duplexanlage vom 1.8T auf 2.0FSI, gibts probleme?

[alex_a4_B6]

hi,

wie nee neue auspuffanlage! und bin am überlegen mir eine duplexanlage vom 1.8T zu holen für mein 2.0FSI!
ist ja eintragungsfrei wegen EG-Betriebserlaubnis!
kann ich irgendwelche probleme mit polizei oder tüv bekommen wenn die mich anhalten?
gibts ein online shop wo ich duplexanlagen kaufen kann??

welchen durchmesser hat die anlage vom 2.0 fsi??? 63,5mm???
gruß

[michaelb6]

hi,

wie nee neue auspuffanlage! und bin am überlegen mir eine duplexanlage vom 1.8T zu holen für mein 2.0FSI!
ist ja eintragungsfrei wegen EG-Betriebserlaubnis!
kann ich irgendwelche probleme mit polizei oder tüv bekommen wenn die mich anhalten?
gibts ein online shop wo ich duplexanlagen kaufen kann??

welchen durchmesser hat die anlage vom 2.0 fsi??? 63,5mm???
gruß

das e-prüfzeichen verliert seine gültigkeit bei einem anderen motor!

wenn sie dich anhalten gibts im schlimmsten fall ( wenn sie es merken ) 3 punkte wegen "Erlöschen der Betriebserlaubnis"

[Artik]

Aha,wie kommst du denn drauf ?
Da verliert sich gar nichts,hab schon meiner Anlage 2 mal die HU,no problem.

[mounty]

Aha,wie kommst du denn drauf ?
Da verliert sich gar nichts,hab schon meiner Anlage 2 mal die HU,no problem.

WAS für eine Abgasanlage hast du denn verbaut? Eine dir für den 2,0l ist oder eine vom 1,8T oder womöglich eine bei der Mehrere Motoren aufgeführt sind. Sollte die Abgasanlage explizit NUR für einen Motor sein dann ist ein Anbau an einen Anderen Motor nicht in der EG Bescheinigung vorgesehen und somit erlischt die Betriebserlaubniss.

[brucew]

Also bei mir hat nicht mal der TüV bemerkt das meine Endtöpfe vom S4/b6 sind!
Ich glaube das sollte man nicht so eng sehen solange er die zulässige DB-Zahl nicht überschreitet oder am Abgasaustoß.

Bei ner 1.8T Anlage am 2.0 Sauger sehe ich eher das Problem, dass der Staudruck zu gering wird!

[mounty]

Bei ner 1.8T Anlage am 2.0 Sauger sehe ich eher das Problem, dass der Staudruck zu gering wird!

Wäre eher von VORTEIL wenn der Staudruck tatsächlich geringer wäre, auch Saugmotoren brauchen KEINEN Staudruck!!

[brucew]

Wäre eher von VORTEIL wenn der Staudruck tatsächlich geringer wäre, auch Saugmotoren brauchen KEINEN Staudruck!!

Das ist mir aber neu, soviel mir bekannt ist benötigen Sauger einen gewissen Gegendruck!

[mounty]

Das ist mir aber neu, soviel mir bekannt ist benötigen Sauger einen gewissen Gegendruck!

Letztendlich ists ne Frage der Abstimmung, aber im allgemeinen braucht nur nen 2 Takt Motor zur Zylinderspülung einen Gegendruck welcher mit der Abgasanlage erzeugt wird. Allerdings bringt Laienhaftes rumbasteln durchaus nicht immer Positive Ergebnisse welche in Leistungszuwachs enden
Turbomotoren haben allein durch den Turbolader einen Gegendruck den man eben durch eine andere Abgasanlage soweit wie möglich absenken will.
Warum verkaufen denn alle Guten Tuner bei Porsche,Mercedes oder BMW Abgasanlagen mit weniger Staudruck und Rennwagen laufen teilweise sogar ganz Ohne und das nicht nur in der formel 1.

[michaelb6]

Aha,wie kommst du denn drauf ?
Da verliert sich gar nichts,hab schon meiner Anlage 2 mal die HU,no problem.

das es keiner merkt heisst nicht das es legal is
wenn du ne andere bremsanlage verbaust und der tüv merkt es nich bei der hu heisst auch nich das es legal is

[Xenia]

das es keiner merkt heisst nicht das es legal is
wenn du ne andere bremsanlage verbaust und der tüv merkt es nich bei der hu heisst auch nich das es legal is

Heute mal beim TÜV gewesen, möchte die anlage vom 1.8T auf den 2.0l umbauen, laut tüv gibts garkein problemm, solange die die nicht laut ist, und die werte nicht übersteigen als es erlaubt ist.

betriebs erlaubnis erlischt dadurch nicht.

[michaelb6]

Heute mal beim TÜV gewesen, möchte die anlage vom 1.8T auf den 2.0l umbauen, laut tüv gibts garkein problemm, solange die die nicht laut ist, und die werte nicht übersteigen als es erlaubt ist.

betriebs erlaubnis erlischt dadurch nicht.

solange sie dann nich eingetragen ist schon ^^

[sanja23]

solange sie dann nich eingetragen ist schon ^^

Hi ich habe mir jezt auch einen vom 1.8T auf 2.0L Benziner eingebaut, wollte sie vor 3 Monaten eintragen lassen, der TÜV meinte den brauchst du nicht eintragen, der hat sich ans PC hingeszt hat mehr als eine halbe Stunde gesucht aber nix gefunden, dann meinte er das brauchst du nicht eintragen.

meine Frage jezt: muss die Anlage jezt eingetragen werden? soll ich das bei einem anderen TÜV versuchen?
Hat es überhaupt jemand auf dem 2.0L vom 1.8T Anlage eingetragen bekommen?

[michaelb6]

Hi ich habe mir jezt auch einen vom 1.8T auf 2.0L Benziner eingebaut, wollte sie vor 3 Monaten eintragen lassen, der TÜV meinte den brauchst du nicht eintragen, der hat sich ans PC hingeszt hat mehr als eine halbe Stunde gesucht aber nix gefunden, dann meinte er das brauchst du nicht eintragen.

meine Frage jezt: muss die Anlage jezt eingetragen werden? soll ich das bei einem anderen TÜV versuchen?
Hat es überhaupt jemand auf dem 2.0L vom 1.8T Anlage eingetragen bekommen?

Serienmäßig gibts die Anlage definitiv beim 2l Benziner halt nicht eg betriebserlaubnis erlischt also

deswegen muss die eingetragen werden. wenn der tüv keine daten dazu findet muss man sie nich eintragen ?
ok dann bau ich mir auch nen stahlrohr unters auto wenn er da keine daten bei audi findet isses eintragungsfrei ?
natürlich nicht
egal ob es je jemand merken wird oder nicht
jede änderung ist eintragsungspflichtig

nur weil die auspuffanlage zufällig auch vom audi stammt ist das ja noch nicht egal.
ich kann mir ja auch nich die anlage vom rs4 drunter knallen nur weils karosserietechnisch ohne bedenken passt.

der motor ist halt ein anderer
ich behaupte mal die beiden motoren benötigen auch einen unterschiedlichen Staudruck und die Abgaswerte verändern sich "leicht" durch eine anderen abgasanlage