Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008

    8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Hallo,


    gleich eins vorweg, die Frage nach dem warum erübrigt sich ich denk mir da durchaus was dabei

    Ich will quasi aus drei Fahrzeugen zwei machen.

    Ich könnte evtl. an einen Wagen kommen von dem ich eig. nur Motor und Getriebe will. Ich könnte also hingehn und einfach 1:1 tauschen weil beides ANB Motoren sind oder ich könnte meinen Großeltern einen großen Gefallen erweisen und denen die Karosse überlassen.

    Die plagen sich nämlich derzeit mit ihrem mittlerweile in die Jahre gekommenen 95ziger ADP rum.
    Nun ises aber so dass für meine Großeltern die 101PS schon zuviel sind. Mit 193/150 würds nicht lange dauern bis der Wagen geschichte is.

    Drum meine Frage. Ist es möglich den 1.6er samt Getriebe,Motorkabelbaum, KI, WFS ohne Größere schwierigkeiten in die 1.8T Karosse beides Frontis zu implantieren?

    Es is halt so dass die Karosse vom ANB wesentlich jünger ist und einige Kompfortextras besitzt für die meine Großeltern sehr dankbar wären, klima el.FH etc.

    Erwähnenswert wäre noch dass der ANB ne Klima hat, der ADP nicht. Die Klima sollte aber drinbleiben.

    Ich hoffe ich hab mich nicht allzu misverständlich ausgedrückt.

    Wäre für ein wenig Hilfe dankbar



  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Das gibt Probleme mit der Abgasnorm, man darf nur upgraden, nicht down.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Ist es nicht auch so, dass die Versicherungsklassen sich nach der Karosse richten und Leistungsänderungen nur zweitrangig berücksichtigt werden, so dass Deine Eltern dann trotz 1,6er Motors Versicherung für 150/193PS zahlen müssten?
    Schöne Grüße, Sven

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bad Neustadt
    Registriert seit
    24.09.2006

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Genau so siehts aus.

    Die Versicherung richtet sich nach der Schlüsselnummer
    Gruß Sebbo

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    warum drosselst du den anb nicht einfach, in dem Du einfach den stecker des N75 abziehst?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB / EHV

    Ort
    Beim Kressepark
    Registriert seit
    13.08.2004

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Zitat Zitat von MrNett
    warum drosselst du den anb nicht einfach, in dem Du einfach den stecker des N75 abziehst?
    das ist bestimmt ne gute idee...die ladedruckregelung auf dauer ausser betrieb zu nehmen...
    man kann auch einen kleinen holzklotz zurecht schneiden und unter gaspedal legen..
    Soundfile 1.8T
    BEX by TAZ


  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Du kannst es auch über die Software machen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5@Turbo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    15.10.2008

    Re: 8D/B5: Motorumbau mal andersrum

    Zitat Zitat von onkelschnitzel
    Ist es nicht auch so, dass die Versicherungsklassen sich nach der Karosse richten und Leistungsänderungen nur zweitrangig berücksichtigt werden, so dass Deine Eltern dann trotz 1,6er Motors Versicherung für 150/193PS zahlen müssten?
    Lustigerweise zahle ich für meinen ANB Vollkasko soviel wie meine Großeltern für ihren TK. Wäre also ein Versicherungswechsel angebracht.

    Das mit der Abgasnorm hab ich allerdings vollkommen außer Acht gelassen. Damit kann ich die Sache auch schon wieder vergessen...
    Dann werd ich wenn es dazu kommt wohl die Karosserieteile und den kompletten Innenraum in den alter Übernehmen.
    Ihr fragt euch sicher eh ob sie noch alle hab, aber wenn ihr den armen B5 sehen könntet... innen wie außen eine Ruine


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