8D/B5: Für was ist dieser Behälter?

[A4-Limo]

Hallo,

kurze Frage:

Für was ist der große, leicht bräunliche Behälter im Bild rechts neben dem Motor?

http://static.pagenstecher.de/upload...a18/Motor3.JPG

Gruß

[b5turbo]

Das ist der Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel...

greetz

PS Ohne braunen Schlamm sieht der so aus:
[img width=400 height=300]http://www.der-b5.de/images/e/eb/Ausgleichbehaelter_neu_geschlossen.jpg[/img]
...hab ich auch noch vor mir...

[A4-Limo]

Okay, vielen Dank... Wenn der unter MIN ist, müßte da der Motor nicht heißlaufen?

[Boki]

Das ist der Ausgleichsbehälter für das Kühlmittel...

greetz

PS Ohne braunen Schlamm sieht der so aus:
[img width=400 height=300]http://www.der-b5.de/images/e/eb/Ausgleichbehaelter_neu_geschlossen.jpg[/img]
...hab ich auch noch vor mir...

Der ist nicht vom Schlamm braun. Der Kunststoff verfärbt sich einfach, ist ganz normal.

Okay, vielen Dank... Wenn der unter MIN ist, müßte da der Motor nicht heißlaufen?

So schnell geht das nicht. Kommt auch drauf an wie weit unter Min der Kühlmittelstand ist.

[black pearl 2008]

geile frage....

[A4-Limo]

geile frage....

Sorry hatte vorher nur BMW's und bei denen war auf dem Deckel ein Zeichen drauf und es hat im KI geblinkt sobald ne Flüssigkeit zu niedrig war.

Beim Audi war nix auf dem Verschluss drauf und auch im KI hat nix gepiepst oder geblinkt, ne Anleitung hab ich nicht mitbekommen. Da der Stand etwas unter MIN war wollte ich sicherheitshalber nachfragen und nicht einfach so Kühlmittel auffüllen (Hatte mir aber schon gedacht dass es der Kühlmittelbehälter ist, schließlich war ja alles andere vorhanden)

Gruß

[Baschty]

auf dem deckel ist ja auch ein zeichen drauf

[81Leon]

Hallo,
Braun wird er wenn Rost im Kühlwasser ist.......
Der kommt vom Wärmetauscher im Innenraum.......
Da VW das selbe Problem hat, gibt es intern eine Mitteilung, aber nur auf Nachfrage.

Destiliertes Wasser statt normalen Wasser auffüllen.
Dann tritt das Problem mit der Verfärbung bzw. Rost nicht mehr auf. Aber auch nur wenn alles neu gemacht wird (Schläuche, Kühler, Wärmetauscher und spülung des Motorblocks)........ Da sich der Rost überall absetzt.

MFG

[Boki]

Destiliertes Wasser im Kühlkreislauf ist tödlich... lernt man in den ersten 2-3 Wochen der Kfz-Ausbildung.

[81Leon]

Eben nicht......
Mitteilung der Technischen Hilfe der VAG.
Bei mir funkt's wunderbar, nachdem der 3 Wärmetauscher schon drin ist.
Schön klar nix braun.....

Muß aber jeder selber wissen......

MFG

[Boki]

Eben nicht......
Mitteilung der Technischen Hilfe der VAG.
Bei mir funkt's wunderbar, nachdem der 3 Wärmetauscher schon drin ist.
Schön klar nix braun.....

Muß aber jeder selber wissen......

Hast du da mal was handfestes? Bzw. die Mitteilung von VW.

[81Leon]

Hast du da mal was handfestes? Bzw. die Mitteilung von VW.

Wie gesagt nur auf telefonische Nachfrage, leider keine Textmitteilung........
KA warum sie das nicht schriftlich raus geben.
Wie gesagt, habe es ausprobiert und es funkt, hat aber auch ein haufen Geld gekostet......

[Jägermeister]

Destiliertes Wasser - oder nicht, das ist zwar OT, finde ich aber sehr interessant, diese alte Disskusion.
Ich hab mich mal mit nem Techniker von Tadano Faun unterhalten, der meinte auch, dass Destiliertes Wasser für die Motoren schädlich ist.
Aber richtige Grundlagen für die Theorien wären mal interessant...

[81Leon]

Destiliertes Wasser im Kühlkreislauf ist tödlich... lernt man in den ersten 2-3 Wochen der Kfz-Ausbildung.

@ Boki
Also hab mal in meinem schlauen Buch der 'Kraftfahrzeugtechnik' nachgeschaut und da steht drin....
Zitat:
'Das in den Kühlmittelkanälen strömende Kühlmittel soll frei von Mineralien und anderen Verunreinigungen sein.'
desweiteren heisst es:
'Destilliertes Wasser eignet sich wegen seines geringen Kalkgehaltes besonders gut als Kühlwasser.'

