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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Hallo ich habe ein Kleines Problem.
    Ich habe mir eine Neues Fahrzeug gekauft.
    Habe vorgestern bei mir ein Bilstein Gewindefahrwerk eingebaut!
    (Bin leider nocht nicht Probegefahren durch fehlende Abgasanlage)

    Habe erstmal alle Federbeine ausgebaut.
    Dann dann erste VR zerlegt und das Gewindefahrwerk zusammen gebaut.
    Laut Gutachten(http://www.dvsegmbh.info/PDF/einbau/...M4-Y573A01.PDF)
    Muss die Obere Federtellerunterlage entfernt werden. Dies würde ja bedeuten das die Feder keinen Endanschlag mehr hat und auf Metallarbeiten würde.
    Nach rücksprache mit Bilstein muss die Orginale Federunterlage bleiben(Komisch.


    Gut dachte ich mir baue ich alles zusammen. Doch leider fehlt mir ein Teil laut der Zeichnung.
    Die Unterlegscheibe für den Federteller.
    Orginal War keine Dabei und laut Bilstein ist nichts im Lieferumfang.

    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.



    Gruß

    Olli
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Bilstein.jpg  



  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Hallo

    Also laut Audi ist auf dem Federbein OBEN kein Gummi am Federteller vorhanden, dort wird nur zwischen Alu und Stahl Federteller unterschieden und das diese Nicht Gemischt verbaut werden dürfen. Eine Gummiunterlage befindet sich laut Audi nur UNTEN an der Feder.

    Die Unterlegscheibe ist auch beim ORG Fahrwerk vorhanden, so das wenn sie bei deinem Fehlt wohl nachgekauft werden muss. Die Et nr lautet: 4D0 412 369 A wird 2x benötigt und kostet 0,32€ Stck.
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von TR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2010
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    1.8 T
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    CDHB

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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Das markierte ist die sog. Stützscheibe die muß eigentlich original auch verbaut sein.

    Wegen der Federtellerunterlage, ich kenns vom B16 so das die raus muß, da die obere Federform nicht zur Form des Gummis paßt. Stattdessen kommt da eine dünne Gummiunterlage drauf und ein Aluteller der die Federführung übernimmt und die originale Gummiunterlage ersetzt.
    So siehts ja auch auf dem Bild im von dir geposteten Gutachten aus.


    Zitat Zitat von mounty
    Hallo

    Also laut Audi ist auf dem Federbein OBEN kein Gummi am Federteller vorhanden, ...
    Doch da ist ne Gummiunterlage drauf, hab die Federteller erst vor kurzem neu gekauft.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Zitat Zitat von TR

    Doch da ist ne Gummiunterlage drauf, hab die Federteller erst vor kurzem neu gekauft.
    Also nach den unterlagen von Audi ist auf dem Bild KEINE OBERE Unterlage zu sehen, aber wenn man dann im Text nachliest ist da doch von einer Oberen Unterlage die rede und man kann sie dann auch sehen am Oberen Federteller Allerdings gibts diese laut etk* NICHT Einzelnd und gehört wohl zum oberen Federteller.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken A40-0214.png   A40-0025.png  
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
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    1.8 T
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    ANB/EHV

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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Hi
    danke schonmal für eure antworten.
    Der Federteller und das Gummi sind ein Teil!.
    Laut Bilstein muss man das nicht umbauen obwohls im gutachten steht!

    Was ich nicht verstehe der Orginale Stützring würde bei mir auf der Distangshülse liegen und nur den Abstand nochmal verringern. Das empfinde ich für unsinning.
    Warum Metall auf Metall packen?.
    ICh dachte laut zeichnung das eine Art Scheibe größer ist als der Federteller und aufliegen kann. DIes ist aber nicht so.
    Werde übermorgen mal eine Probefahrt machen. Wenn das Auto endlich Angemeldet ist.

    Falls jemand noch einen Ratschlag hat immer her damit!


    Gruß und Danke

    Olli



  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Zitat Zitat von AudiA4Fan

    Falls jemand noch einen Ratschlag hat immer her damit!
    JA, bau die Scheibe ein sonst Poltert es!
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    HI warum soll die Scheibe auf die Großedistancehülse?
    Sind ja dann 2 Scheiben.
    Werde es morgen probieren und dann halt nochmal ausbauen ist ja fix gemacht.

    Muss es ja so oder so nochmal einstellen

    Freue mich schon wie ein Kleines Kind

    Gruß

    Olli

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  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Hi

    Die Distanzhülse sitzt aber laut deiner Zeichnung UNTER dem Federteller, die U-Scheibe kommt aber ÜBER den Federteller zum Domlager hin.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    HI die zeichnung ist etwas für den ars...

    Die Klemmscheibe und die Distancehülse sind vom durchmesser gleich.
    Das macht ja so keinen Sinn.

    Dann würde ich den Abstand zum Federteller nur verringern!

    Gruß

    Olli



  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003

    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Dann würd ich aber eher die Hülse weglassen als die Scheibe, ansonsten würd ich mich da wohl besser mal mit Bilstein in Verbindung setzen was da nu Sache ist.
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    06.08.2005

    Re: 8D/B5: Problem mit Bilstein Gewindefahrwerk B14 in Audi A4 1.8 Turbo Bj:6/00

    Hi habe heute die Probefahrt gemacht.
    Null Geräusche super Fahrverhalten.

    DIe Distancehülse muss montiert werden da ich sonst keine begrenzung habe.

    Mal sehen Wie aussieht. MUss es noch Tieferschrauben.


    Gruß

    Olli



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