Nachdem nun also der Geradelauf nach Einbau meiner Eibach 30mm wieder ok ist (siehe Thread "Qualität der Achsevermessung"), verbleibt ein weiteres Problem:
Die Lenkung ist schwergängiger als vorher und nach Kurven klappt die Rückstellung nicht mehr, ich muss immer von Hand nachhelfen.
Dies war so direkt nach dem Einbau, die Lenkung wurde nach ca. 800 km wieder etwas leichtgängiger, die Rückstellung aber nur marginal besser.
Bei der zweiten Achsvermessung zur Korrektur des Geradeauslaufs wurden aus diesem Grund die Querlenker gelockert und im neuen Niveau wieder festgezogen.
Auto fährt nun geradeaus, die Lenkung ist aber erneut schwergängig und zwar sogar wieder etwas schwergängiger wie vor der Lockerungsaktion.
Nach Auskunft der Firma Eibach sollte diese Phänomen bei korrektem Einbau aber nicht auftreten. Die Frage ist natürlich: Was ist korrekter Einbau ?
Nach meinem Wissen kann durch Tieferlegung und damit z.B. Veränderung von Spreizung und Nachlauf schon der genannte Effekt eintreten. Dies bei der Achsvermessung zu korrigieren erscheint mit schwierig, wenn die Werte an sich im Toleranzbereich sind. Zumal die korrekten Werte für die Achsvermessung ja gar nicht vorhanden sind. Bei mir wurde z.B. der A4 mit dem Sportfahrwerk (20 mm) für die Einstellung verwendet, effektiv ging meiner vorne aber ca. 30mm nach unten, hinten ca. 20 mm.
Gibt es jemanden unter Euch, der ähnliche Erfahrungen gemacht hat, oder lief bei Euch alles glatt ? Was wurde bei Euch gemacht nach dem Einbau in punkto Achsvermessung & -einstellung ?
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