Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1

    Rücklicht/Standlicht rechts ohne Funktion

    Habe ein Problem mit meinem A4 B5 (BJ 1995 Limousine):

    Auch wenn ich die Zündung einschalte, gehen Rücklicht bzw. Schlussleuchte und Standlicht auf der rechten Seite nicht.

    Bei Audi ist es ja so, dass ohne Zündung automatisch Parklicht aktiviert wird und mit Zündung an dann die Scheinwerfer angehen und dazu auch Standlicht/Rücklicht rechts. Das passiert bei mir aber nicht mehr. Birnen sind geprüft und in Ordnung. Ebenso habe ich die Sicherung geprüft (müsste die 22 sein), auch diese ist okay. Dennoch geht das Licht nur links! Wer hat da einen Tipp für mich, wo ich als nächstes suchen muss?


    Bye, Mike

  2. #2
    Benutzer Avatar von Phillip/Mechernich
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Ort
    D-53894
    Registriert seit
    24.07.2015
    Ich habe auch das Problem das die Sicherung Nr. 22 (5 A ?) für die rechte Schlussleuchte und das rechte Standlicht immer wieder durchbrennt. Aber nicht direkt sondern irgendwann.... nach 1-5 fahrten.
    Also auch schei... zu finden.

    Hatte nur 2 Stück der 5 A Sicherungen und habe nun eine 10 A eingesteckt.
    Hielt wie erwartet auch nicht wirklich länger.

    Hat wer einen Tipp zu einer bekannten typischen Scheuer- oder Bruchstelle?

    Wie kann der "Halblaie" das Messtechnisch herausfinden wo das Problem sein kann?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    @shadowman30

    Park-, Stand-, Rücklicht sind beim B5 ja immer die gleichen Leuchten.
    Das einseitige Parklicht wird über den Blinkerhebel aktiviert.
    Wenn es auf beiden Seiten leuchten soll, muss der Lichthebel genutzt werden.

    Du kannst mal prüfen, ob am Eingang der Sicherung 12V Anliegen, wenn du Standlicht oder Parklicht an hast.
    Sicherung dazu ziehen und an einem der beiden Kontakte sollte 12V zu messen, oder genauer gesagt, Batteriespannung.
    Das Kabel kommt vom Lenkstockschalter. Ist dort nichts zu messen, könnte der Lenkstockschalter oder das Kabel Fehler haben.
    Die andere Richtung von der Sicherung geht dann zu den Lampen vorn und hinten.
    In die Richtung kannst du mit einem Multimeter auf Durchgang gehen Masse messen.
    Sollte bei heilen Birnchen Durchgang haben.
    kannst ja immer eine rausmachten, dann testest jeden Kabelweg einzeln.

    das wäre auch was für @Phillip.
    Bewegungsstellen gibt es keine für die Kabel zu den Leuchten.
    Sind im Auto ja fest verbaut. Ein Kabelbruch durch Vibrationen kann aber trotzdem sein.
    Ich würde vorne anfangen, da hier die Kabel öfter frei hängen.
    Nach hinten sind diese fest an der Karosserie verlegt. Außer am Übergang zur Leuchte.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Phillip/Mechernich
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Ort
    D-53894
    Registriert seit
    24.07.2015
    Hallo Fritzli,

    Danke für deine ausführliche Antwort.
    Ich hatte ja geschrieben das bei mir die Sicherung Nr. 22 (5 A) für die rechte Schlussleuchte und das rechte Standlicht immer wieder durchbrennt. Aber nicht direkt sondern irgendwann....

    Aber mir ist jetzt klar das ich nach einem durchgescheuertem Pluskabel suchen muss was gelegentlich am Masse kommt und dadurch einen Kurzschluss verursacht, mit entsprechenden Stromfluss, der die Sicherung durchbrennt.

    Ich werde am Wochenende mal zuerst den Weg zum Lenkstockschalter nachgucken, dann nach vorne und dann erst nach hinten.

    Ich werde dann berichten.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Fang mal im Motorraum an. Da brauchst am wenigsten abbauen.
    Vielleicht hat ein Tier was angebissen.

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Hat der Wagen eine Anhängerkupplung?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Das wäre natürlich auch eine bekannte Fehlerquelle.
    Wenn in der Dose alles verrostet ist.

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    @Fritzli oder sie is Top aber deren Verkabelung sorgt für komische Fehler. Hatte bei meinem S4/B5 das Problem das wenn ich mal etwas länger über 160 gefahren bin mir die Sicherung fürs Bremslicht rausgeflogen ist. Hab mir nen Wolf gesucht und zum Schluss nen Sicherungsautomat an Verlängerungskabeln eingebaut da man beim Fahren ja schlecht an die Seitliche Sicherungsdose komm da die Fahrertür im Weg ist.
    Letztendlich stellte sich heraus das wenn die Abgasanlage/Endtopf (keine Serie) sich durch die Hitze beim schnellen Fahren etwas ausdehnte, sie an den Bogen des Kabels für die AHK Steckdose kam und das Kabel angeschmort hatte so das Kabel blank lagen. Kam die Anlage gegens Kabel gabs nen Kurzen und das Bremslich war aus wegen der durchgebrannten Sicherung.

