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  1. #1

    8E/B6: Motorlager wechseln Audi A4 8E B6 V6 ASN

    Hallo!
    Hat schonmal jemand an nebenstehendem Modell die beiden seitlichen Motorlager gewechselt?
    Speziell würde mich hierbei interessieren, wie man an die Schrauben kommt, die die Motorlager von oben fixieren.
    In der Anlage ein Bild von den Lagern die ich meine.
    Ich habe nach wie vor ein Schlagen bei jedem Einkuppeln und dachte, es könnte evtl. von den Motorlagern kommen.

    PS könnte der Ölfleck auf dem ALU Träger von dem Lager kommen?

    Dieser Fred:
    http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=56781.0/
    und dieser:
    http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=71552.0/

    sind sehr interessant.-
    Aber ich muss bitte wissen, wie man oben herankommt.
    Oder soll man die Lager samt Konsole (welche am Motor hängt) ausbauen?

    Danke und Gruß
    knacksen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken CIMG7100.jpg  

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    Re: 8E/B6: Motorlager wechseln Audi A4 8E B6 V6 ASN

    Hallo

    beim ersten Topic was du dir rausgesuchst hast ist im vorletzten Beitrag eine Ersatzteilzeichnung, da kannst du sehen das oben Muttern aufgeschraubt sind. Also müssen die Motorträger die auf die Lager gehen nicht unbedingt ausgebaut werden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3

    Re: 8E/B6: Motorlager wechseln Audi A4 8E B6 V6 ASN

    Ja, die zu lösen wäre kein Problem normalerweise.
    Nur frage ich mich, ob das funktioniert, denn so wie ich das gesehen habe, sind die Abgaskrümmer genau drüber (siehe Anlage).
    Jetzt frage ich mich, ob das trotzdem irgendwie geht (mit einem Trick)?
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken CIMG7047.jpg  

  4. #4

    Re: 8E/B6: Motorlager wechseln Audi A4 8E B6 V6 ASN

    Hat niemand einen Tip?
    Gibt es evtl. ein Spezialwerkzeug dafür?

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    06.11.2014
    Auch wenn es schon alt ist, wie hast du es gemacht? wie lautet der Trick?

    Grüße

  6. #6
    Benutzer Avatar von Hynky
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    BDV/FRC

    Ort
    Nordbaden
    Registriert seit
    27.12.2009
    Es könnte gehen indem Du den Achsträger absenkst. Bei einem Passat 3BG mit 1,8T hat es funktioniert. Nicht wirklich gut... aber es ging dann doch. Beim Absenken immer Motor oben fixieren und am Achsträger nur vorne oder nur hinten lösen und absenken. Steht aber im Reparaturleitfaden beschrieben, der unbedingt zu empfehlen ist.

    Gruß
    Christian
    B6: Spritmonitor.de D2: Spritmonitor.de B4: Spritmonitor.de

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