Quelle:
Westermann 'Kraftfahrzeugtechnik' Auflage 3 Herstellungsjahre '97 '98 '99 '00 '01
ISBN 3-14-23 1500-4
Seite 287, Kapitel 29: Kühlung: 29.4.7

MFG

[Boki]

Es wird wohl zwischen destilliertem und demineralisiertem Wasser unterschieden. Letzteres soll deutlich schädlicher für die Materialien im Motor sein.

Werd mal meine Fachbücher rausholen müssen.

[81Leon]

Es wird wohl zwischen destilliertem und demineralisiertem Wasser unterschieden. Letzteres soll deutlich schädlicher für die Materialien im Motor sein.

Werd mal meine Fachbücher rausholen müssen.

Also welches meinst Du nun???
Kann nur schreiben welche erfahrungen ich gemacht habe und funkt einwandfrei mit dem destilliertem Wasser.....
Vielleicht hat es sich ja auch bei den neueren Motoren schon wieder geändert!!??
Hab ein '97 A4 und immer Probleme mit Rost im Kühlwasser gehabt.

MFG

[it_sachse]

Es wird wohl zwischen destilliertem und demineralisiertem Wasser unterschieden. Letzteres soll deutlich schädlicher für die Materialien im Motor sein.

Werd mal meine Fachbücher rausholen müssen.

destiliertes wasser ist sauberer, als demineralisiertes wasser! allerdings sollte demineralisiertes wasser in kombination mit G12 bzw. G12+ verwendet werden. im G12+ sind stoffe zur rostverhinderung, bakterienabtödung und additive drin. aber selbst mit leitungswasser(wenn nicht gerade hoche kalkhaltig!) kann der kühlkreislauf befüllt werden, damit nichts passiert oder verkeimt/verkalkt ist ja das g12/g12+ da.

an deiner stelle würde ich mir nen neuen behälter holen, das ganze system einmal mit klarem wasser spülen, danach nochmal mit klarem wasser und einer aufgelösten geschirrspültablette spülen, dann mit klarem wasser nachspülen und zum schluss mit destiliertem wasser und g12+(bei audi mittlerweile standartkühlzusatz) in richtigen verhältnis auffüllen! und fertig ist das ding...

viel glück!

[V6Chris]

an deiner stelle würde ich mir nen neuen behälter holen, das ganze system einmal mit klarem wasser spülen, danach nochmal mit klarem wasser und einer aufgelösten geschirrspültablette spülen, dann mit klarem wasser nachspülen und zum schluss mit destiliertem wasser und g12+(bei audi mittlerweile standartkühlzusatz) in richtigen verhältnis auffüllen! und fertig ist das ding...

viel glück!

Und wieso?
Nur weil er ein klein wenig unter minimum Fährt?
Ich find das einen völligen Blödsinn solange das Auto noch ohne probleme läuft. Würd einfach auffüllen und weiterfreuen.

[it_sachse]

Und wieso?
Nur weil er ein klein wenig unter minimum Fährt?
Ich find das einen völligen Blödsinn solange das Auto noch ohne probleme läuft. Würd einfach auffüllen und weiterfreuen.

wieso? weil er es kann...

einfach auffüllen ist gut! er wusste nichtmal, das es ein kühlflüssigkeitsbehälter(nicht böse gemeint) und soll jetzt auffüllen? was ist den zur zeit für kühlflüssigkeitszusatz drin? welche farbe, welche norm?bis wieviel minus-grade ist dein kühlzusatz geeignet?

ihn kostet das ganze nicht mal nen 50er(inkl. neuen behälter) und dann wäre das heikle thema auch aus der welt. aber da gibts dann wieder die pfennigfuchser, die bis zu einem schaden, wegen nem 50er wohlgemerkt, mit ihrem auto rumgurken...

war lediglich ein tipp und je nach laufleistung, gehört dies sogar zur pflichwartung bei audi! selbst audi gibt wechselintervalle für die kühlflüssigkeit inkl. spülung an. aber egal... füll auf und fahr weiter...

P.S. schau mal in dienen behälter, welche farbe deine kühlflüssigkeit hat, nicht das du unterschiedliche flüssigkeiten mischt!

[V6Chris]

wieso? weil er es kann...

einfach auffüllen ist gut! er wusste nichtmal, das es ein kühlflüssigkeitsbehälter(nicht böse gemeint) und soll jetzt auffüllen? was ist den zur zeit für kühlflüssigkeitszusatz drin? welche farbe, welche norm?bis wieviel minus-grade ist dein kühlzusatz geeignet?

Dafür hat er ja hier gefragt. Dann sag ihm was für eine Kühlflüssigkeit rein gehört bzw er soll erst die Farbe sagen dann soll er das richtige auffüllen. Kannst ihm, wenn er ja nicht mal weiß was das für ein Behälter ist (auch nicht Böse gemeint), nicht raten all das Zeug zu wechseln.
Ich hau ja auch nicht gleich den ganzen Putz am Haus runter wenn unten am Eck sich ein kleiner Pilz bildet

Aber dennoch, nix für ungut