachher wissen.

In jedem Fall sehr interessant, wie oft der Wagen angelassen und wie/wo gefahren wird... ("Big Brother")