8E/B6: Xenon auf Bi-Xenon --> Steuergeräte Frage

[Wern 1.8T]

Hi leute

und zwar habe ich in meinem B6 original Xenon (normales xenon in den verspiegelten scheinwerfern mit den kleinen linsen und d1s brennern) und da mir die Grauen besser gefallen, hatte ich mir gedacht gleich auf Bi-Xenon umzubauen. Gehäuse bekommt man ja ziemlich einfach ran und Brenner könnte man auch neue bestellen, da diese nich sooo preisintensiv sind, nur die steuergeräte sind etwas teuer...

Würde mir dann die Gehäuse und die D2S Brenner kaufen.

nun zu meiner eigentlichen Frage: sind die Steuergeräte aus den einfachen Xenonscheinwerfern anders als die des Bi-Xenon oder passen meine alten auch in die neuen Scheinwerfer womit ich dann die D2S betreiben kann?!

was muss ich noch beachten damit das dann alles bis zum bixenon funktioniert?

danke schonmal

Grüße

[lyrix]

du hast D1S Brenner

die Bi Xenon sind auch D1S

also keine neuen brenner kaufen

Der Unterschied liegt in der Bauweise der Vorschaltgeräte.

Hier mal 2 Defekte von mir

Links das der Bi Xenon und rechts von den normalen Xenon

Wenn du glück hast und deine Vorschaltgeräte mal getauscht wurden oder dein Baujahr vom Auto zufällig in das der neueren Vorschaltgeräte fällt kann es sein das du bereits die neueren verbaut hast.

Einfach mal schauen


mit etwas bearbeiten des hinteren Teiles der Bi Xenon Gehäuse passen auch die alten Vorschaltgeräte rein. Aber besser wenn man andere kauft

[Wern 1.8T]

Das klingt alles schoneinmal gut was die Brenner angeht. Mich wunderts eben nur das mir einer aus dem forum BiX Gehäuse angeboten hat und zu mir sagte das ich D2S brauche. ich werd morgen gleich mal schaun welche art vorschaltgeräte ich habe.

hab mich gerade nocheinmal durch die Sufu gelesen und mitbekomm das noch irgendwelche Löcher im Kotflügel sein müssen, das werd ich morgen auch gleich noch mit schauen.

falls ich dann die Löcher haben sollte, die Brenner und die Steuergeräte passen, das kabel verlägert bzw. weiter herausgezoegen wurde, kann ich dann einfach die Scheinwerfer tauschen und alles funktioniert oder muss ich nochwas beachten?

grüße

[lyrix]

Löcher hast du

wenn du alles passend hast musst du nur umpflanzen.

hast du jedoch die alten Vorschaltgeräte und du entscheidest dich diese zu verbauen mit Anpassungsarbeiten, so bruachst du noch Adapterkabel.

Wie du auf meinem Bild sehen kannst hat das alte Vorschaltgerät einen breiten Stecker das neue jedoch einen kleinen. Daraus kann man ableiten das das Bi Xenon Gehäuse einen kleinen Stecker hat und somit nicht auf deine vorschaltgeräte passt.

Hier kommt wieder Audi ins Spiel. Die haben die passenden Adapterkabel

[Wern 1.8T]

top das find ich alles sehr fein danke schonm al für die schnellen und guten antworten.

nur noch eine frage... falls ich die alten steuergeräte hab, wo bekomm ich die neuen her? gibs da in der bucht was passendes?

[A4-Avant-FSI]

top das find ich alles sehr fein danke schonm al für die schnellen und guten antworten.

nur noch eine frage... falls ich die alten steuergeräte hab, wo bekomm ich die neuen her? gibs da in der bucht was passendes?

ja im auktionshaus gibts die richtigen

Sofortkaufpreise liegen bei 150/Stck

[Wern 1.8T]

ich find irgendwie nicht die passenden? hat eventuell einer mal nen link?

[Rodaz]

Ich habe auch die Normal-Xenon Steuergeräte in die BiX übersiedelt, habe BiX Steuergeräte damals in ebay nicht gefunden

[Wern 1.8T]

@ Rodaz: wäre echt ne feine sache wenn du mir da mal paar Bilder zukommen lassen könntest

aber jetzt nochmal die frage... die BiX haben definitiv D1S oder was?

[A4-Avant-FSI]

ich find irgendwie nicht die passenden? hat eventuell einer mal nen link?

das dürften doch die passenden gehäsue sein oder? also mit D1S

die BiXenon im B6 haben immer D1S

guckst du hier
http://cgi.ebay.de/Neu-Xenon-Steuerg...d=p3286.c0.m14

um die alten Vorschaltgeräte unterzubrigen muß man den Deckel ausschneiden...den passenden Adapterstecker und die Sache ist gegessen

[Wern 1.8T]

gut wunderbar dann habe ich keine fragen weiter

danke nochmal an alle die sich hier mit eingebracht haben

EDIT: falls das dann demnächst ma alles geklappt hat würde bei mir ein satz kompletter Xenonscheinwerfer zum verkauf stehen

[Rodaz]

Jo

Hab des damals HIER nidergetipselt, aber leider keine Deckelschleiffotos

[Budi]

hm,

ich bin derjenige, der Ihm die Gehäuse angeboten hat.
Komischerweise hab ich hier übers Forum D2S brenner gekauft, die Problemlos in meine BIX passten.
Jetzt bin ich verwirrt.

[Rodaz]

Hast du auch sicher die großen Linsen? Normale dunkelgraue Xenons gab es auch

[Budi]

ja bin mich ziemlich sicher. Die linse stellt sich auch um.
Also sind definitv Bix-Scheinis.

[A4-Avant-FSI]

hm,

ich bin derjenige, der Ihm die Gehäuse angeboten hat.
Komischerweise hab ich hier übers Forum D2S brenner gekauft, die Problemlos in meine BIX passten.
Jetzt bin ich verwirrt.

knips doch mal ein Bild der Brenner

[Budi]

durch den SFG-Umbau kann ich den Scheinwerfer leider nicht so einfach ausbauen. Dazu muss die Stoßstange runter.
Durch den Kufatec Adapter und das STG für die S6 Leuchten hab auch ausserdem kaum platz um da richtig ran zukommen.
Wie haben das aber eigentlich schon geklärt.
Ich weiß, das die Fassung der Brenner Eckig waren. Dann muss auf der Verpackung was falsches gestanden haben.

[Wern 1.8T]

sooo... hab mir vorhin alles mal angeschaut.

brenner hab ich die D1S,
steuergeräte sind die alten und das loch im kotflügel hab ich auch noch nicht

naja mal sehen. also werd ich die alten steuergeräte gleich mit den scheinwerfern verkaufen...

[lyrix]

das Loch musst du haben.

deiner ist angeblich ja vom 10/2002 das bedeutet er ist Modelljahr 03

Schick mir mal bitte deine Fahrgstellnummer per PM ich prüf mal was

[Wern 1.8T]

so hab jetzt nochmal was geschaut und hab bemerkt das ich doch modelljahr 2002 hab. 10/2002 war erstzulassung naja egal.

da ich ja die löcher noch nachträglich einbring muss könnte da einer eventuell ne schablone machen damit die an die passende stelle kommen oder bekommt man das auch soo irgendwie hin?