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  1. #1
    Benutzer Avatar von willi84
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
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    MKB/GKB
    BFB/GDT

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    8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Hi Leute,

    bitte nicht schlagen, aber ich hab die Suchfunktion bereits benutzt
    Hab aber dazu irgendwie relativ wenig gefunden, obwohl des Öfteren geschrieben wird, dass viele, die diesen Motor fahren den auch gechippt haben.

    Einen Erfahrungs-Thread gibts ja noch nicht, zumindest hätte ich keinen gefunden.

    Mein Vorhaben ist, dass ich zumindest auf die ca. 190PS komme, mehr solls nicht werden.

    Was mich interessieren würde:
    Wieviel Nm hält die originale Kupplung im BFB aus?

    Was ich bereits gefunden hab, dass das 5-Gang-Getriebe 285Nm aushält.. wie gibts das, wenn doch mehrere mit diesem Motor gechippt herumfahren? Es soll ja Chiptuner geben, die mehr als die 285Nm zusammenbringen, allein wenn ich mir die Angaben von MTM auf der Homepage anschaue.

    Vielleicht könnte man hier von allen BFB-Fahrern sämtliche Infos zusammentragen, mit Angabe von km-Leistung, welcher Chip und wieviel PS/Nm vorhanden sind.

    Danke schon mal im Voraus!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Hi!

    Also ich hatte meinen mit ca. 75000km bei chipping.de chippen lassen auf 190PS und 295NM oder so und jetzt mit 115000km meinen Turboumgebaut usw. und anpassen lassen. Fahre jetzt mit 230PS 320NM und alles mit Serienkupplung
    Gruß Sebbo

  3. #3

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Zitat Zitat von willi84

    Was ich bereits gefunden hab, dass das 5-Gang-Getriebe 285Nm aushält.. wie gibts das, wenn doch mehrere mit diesem Motor gechippt herumfahren? Es soll ja Chiptuner geben, die mehr als die 285Nm zusammenbringen, allein wenn ich mir die Angaben von MTM auf der Homepage anschaue.
    Was ? das ist daber ein Gerücht, da müsste mein Getriebe schon zerbröselt sein.

    Die Kupplung macht mir da schon mal mehr sorgen. Aber die scheint zu halten.

  4. #4
    1Komma8T
    Gast

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    285nm bei welcher Drehzahl?!
    Mein Getriebe ist Gott sei dank noch okay... Und ich bin ein bsschen drüber!
    Kupplung wird kommen... Früher oder eben später!

  5. #5
    Benutzer Avatar von willi84
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    Audi A4 8E/B6
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Ich find leider den Beitrag nicht mehr, Drehzahl war jedenfalls keine angegeben.

  6. #6
    Benutzer Avatar von willi84
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    17.08.2009

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    ...wies aussieht gibts doch nicht soviele BFB Fahrer mit Chip

  7. #7
    Moderator Avatar von lyrix
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    doch

    ich fahr einen gechipten BFB

    Probleme hab ich keine Chip ist aber auch erst ca 20000 KM verbaut
    mimimi

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  8. #8
    Benutzer
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Hallo,

    meiner ist von Oettinger und hat nen Sollwert von 195PS/295Nm. Istwert auf dem hauseigenen Bosch-Prüfstand war 196PS @ 5666U/min und 317Nm @ 3281U/min (war noch mit dem Rest 95 Oktan Sprit). Ladedruck ist ca. 150mbar höher als Serie.

    Fahre die Serienkupplung die laut MTM locker 320Nm aushält (auch da sind noch Reserven miteinberechnet).

    Diese STG-Modifizierung wurde von Oettinger speziell für die (schwereren) Cabrios entwickelt. Da Cab-Fahrer mehr (in hohen Gängen) cruisen, soll die Leistung auch bei niederer Drehzahl abrufbar sein (ohne runterzuschalten).

    Durchschnittsverbrauch liegt bei meiner Frau so zw. 7-8 Litern - bei mir so bei 9,5. Nach oben sind natürl. kaum Grenzen. Wenn man ihn als "Saugmotor" fährt reichen ca. 6,5 Liter.

    Bin sehr zufrieden !
    Oettinger 196 PS / 317 Nm

  9. #9
    1Komma8T
    Gast

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Zitat Zitat von bandschleifer

    Fahre die Serienkupplung die laut MTM locker 320Nm aushält (auch da sind noch Reserven miteinberechnet).
    Vergiss es! und zwar sofort!

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Also,

    Meiner war Anfangs "nur" gechipt (+ KAT, AGA, LLK) 205 PS 310 NM.
    Mit Serienkupplung 40.000 KM ohne Probleme.

    Da Er dann zu langweilig wurde, mußte mehr her.
    Die Kupplung wird dann aber ein Problem, ab ca. 350 NM.
    Wobei das Problem nicht die Kupplungsscheibe ist, sondern die Druckplatte.
    Da gibt es von Sachs eine schöne, bis 420NM, da muss man dann zwar beim Kuppeln etwas fester treten, aber vom Druckpunkt her einfach nur genial.

    Getriebe hat nun 145.018 KM drauf, ohne Probleme.
    Davon 100 TKM mit Leistungssteigerung.

    Powerd bei RoMa-Fahrzeugtechnik.de ( TCM-Fahrzeugtechnik )

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Jürgen 8E
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Ich greife das Thema hier nochmal auf,
    und zwar würde mich mal der Spritverbrauch von nem gechippten A4 Avant interessieren.
    Also mit BFB Motor und Frontantrieb.

    Danke schon mal

    Gruß Jürgen
    Lieber 4 Ringe als 1Stern

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    24.09.2006

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Bei mir war der geringste Verbrauch 6,8L/100km und des meiste waren bisher 21L/100km.

    Aber so im Durchschnitt hab ich um die 10 mit hauptsächlich Stadt und Überland

    Kannst du also so und so fahren
    Gruß Sebbo

  13. #13
    Moderator Avatar von lyrix
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
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    D-747XX
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    ich meld mich auch mal schau links auf unsere Spritanzeige von Spritmonitor
    mimimi

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  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Bad Neustadt
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    24.09.2006

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Warum bin ich da net drauf gekommen Lyrix

    Klar schau einfach bei Spritmonitor da siehste was ich jede Tankfüllung gebraucht hab

    Lyrix wie schaffst du des mit 9 - 10L zu fahren? Hast du so nen sanften Gasfuß oder fährste du viel längere Strecken?
    Gruß Sebbo

  15. #15
    Gewerblicher Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Bramsche
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    27.12.2008

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Wir haben doch so viele hier aus dem Forum getunt.
    warum meldet sich nicht mal einer zu seiner Frage??
    MAHA PRÜFSTAND IM HAUSE

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Affier
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Hab zwar keinen BFB ondern nur den guten alten AEB aber vielleicht hilft es ja trotzdem. Meiner soll 192 PS und gut 290 Nm haben (konnte leider noch nicht messen,aber nach gefühl hat er die auf jeden fall). Meine Kupplung hat im bereich des höchsten Drehmoments 2500-4000 jetz ab dem 3 Gang leicht probleme mit dem Nm. Muss dazu sagen das die Kupplung aber schon 157tkm runter hat und es somit nicht verwundert wenn sie langsam zicken macht. In sachen spritverbrauch bewege ich mich bei normaler Fahrweise ca 0,5l unter Serienwert,also in der Regel bei 8-10l je nachdem wieviel spass man gerade hat.
    Blasen statt Saugen....... 1.8T-> http://www.a4-freunde.com/group.php?groupid=62

  17. #17
    Moderator Avatar von lyrix
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    D-747XX
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    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Zitat Zitat von Sebbo

    Lyrix wie schaffst du des mit 9 - 10L zu fahren? Hast du so nen sanften Gasfuß oder fährste du viel längere Strecken?
    ich fahr jeden Tag 35 km hin und 35 zurück

    das ganze durch 7 kleinere Städte und wo Platz ist da geb ich gas

    wie ich das Schaff frag ich mich auch manchmal

    vor der Leistungskur bin ich immer bei ca 10 Litern gewesen. Wenn du meine Tankanzeige anschaust nach der Leistungskur wirst du feststellen das da auch Werte miz 8,x vorkommen
    mimimi

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  18. #18
    Forensponsor Avatar von Aggregat 4
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    30.01.2007

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Mir fraglich, wie man mehr wie 10L haben kann.
    Selbst 10L habe ich noch nie geschafft und ich fahre nicht gerade langsam.

    Tanke aber auch fast nur Ultimate 100 und V-Power Racing.
    http://www.polar-chat.de/images/codeseven/smilies/kaffee.gif

  19. #19
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    AVJ

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    20.02.2009

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    Hmm, sehr merkwürdig. oO Ich komme im Schnitt eigentlich nie unter 10 Liter. Klar, wenn man mal längere Autobahn Etappen fährt, dann ist man bei 7,5-8,5, aber bei allen anderen Strecken bzw. wenn man mal Spaß haben will, dann hab ich locker mehr. Mag ja sein, das der Quattro bei mir noch etwas mehr Sprit braucht, aber so deutlich mehr ?

  20. #20
    Moderator Avatar von lyrix
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    D-747XX
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    29.08.2007

    Re: 8E/B6: 1.8T BFB - Erfahrungen mit Chip

    also bei uns gibts hier nur Berge

    daran kanns nicht liegen
    mimimi

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