8D/B5: Motor schüttelt sich im Leerlauf bei eingeschalteter Climatronic!!!

[Geronimo77]

Wer kann mir weiterhelfen?

Mein B5 mit Tiptronic macht immer dann Probleme, wenn von der Climatronic der Econ-Modus ausgeschaltet ist. Aber das nur wenn ich mit dem Wagen zum Stillstand gekommen bin(z.B. bei Wartephasen durch Ampelanlagen)oder Schrittgeschwindigkeit fahre.
Dann schüttelt er sich und erzeugt starke Vibrationen, so daß ich sofort den Econ-Modus wieder einschalte.Erst dann beruhigt er sich wieder.Bei höheren Drehzahlen tritt das Problem nie auf.

LG Peter

[BreiteSeite]

Also bei mir ist das so, wenn ich die Klima anschalte (im Leerlauf), dann merk ich wie die Motordrehzahl kurz sinkt (und sich das Gaspedal etwas verselbstständigt ), weil der Klimakompressor ja auch ordentlich Leistung haben will. Dann erhöt der Motor aber die Drehzahl. Eventuell hast du ja einfach eine zu geringe Leerlaufdrehzahl wodurch er ohne selbstständige Anhebung mit zu niedrigen upm läuft?

just my 2 cents

[mikepiko]

oder der Kompressor ist zu schwergängig ... Also defekt.

[Frischling82]

oder der Kompressor ist zu schwergängig ... Also defekt.

hi,

ich fahre schon seit 3 jahren mit diesem nebeneffekt, immmer wenn ich die klima anhabe, und bei der roten welle zur ampel ampel rolle und den gang rausnehme, dann läuft er im leerlauf auch immer unrund, muss vor allem beim anfahren mehr mit dem gas zugeben da er sonst abkratzt

mfg

[oliray]

@ Geronimo77 und Frischling82:

Ich würde euch empfehlen einen Klimacheck zu machen
(etwa 60 Euro beim Freundlichen, 49 bei ATU aber am besten zu nem Klimaexperten fahren).
Wenn der Klimakompressor kaput geht kostet das nämlich locker 1000,- und mehr.
Wenn nur die Magnetkupplung getaucht werden muss (weil schwergängig - daher das "Motor-Schütteln" )
sind's nur ein paar hundert Euro.


Experten für Klimaanlagen stehen in den gelben Seiten. Bei uns in Köln gibt'S zum Beispiel den Klimapapst www.klimapapst.de

[core2duo7200]

prüft mal die spannung vom keilriemen der klima
bei mir war auch sowas ähnliches hab den nachgezogen und jetzt ist ruhe

[Geronimo77]

Dann erhöt der Motor aber die Drehzahl. Eventuell hast du ja einfach eine zu geringe Leerlaufdrehzahl wodurch er ohne selbstständige Anhebung mit zu niedrigen upm läuft?

Meine Leerlaufdrehzahl liegt bei ~850 UpM. Beim Einschalten läuft der Motor wie gesagt sehr unrund wobei sich dann der Drehzahlbereich zwischen 650~950 UpM befindet.

@ Geronimo77 und Frischling82:

Ich würde euch empfehlen einen Klimacheck zu machen
(etwa 60 Euro beim Freundlichen, 49 bei ATU aber am besten zu nem Klimaexperten fahren).
Wenn der Klimakompressor kaput geht kostet das nämlich locker 1000,- und mehr.
Wenn nur die Magnetkupplung getaucht werden muss (weil schwergängig - daher das "Motor-Schütteln" )
sind's nur ein paar hundert Euro.

Climacheck hab ich erst letztes Jahr im Oktober machen lassen.Das mit der Magnetkupplung behalt ich mal im Hinterkopf. Kann man die speziell prüfen lassen und feststellen ob die getauscht werden muß?


Hab neulich mal probiert ob es was mit dem Getriebe zu tun hat,da ich meistens bei kurzen Ampelstops auf D bleibe, dementsprechend mal N oder P gewählt aber der Motor "bockt" dennoch weiter rum.