8D/B5: H&R Cup-Kit: 60/40 oder 30/30 mit 8x17 ET40 215/45/ZR17

**DaroB** · 03.07.2009, 21:33

Hallo,

da meine hinteren Stoßdämpfer jetzt wohl hin sind, denke ich über ein Fahrwerk nach.
Habe eine 2.8er Limo mit Klima, Handschalter, 2WD, Bj. 1996

Bereifung ist im Sommer 8x17 ET40 mit 215/45/ZR17

Habe gerade mal gemessen:
Mit den 17ern habe ich vorne ca 75mm zwischen Reifenlauffläche und Radhauskante
Radhauskante bis Radmitte sind vorne 38cm

Hinten sind es (mit ausgelutschten Dämpfern) ca 55mm Reifen/Kante
bzw. 36cm Radmitte/Kante

Habe jetzt schon diverse Threads wegen FW durchgelesen und
tendiere daher zu nem H&R Cup Kit.

Jetzt weiß ich aber nicht ob ich 60/40 oder 30/30 nehmen soll.

Hinten sehe ich da kein Problem,
aber ich habe Angst, dass 60 vorne zuviel ist und
ich dann was an den Radläufen machen muss.
Das will ich unbedingt vermeiden.

Passt das dann mit ca 15mm Abstand von Reifenlauffläche zur Radhauskante
vorne noch beim einfedern + lenken ?

Will nicht um jeden Preis brutal runter, sondern halt nur dezent, alltagstauglich
und möglichst ohne Einschränkung im Fahrkomfort.

Oder ist 30/30 da die bessere Variante und dann vorne dann noch Federteller,
dann hätte ich ja so ca. 40/30, denn Hängearsch soll ja auch nicht sein.

Also Passt 60/40 mit 8x17 ET40 215/45/ZR17 ohne Karosseriearbeiten ?
Wer hat das von euch so ?

**AudiA4Fan** · 04.07.2009, 12:29

Hi bei 60/40 und 215 passt das Locker

Dazu kommt ja noch die et von 40.
Fahre auch 60/40 Plus Federteller und 225/40R18 bei 8,5x18 ET32
und da schleift vorne nichts!

Gruß

Olli

**Most_Wanted_Audi** · 05.07.2009, 15:08

Würde auch das 60/40 nehmen.
Hab es auch drin. Und passt alles.
Auch wenn ich 8x18 ET35 225/40
hab hier mal ein Bild

[img width=400 height=300]http://img158.imageshack.us/img158/3779/p1306091827.jpg[/img]

**antiton** · 05.07.2009, 15:16

Servus,

wenn dann 60/40. Ich fahre mit 225/40/18 ET35 8J-Alus. Da schleift's nichts. Mit 30/30 wird der Wagen immer noch wie Offroad aussehen.

/antiton

**Aggregat 4** · 05.07.2009, 16:04

H&R Cup-Kit: 60/40

Sieht am besten aus.

Ist zwar noch alltags tauglich, aber manchmal macht es schon Probleme.

Gerade eben, musste ich erst wieder Kehrt machen, weil ich niemals heile über den Bumper drüber gekommen wäre.

**Jägermeister** · 05.07.2009, 17:51

Ich hab auch das H&R CupKit 60/40 mit 8x18 und 225/40R18
Passt alles wunderbar, von der Optik eher "dezent". Weniger dürfte es auf keinen Fall sein.

**DaroB** · 05.07.2009, 20:53

Danke für eure Beiträge,
das ist schon sehr hilfreich so ein paar Vergleiche zu haben.

Wenn das sogar bei euch mit den 18ern passt, dann sollte es ja bei 8x17
wirklich kein Problem geben.

Denn werd ich das wohl mal angehen

Musstest ihr bei den 18ern + 60/40 nichts an der Karosse machen ?

**Jägermeister** · 05.07.2009, 21:54

Nein, bei mir hats ohne Probleme gepasst. Auch bei der DEKRA. zum eintragen wurde der A4 "über kreutz" auf dicke Keile gestellt, dass er vorn und hinten jeweils auf einer Seite voll einfedert. Da hat nichts geschliffen. Somit stand dann auch der Eintragung nichts mehr im Wege...