Umfrageergebnis anzeigen: Steht ihr auf große Motoren oder lieber Ladedruck statt Hubraum?

Teilnehmer
228. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • Turbo

    122 53,51%
  • Hubraum

    106 46,49%
Seite 5 von 6 ErsteErste ... 3456 LetzteLetzte
Ergebnis 81 bis 100 von 103
  1. #81
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWJ

    Registriert seit
    18.08.2011
    Der Haltbarkeit wegen würde ich ganz klar zum Hubraum tendieren
    Was ist denn das für eine unbegründete und unwissende Aussage???
    http://images.spritmonitor.de/525550.png@304Hp, nix Diesel.

  2. #82
    Erfahrener Benutzer Avatar von Rush
    Modell
    Audi RS4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB/FDP

    Ort
    Neuenstadt
    Registriert seit
    23.05.2013
    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    Kann ich Rush nur zustimmen.

    4.2 V8 mit Tiptronic bin ich ebenfalls im A6 4F gefahren, den find ich recht langweiig, bis auf den Klang.
    Guter Mix aus beidem ist am besten, wo eigentlich nur der 2,7TT bleibt.
    War das der FSI, oder normale? Ich find dass der FSI um längen besser am Gas hängt.

    Der Haltbarkeit wegen würde ich ganz klar zum Hubraum tendieren
    Klar, es fällt ein Bauteil weg, aber diese Aussage würde ich jetzt so auch nicht unterschreiben.
    Ich habe noch die ersten Lader drin.
    Allrad heißt, da stecken bleiben, wo der Abschlepper auch nicht mehr hinkommt.

  3. #83
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    10.08.2009
    War kein FSI, den bin ich leider auch noch nicht gefahren.
    Trotzdessen fand ich die 335PS aus einem V8 doch sehr mager für den Wagen.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  4. #84
    Benutzer Avatar von SemperfideliS
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    APR/ECB/DAJ

    Ort
    Grindel
    Registriert seit
    18.10.2017
    Hubraum statt Turbo. Gesaugt wird nur zuhause.
    Quattro - Alles andere ist nur eine Notlösung 2.8 Quattro 8D5 Spritmonitor.de

  5. #85
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    09.03.2019
    Zitat Zitat von S4 Limo Beitrag anzeigen
    War kein FSI, den bin ich leider auch noch nicht gefahren.
    Trotzdessen fand ich die 335PS aus einem V8 doch sehr mager für den Wagen.
    Hubraum fährt man auch aus Überzeugung und nicht wegen des besseren Bumms.

    Für das was der S4 vor kurzem gekostet hat wäre auch was mit Turbo und mehr Bumms drin gewesen, aber der Klang eines V8 macht einfach ein fettes Grinsen im Gesicht, dazu kommt evtl auch noch dass sie aussterben und davor bewahrt werden müssen.

    Unterm Strich dürfte es vermutlich Geschmacksache sein.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  6. #86
    Benutzer Avatar von Smily079
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK nun BNS

    Ort
    Hannover
    Registriert seit
    30.12.2012
    Mag beides sehr gerne:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	RS4-2.jpg 
Hits:	47 
Größe:	217,0 KB 
ID:	333505
    4.2l , 455PS, 466 NM, Sauger
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Buick.jpg 
Hits:	41 
Größe:	124,9 KB 
ID:	333506
    7.5l , 370PS, 685 NM, Sauger
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_2057.jpg 
Hits:	48 
Größe:	218,8 KB 
ID:	333507
    2.0l, 306 PS, 459 NM, Turbo

  7. #87
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Ich fahre aktuell beides und würde eher für den Turbo stimmen. Ja der V8 klingt nett und läuft gut aber dieser brutale Schub fehlt mir schon irgendwie.

  8. #88
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHU

    Registriert seit
    21.04.2019
    Biturbo ��

  9. #89
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2016
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC

    Ort
    31303 Burgdorf
    Registriert seit
    28.10.2016
    Hi,

    ist schwierig, mehr Fahrspass macht der Turbo. wenn er dann natürlich auch noch mit Hubraum gepaart ist, umso besser. Wirtschaftlicher ist er natürlich auch.
    Viel Hubraum und 8-10 Zylinder sind aber auch geil, besonders vom Sound.
    Ich habe jetzt meinen Kopf entscheiden lassen und einen 3.0 TDI gekauft, der Bauch hatte gesagt 5,7L 8-Zyl.

    Gruß
    Jens

  10. #90
    Benutzer Avatar von Marc79
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Ammerland
    Registriert seit
    24.07.2014
    Also wenn es REIN um den Fahrspaß geht, dann Turbo, wegen dem "gefühltem" Schub!
    Aber wenn ich meinen Dicken fahre, will ich irgendwie gar keinen Turbo mehr, der V8 wirkt "erwachsener". Hoffe ihr versteht wie ich das meine.
    Ex-S4 B7 V8 Avant

  11. #91
    Benutzer Avatar von Sebi
    Modell
    Audi S4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CWGD

    Ort
    Nähe Vechta
    Registriert seit
    14.12.2012
    Genauso „erwachsen“ wie der „gefühlte Schub“

    V6T = mehr Bumms und weniger Verbrauch, dafür denn bissl schlechteren Sound ( Geschmack )
    V8 o. V10 = weniger Schub, mehr Verbrauch dafür klanglich schöner ( Geschmackssache )

    muss halt jeder für sich entscheiden

  12. #92
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    09.03.2019
    Wenn wir jetzt noch die Langlebigkeit mit in die Kalkulation einfliessen lassen dürften sie doch recht ausgewogen sein.

    Am Schluss dürfte es einfach noch Geschmacksache sein, wobei ... Irgendwelche gestörten Turbokisten fahren rum wie es Sand am Meer gibt, einen V8 sieht man jedoch seltener.
    Geändert von DaBayer (12.10.2019 um 09:46 Uhr)
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  13. #93
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Deswegen am besten nen schönen gemachten V8 Biturbo
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #94
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    09.03.2019
    1:0 für dich Mounty. Leider passt des nicht in A4.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  15. #95
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Das ist Quatsch Gibt einige Umbauten, die sogar funktionieren

  16. #96
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    09.03.2019
    Wunderbar ... ich frag mal meine Frau wie lange ich auf der Couch schlafen muss für den BiTu Umbau.
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  17. #97
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Schwarzenbach Saale
    Registriert seit
    22.10.2007
    Ich will dann aber nen Umbau Thread sehen

  18. #98
    Erfahrener Benutzer Avatar von DaBayer
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS

    Ort
    Niederbayern
    Registriert seit
    09.03.2019
    So, das Thema wäre dann auch vom Tisch, habs mal hochgerechnet und vor der Rente würde das nix mehr werden mit im gemeinsamen Bett schlafen. eher würde ich noch ein RS4 Cabrio bekommen.

    Back to Topic
    Spritmonitor.de RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
    Spritmonitor.de A4 B6 1.9TDI Avant / Daily

  19. #99
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nogaro man
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Oberösterreich
    Registriert seit
    12.12.2010
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Deswegen am besten nen schönen gemachten V8 Biturbo
    Da muss ich Mounty teilweise zustimmen!
    Aufladung UND Hubraum ist das Beste aus beiden Welten

    ich bin immer noch begeistert vom 5,4L Kompressor V8
    die geborene Gelassenheit, 600nm bei 1700 Umdrehungen, da kommt auch der 4,2 BT nicht mal im spitzenwert hin

    wobei Richtig Hubraum schon mal das wichtigste ist

    siehe den SRT10 Motor der Viper
    its the nogaro man... if sex was paint, that would be the color

  20. #100
    Benutzer Avatar von quattro-cruiser
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    Gaimersheim
    Registriert seit
    13.09.2019
    Hubraum...

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - genauer Abstand des quattro-Emblem zum Hubraum-Schriftzug
    Von semb118 im Forum Karosserie
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 06.04.2014, 00:04
  2. 8D/B5 - Turbo oder nicht?
    Von peroja im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 9
    Letzter Beitrag: 02.03.2014, 10:10
  3. Welchen Golf 5.. 1,6.. 1,4.. oder GT oder 1,2 tsi? Turbo anfällig?????
    Von HappyFreak im Forum Andere Automarken und Typen
    Antworten: 26
    Letzter Beitrag: 13.05.2010, 18:33
  4. Hubraum oder Turbo bzw Kompressor
    Von Lordoftherings67 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 10
    Letzter Beitrag: 29.09.2009, 21:59
  5. VERSCHOBEN: Hubraum oder Turbo bzw Kompressor
    Von Fuzzy im Forum Umfragen
    Antworten: 0
    Letzter Beitrag: 27.09.2009, 17:49

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •