Würde an eine TT-RS Bremsanlage für vorne kommen, passt das? Welche Dimension hat der (370 x 32?) und wird das eingetragen?
Welche Teile braucht man?
Welche Felgn brauche ich dann im Winter Mindestens (18")?
Danke
Chris
Ergebnis 1 bis 20 von 36
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08.09.2009, 16:52 #1Erfahrener Benutzer
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8E/B6: TT-RS Vorderbremse in A4 8E B6
Geändert von Rodaz (31.05.2010 um 08:41 Uhr)
A4 B6 1,9Tdi (verk.) - A5 8T 1,8TFSI (verk.) - 09-FL S3 8P 2,0TFSI
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08.09.2009, 17:54 #2Forensponsor
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Re: 8E/B6: TT-RS Vorderbremse in A4 8E B6
also bei der S4-Anlage (345mm Scheiben) brauchste schon minimum 18er soweit ich weiß.
also brauchste die bei der TTRS anlage auch.
Bist du dir sicher ob das so einfach geht?
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08.09.2009, 17:55 #3Erfahrener Benutzer
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Re: 8E/B6: TT-RS Vorderbremse in A4 8E B6
Na eben garned, dürft wahrscheinlcih auch noch keiner gemacht haben...
Den Preis der Anlage erfahre ich erst nächste Woche
PS: Hab grad gelesen dass der TTRS Min 18" braucht, S4 8E waren zB 17" möglichA4 B6 1,9Tdi (verk.) - A5 8T 1,8TFSI (verk.) - 09-FL S3 8P 2,0TFSI
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16.05.2010, 10:17 #4Benutzer
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Habe irgendwo gelesen, dass diese Aufrüstung ohne großen Aufwand passt.
Die Scheiben sehen ziemlich flach aus, deshalb sollten die auch mit hohen ET ohne Änderungen gehen. Fahre 8x18ET43 Felgen und möchte keine Spurplatte einbauen.
Zudem glaube ich der Umbau nicht so teuer ist.
Kann jemand das bestätigen?
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16.05.2010, 10:25 #5Forensponsor
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Also nicht teuer, würde ich nicht unbedingt sagen
http://cgi.ebay.de/Bremsanlage-Audi-...item5ad3d7fb98
17er
Zitat von Budi
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16.05.2010, 11:02 #6Benutzer
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Hatte diese gefunden...
http://ultimot.de/Komponente.php?id=BK708&TypWahl=230
Es ist klar die teuer sind, aber...
Ein Kumpel hat gerade einen Satz VA Brembo-GT 355x32 für seinen S4 gekauft, er ist sehr zufrieden, weil er NUR 2800€ bezahlt hat.
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16.05.2010, 11:25 #7Forensponsor
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Ich hatte 17er, die nicht gepasst haben. Zitat von Aggregat 4
Also nicht teuer, würde ich nicht unbedingt sagen
http://cgi.ebay.de/Bremsanlage-Audi-...item5ad3d7fb98
17er
Aber das lag dann wohl an der et und nicht an der größe
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16.05.2010, 11:34 #8Erfahrener Benutzer
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jetzt mal ernsthaft was willst du bei deinem Motor damit, ist doch sinnloses Geld und zeit...
verkauf sie lieber...
will hier nicht auf dem Motor rumm hacken das ist nicht der Gedanke....Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
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16.05.2010, 12:08 #9Erfahrener Benutzer
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Bin mal gespannt, ob es passt und was du an der HA verbauen willst, dass es wieder vernünftig wird.
MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.
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16.05.2010, 12:51 #10Benutzer
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An der Hinterachse würde ich S4 Anlage (300 mm) verbauen.
Darum gibt's wenige Möglichkeiten aufgrund des Handbremssattels...
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16.05.2010, 12:55 #11Forensponsor
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Sind das originale Scheiben? Die stellen auch selber Scheiben her... Zitat von leellah
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16.05.2010, 13:56 #12Benutzer
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Keine Ahnung... Sie sehen genau originale Scheiben aus... Zitat von Aggregat 4
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16.05.2010, 14:00 #13Forensponsor
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weil die bieten auch für den S4 gelochten Scheiben an. Aber diese haben alle keine ABE...
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16.05.2010, 18:15 #14Erfahrener Benutzer
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Viel Geld für so ein Gelumpe. Zitat von Aggregat 4
Also nicht teuer, würde ich nicht unbedingt sagen
http://cgi.ebay.de/Bremsanlage-Audi-...item5ad3d7fb98
17er
Die Bremsanlage kann mal gar nix, soll aber 2390 Euro kosten.
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16.05.2010, 19:28 #15Forensponsor
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Doch! Gut aussehen.Die Bremsanlage kann mal gar nix
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16.05.2010, 19:44 #16Erfahrener Benutzer
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Und in der Wartung teuer sein Zitat von Aggregat 4
Doch! Gut aussehen.
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16.05.2010, 20:00 #17Erfahrener Benutzer
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Ich würde die Bremse auf 312x25 aufrüsten oder maximal auf S4 umrüsten. Die S4 Bremse kann zwar nicht viel, sieht aber groß aus und die Verschleissteile sind noch relativ erschwinglich. Alles was danach kommt wird sauteuer.
Zudem gab es die S4 Bremse im 8E, was die Eintragung erleichtert bzw. erst möglich macht.
Wenns wirklich eine noch größere Bremse werden soll, dann Brembo, Movit, Tarox, K-Sport, AP Racing usw. mit TÜV Gutachten. Wenn man bei der TT RS Bremse die TÜV Abnahme mit einrechnet, ist der Preisvorteil weg.
Wenn die Bremsleistung/Standfestigkeit nicht zufriedenstellt, dann besser mit besserem Material arbeiten und Luft an die Bremse.
Gruß
ThomasA4 Avant 1.8 TFSI 8K/B8, englische Asphaltrakete
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16.05.2010, 21:50 #18Benutzer
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Warum? Hast du Erfahrungen zu zeigen? Zitat von Touristenfahrer
Viel Geld für so ein Gelumpe.
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16.05.2010, 23:10 #19Moderator/Redakteur/Forensponsor
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Naja sagen wir mal so es gibt diverse TTRS Fahrer die sich ne BESSERE Bremse wünschen und dann willst du das Dingens auf nen schweren A4 3,0l V6 tdi verbauen. Weiterhin hilft auch so ab und an LESEN, bei Ultimot steht doch ganz klar bei der beschreibung bei was los ist! Zitat von leellah
Zitat Ultimot:
Es sind ab 18 Zoll Räder fahrbar
Über die Eintragungsmöglichkeit der Bremse brauchen wir wohl nicht zu Diskutieren wenn sein Wohnort stimmen sollte
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 
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16.05.2010, 23:18 #20Benutzer
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die TTRS Bremse ist laut test nicht so pralle(An dem Fahrzeug!) Habe nen Test im TV gesehen, wo sie nach nen paar runden absolut heiß gelaufen war und gar nix mehr ging! Aber mal ne ganz andre sache: Was willst bei nem 1.9er tdi so ne überdimensionierte bremse haben?Macht für mich keinen sinn...Wenn de auf die 312er oder 320er umrüsten würdest, ok könnte ich noch verstehen...aber so?Oder willst du es einfach nur so wissen, ohne es an deinem wagen zu planen?
MFG
René
@mounty: Woher oder wie kommst auf nen 3.0er tdi?Im Profil steht doch der 1.9er PD?...Klär mcih auf
Geändert von audireen@gmx.de (16.05.2010 um 23:20 Uhr)
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