    Gesehen hab ichs per Zufall als ich den Wagen wegen was anderem auf der Bühne hatte.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    @ Shadowman30

    Leitungsweg Standlicht rechts: Lenkstockschalter Pin4 (grün/rot) -> Si22 -> Stecker 6-Fach gelb (A-Säule rechts unten) Pin 1 (grau/rot) -> Lampenstecker Pin 1

    Rücklicht rechts: Ab Sicherung -> Stecker 10-Fach braun (A-Säule links unten) Pin 2 (grau/rot) -> Rücklicht Pin 1

  10. #10
    Benutzer Avatar von Phillip/Mechernich
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Ort
    D-53894
    Registriert seit
    24.07.2015
    Zitat Zitat von Fritzli Beitrag anzeigen
    @ Shadowman30

    Leitungsweg Standlicht rechts: Lenkstockschalter Pin4 (grün/rot) -> Si22 -> Stecker 6-Fach gelb (A-Säule rechts unten) Pin 1 (grau/rot) -> Lampenstecker Pin 1

    Rücklicht rechts: Ab Sicherung -> Stecker 10-Fach braun (A-Säule links unten) Pin 2 (grau/rot) -> Rücklicht Pin 1
    herzlichen Dank für Eure Tipps.
    Dann werde ich mich mal morgen drangeben.

    Ja der Wagen hat eine abnehmbare Anhängerkupplung.
    Dann werde ich die Dose mal runterklappen und reingucken und dann mal im Kofferraum gucken wo und wie sie angeschlossen ist.

    Gab es die eigentlich als original-Zubehör oder werden die immer nachträglich "drangetüddelt"?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    @Mounty:

    na das war ja auch ein gemeiner und bestimmt nervraubender Fehler.

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ahk gabs ab Werk und ja war froh das ich es nach fast 2 Monaten suchen endlich gefunde hatte, vor allem weil ich ja nich tändig auf der BAB unterwegs war.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Benutzer Avatar von Phillip/Mechernich
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Ort
    D-53894
    Registriert seit
    24.07.2015
    Herzlichen Dank für Eure Tipps. Ansonsten hätte ich mir einen Wolf gesucht.

    Das und vor allem mounty´s Erfahrung hat dazu geführt das ich mit dem Heck bzw. Anhängerdose angefangen habe.
    Dabei bemerkte ich das zwei Kabelstränge in die Dose gehen. Einer direkt hoch in den Kofferrraum und einer über die Endrohre von unten in den linken Teil des Kofferraumes.
    Und da lag das fast offensichtliche Problem. Dieser Kabelstrang wurde nur mit einem dünnem Kabelbinder oben gehalten..... WURDE.
    Dadurch lag der Kabelstrang fast auf den Rohren und den Rest erledigen die Schwingungen und die Temperatur.
    Neu Isoliert und zwei dicke Kabelbinder genommen.
    Die Sicherung hielt nun schon vier Tage. Das lag wohl am vom Salz verursachter Patina.

    Ein neuer Gummihalter für den ESD sollte ich wohl schon mal besorgen.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20211204_114612.jpg 
Hits:	12 
Größe:	181,1 KB 
ID:	342516Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20211204_114634.jpg 
Hits:	9 
Größe:	138,7 KB 
ID:	342517Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20211204_114643.jpg 
Hits:	10 
Größe:	110,9 KB 
ID:	342518Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20211204_115921.jpg 
Hits:	9 
Größe:	212,8 KB 
ID:	342519

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CSUA/NYM

    Registriert seit
    11.06.2019
    Ward ihr beide bei der selben Werkstatt zum Einbau?
    Wer baut denn so den Kabelstrang ein?! (Nichts gegen euch)

    Normal geht der von der Dose an der Traverse nach links und dann von unten nahe Rücklicht ins Auto.
    Na gut, wenn man sowas noch nicht erlebt hat, denkt man auch nicht daran.

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Oha wasn Zufall das es bei dir das auch war , gerechnet hab ich damit nun nicht das es das gleiche wie bei mir ist. Wollte mit meinem Fall eigentlich nur aufzeigen was es für komische Fälle gibt.

    Zitat Zitat von Fritzli Beitrag anzeigen
    Ward ihr beide bei der selben Werkstatt zum Einbau?
    Wer baut denn so den Kabelstrang ein?! (Nichts gegen euch)
    Naja meine war ab Werk drin und ich hab den Wagen damals gebraucht mit 3 Jahren gekauft. Bei mir wars halt die Sportabgasanlge die sich doch gute 1,5cm ausdehnte wenn sie richtig warm wurde auf der BAB.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Benutzer Avatar von Phillip/Mechernich
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ARJ

    Ort
    D-53894
    Registriert seit
    24.07.2015
    Zitat Zitat von Fritzli Beitrag anzeigen
    Ward ihr beide bei der selben Werkstatt zum Einbau?
    Wer baut denn so den Kabelstrang ein?! (Nichts gegen euch)
    Da er schon 15 Jahre alt war kann ich nicht sagen von wem oder wo das so eingebaut wurde.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •