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  1. #1

    8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Hallo,

    BITTE EUCH UM EURE EHRLICHE MEINUNG!!!

    da mir beim reinigen meines LMM vermutlich der Hitzedraht kaputt
    gegangen ist(da viel so ein knapp 1mm dicker und 2cm langer draht heraus)
    habe ich mal beim Freundlichen eine Messfahr machen lassen. Und er meinte das
    alles okay sein soll.
    Kann ich aber nicht glauben da er schlechter geht und mehr verbraucht.
    Da ich aber keine 250€ für nen originalen habe,und es keine Tausch Variante gibt,
    habe ich mich in der Bucht mal schlau gemacht und diesen gefunden:

    http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

    Nach der Original Nummer und Boschnummer würde er passen.

    Was meint ihr???

    Vielen Dank im vorhinein
    Hannes

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Hände weg, LMM nur von Bosch!

  3. #3

    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Erstmal danke für die Antwort.

    Was könnte bei diesem von der bucht schief gehen???

    Bzw. wo bekomm ich einen von Bosch kostengünstig her??

    Habe die letzten 2 Monate nähmlich schon 1500€ investiert.
    Jetzt muß dann mal schluß sein.

    Oder bekomm ich wo einen gut erhaltenen gebraucht her???

    Gruß
    Hanes

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Kannst z.B. auf den vom 97er AEB zurückgreifen, der ist deutlich günstiger als der für den 95er.

    Was bei dem aus eBay schief gehen könnte? Die original Luftmassenmesser sind schon anfällig genug (und zwar nicht weil die Qualität Scheiße ist, sondern weil die Fahrzeughersteller die Ansaugwege nicht nach Bosch-Spezifikation gestalten), da wird so ein Nachbau-Schrott auch nicht lange halten.

    Hatte übrigens schon mal einen Nachbau-LMM verbaut, hielt genau den ersten Start aus dann war er platt. Quasi schon ab Werk.

  5. #5

    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Vielen Dank für deine unterstützung.
    Werde mal nachfragen was er kostet.

    Danke
    Hannes

    PS: Was mich noch interessieren würde,
    wie kommst du auf 8,5 l verbrauch???
    Davon kann ich nur träumen. Wenn ich auf unter 10 l runter
    komme will, da muß ich nen ziegelstein unters gaspedal legen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    8,5 ist bei mir völlig normaler Verbrauch, also ohne großartig sparsam zu fahren. Hatte ihn schon auf 7,5.

  7. #7

    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    HEUL!!!!!!

    Also ist bei mir defenetive der LMM schon länger defekt.
    Das minimum an verbrauch hatte ich als es mir das Westgate
    holte. da kahm ich auf 8,8 runter.

    Das muß jetzt unbedingt was geschehen!!!!!

    Danke noch mals!!!!

    Hannes

  8. #8

    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    @Boki
    Es gibt news.

    Beim LMM hast dich ein wenig im Baujahr vertan.
    Die andere Teilenummer fürn AEB gibts erst ab 98.
    Und dieser Kostet das selbe (270€) wie der fürn 96er.

    Aber habe trotzdem auf die schnelle 160€ gespart.
    Da er mir den CX LMM (tausch) ohne irgend ein Problem bestellt hat.
    War absolut kein Problem. Ihnen gehts nur um die Altstoffwiederaufbereitung.
    Da ist es ken problem was für ne Teilenummer. Hauptsache sie bekommen einen zurück.
    Darum verstehe ich nicht ganz das andere solche probleme mit den Tausch LLM´s
    haben.

    Gruß
    Hannes


  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Zitat Zitat von HannesW4
    Beim LMM hast dich ein wenig im Baujahr vertan.
    Die andere Teilenummer fürn AEB gibts erst ab 98.
    Und dieser Kostet das selbe (270€) wie der fürn 96er.
    Ja das kann sein, siehst ja am Preis welche anders ist.

    Wenn dein Freundlicher das macht ist das schön, aber er macht das falsch. Gut für den Kunden, im Fall der Fälle schlecht für den Verkäufer.

  10. #10

    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Warum schlecht für ihn?

    Er hat extra im Hauptlager für Ö nachgefragt.
    Und von dort kahm die Meldung das die Teilenummer egal sei.

    Gruß
    Hannes

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Boki
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    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Hab mal mit nem Bekannten der die Ausbildung bei Audi macht gesprochen bezüglich Luftmassenmessern und Turboladern. Er hat gemeint dass in der Regel niemand prüft ob sich die Nummern unterscheiden oder nicht, aber er habe schon mal einen Fall erlebt wo der Zuständige Teiledienstmitarbeiter eine Abmahnung kassiert hat weil der Kunde einen falschen Turbolader als Altteil abgegeben hat. Bei Generatoren siehts ähnlich aus, da werden wohl gerne mal 70A Generatoren abgegeben und 90A Generatoren mitgenommen.

  12. #12

    Re: 8D/B5: Hilfe LMM AEB

    Bei den Sachen kann ich es verstehen. Da ja die Unterschiede der
    Teile extrem sind bzw. sein können.
    Bei den LMM´s ist der Komponentenunterschied ja eigentlich
    gar nicht so groß.

    Aber was solls. Geld gespart und Glücklich, das zählt!

    Gruß
    Hannes

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