8D/B5: Motorenleistung bricht zusammen, ESP und ABS leuchten auf

[Race2.8]

Hallo zusammen

Seit heute hat mein A4 (2.8 V6 30V Avant) eine neue Macke...
Beim Fahren, egal ob beim Beschleunigen oder im Standgas, bricht die Drehzahl urplötzlich und extrem stark zusammen. Das heisst im Stand geht der Motor aus (manchnmal bin ich schneller mit Gas geben )und beim Fahren macht man ne halbe Vollbremsung so das alle meinen man sei voll besoff....

Gleichzeitig leuchten jeweils die Warnleuchten für ESP und ABS auf. Für so 10-30 Sekunden, dann is wieder gut. Manchmal bremst er alle 30Sekunden so runter und manchmal ist für 10Minuten Ruhe...

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte????

[Budi]

Fehlerspeicher ausgelesen?

[Race2.8]

Nein bin leider im Moment weit entfernt von meiner Garage und dachte ev. kennt jemand diesen Fehler könnte ja bekannt sein...

Könnte das mit dem LMM zusammenhängen? Aber warum wohl die ESP und ABS Lampen??...

[mounty]

Könnte das mit dem LMM zusammenhängen? Aber warum wohl die ESP und ABS Lampen??...

Tippe eher auf ein Elektronik Problem im ESP oder ABS das dir dann durch das Funktionieren eines der Systeme auch die Motorleistung reduziert, was ja auch so gewollt ist wenn eines der Systeme arbeitet.

[Race2.8]

Der Leistungswegfall ist wie wenn die Zündung ausgeschaltet wird. Viel heftiger...
Muss wohl mal die Fehler rauslesen lassen....

SHIT!!! 199'987km und nicht ein Problem und jetzt diese Sche...se!

[McFly]

Hallo,
Beschreib mal genauer, wie sind die Ausetzer?
Nur kurzer Leistungseinbruch und der zieht dann weiter? erst wenn die Leistung länger weg ist geht die ESP und ABS Leuchte an?

Deine Reifen alle ca die gleiche Profiltiefe? Oder hast zwei NEUE und zwei waren noch gut? In der Betriebsanleitung steht das zu Unterschiedliche Reifen Profiltiefen das ESP ABS vewirren kann.

[Catana]

Hallo,
Beschreib mal genauer, wie sind die Ausetzer?
Nur kurzer Leistungseinbruch und der zieht dann weiter? erst wenn die Leistung länger weg ist geht die ESP und ABS Leuchte an?

Deine Reifen alle ca die gleiche Profiltiefe? Oder hast zwei NEUE und zwei waren noch gut? In der Betriebsanleitung steht das zu Unterschiedliche Reifen Profiltiefen das ESP ABS vewirren kann.

bei mir war ein Defekter ABS-Sensor schuld für die ganzen Sachen wie Leistungsabfall und pulsierendem Bremspedal.

[McFly]

War der ABS Sensor bei dir im Fehlerspeicher abgelegt?

Mein 2,8 30V ruckelt zuzeit auch bei >4800u/min, bei 6000 im 4 Gang geht dann auch ABS und ESP an, laut meinen VAG-Mensch sind meine Reifen Schuld, vorn 7mm hinten 2mm, vorher hat er mich diverse Teile tauschen und prüfen lassen.

Hat ein quattro auch ASR?

[Catana]

Nein war komischer Weise nicht abgelegt im Speicher...

[McFly]

Wie hast dann rausgefunden das ein Sensor defekt ist?

[Catana]

Wie hast dann rausgefunden das ein Sensor defekt ist?

ich habe auf die S4 Bremse umgebaut samt S4 Traglenker erst danach trat der Fehler auf, also hatte es was damit zu tun, den ich habe auch die Sensoren übernommen.

Also kurzer Hand beide Sensoren vorne geprüft und zack den Defekten gefunden.

[McFly]

Mist verdamter, ich hab meine A4 erst gekauft und auf der Probfahrt war alles OK, war mir bis jetzt aber nicht sicher.

Ich wollte beim kauf TÜV und AU neu, dabei mussten sie die hinter Bremse komplett erneuern, meine Stammwerkstadt hat noch gesagt das das eine blöde arbeit ist weil man die ABS Ringe draufklopfen muß.

[Catana]

Mist verdamter, ich hab meine A4 erst gekauft und auf der Probfahrt war alles OK, war mir bis jetzt aber nicht sicher.

Ich wollte beim kauf TÜV und AU neu, dabei mussten sie die hinter Bremse komplett erneuern, meine Stammwerkstadt hat noch gesagt das das eine blöde arbeit ist weil man die ABS Ringe draufklopfen muß.

Eventuell liegt da der Fehler...vielleicht ist der Ring gebrochen, schräg drauf oder gar nur verschmutzt....schau da mal nach...

[McFly]

Die Ringe werd ich morgen gleich mal anschaun wenn ich Reifen drauf mach mit gleicher Profiltiefe.

Danke!

[Catana]

Die Ringe werd ich morgen gleich mal anschaun wenn ich Reifen drauf mach mit gleicher Profiltiefe.

Danke!

sollte eine unterschiedliche profiltiefe schuld sein, wird ein Fehler hinterlegt zumindest war das bei mir der Fall. Auf einmal fing das ABS-Lampe an zu blinken das Bremssymbol im FIS ist aufgeleuchtet und es war am Piepen.

Fehlerspeicher nachgesehen und da stand drin, unterschieldiche Raddrehzahlen...

[McFly]

Er fing bei 5000 das ruckel an, bei 6000 ging die ESP und ABS leuchte an, hab dann den Fuß vom gas, das FIS hat nichts angezeigt, vorher hatte er nur kurze aussetzter, da ging auch kein ESP/ABS an, vermutlich weil ich gleich vom gas bin.

In der BA steht das ungleiche Profiltiefen zu Störungen des ESP, ABS uns ASR führen kann.

Fehlerspeicher hab ich seit dem aber noch nicht auslesen lassen.

[McFly]

Reifen tausch hat nix gebracht, dafür war im Fehlerspeicher was drin!

Lastsignal: Fehlermeldung vom Motor-Steuergerät

Und was bedeute das jetzt?

[Race2.8]

Bei mir sind die Reifen neu, Bremsen neu, fast alles neu

Die Aussetzer sind egal bei welcher Drehzahl vorhanden, und zwar so stark als schalte man die Zündung aus für ca 1/2Sekunde. Gleichzeitig mit dem Aussetzter leuchten ESP und ABS für ein par Sekunden auf... Bei den ersten Gängen ist halt besonders schlimm weil der Motor da stark abbremsen mag=Nase am Lenkrad

Gehe am abend den Fehlerspecher auslesen.

[Race2.8]

War beim Mech.
Fehlerspeicher=Luftmengenmesser

Der Defekt mit dem ABS/ESP Aufleuchten sei da diese Systeme (oder eines davon)das "Lastsignal" direkt vom LMM beziehen... Häng mal ein neuer rein

[McFly]

Gib bitte bescheid obs bei dir der LMM war!