Welchen Sport ESD für den 8D/B5 ?

**llcooldmc** · 29.06.2009, 11:37

Hallo zusammen,

mein original ESD (1,8T Frontantrieb) hat mittlerweile 12 Jahre und ~155tkm auf dem Buckel und macht sich neuerdings durch Rasselgeräusche lautstark bemerkbar

Ich bin am überlegen ob ich mir einen Edelstahl-Sport-ESD holen soll.
Das Teil sollte eine ABE haben um nicht zum TÜV zu müssen.

In eBay bin ich auf den Jetex Fortex EDELSTAHL Auspuff mit 2x80mm Endrohren gestoßen. Das Teil soll 237€ inklusiver Versand kosten, http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=120430141964.

Hat jemand den ESD bereits verbaut?
Wenn ja wie ist die Qualität, Passgenauigkeit und der Sound?
Evtl. kann mir auch jemand ein paar Fotos schicken?

Oder sollte ich zu einem anderen Topf greifen?

PS: Ich will auf keinen Fall mehr als 300€ für den ESD ausgeben, so mit fällt der BN-Pipes leider nicht in meine engere Auswahl.

Für ein Statement wäre ich dankbar.

**AudiA4Fan** · 29.06.2009, 14:49

HI wenn es nur um das aussehen geht kannst du den jetex nehmen.

Wenn du klang haben möchtest bringt leider nur der Esd nichts!

Gruß

Olli

**llcooldmc** · 29.06.2009, 14:55

Zitat von AudiA4Fan

....Wenn du klang haben möchtest bringt leider nur der Esd nichts....

Schon klar das ich kein Sound Wunder erwarten kann, das will ich auch gar nicht.
Ich möchte mir auch keine Krawalltüte an das Auto hängen.
Mir geht es in erster Linie um Optik, Qualität und die Passgenauigkeit denn der original Topf kostet bei Audi auch um die 250€.

**Dr.Gofast** · 30.06.2009, 07:12

Finger weg von Jetex!

Gerade mit einem Turbo würde ich kein Jetex kaufen, da dort mit einer Wirbelkammer im ESD gearbeitet wird und das den Staudruck unnötig erhöht. Ganz nebenbei klingt's im 1.8T auch noch bescheiden.
Ich habe Jahre lang Jetex unter meinem Golf IV V5 gefahren. Die Qualität ließ stark zu wünschen übrig, Edelstahl fing an thermisch belasteten Stellen schnell das Rosten an (billigste Qualität), bei einem zweiten Experimental-ESD ist das Siebrohr innen kaputt gebrochen, weil es völlig zerrostet war (Innenleben nicht aus Edelstahl) und das Siebrohr im ESD und VSD ist dünner als in der Serienanlage.

Also wenn du nicht viel ausgeben möchtest, dann kauf dir lieber bei Audi einen originalen ESD...der wird dir mehr Freude bereiten!

Gruß,
Marc

**llcooldmc** · 01.07.2009, 07:40

Hat sonst einer Tipps?
Was ist von Supersport, Napexx oder Bastuck zu halten?

Es geht mir hauptsächlich um die Optik und Passgenauigkeit, Lärm soll das Ding eh nicht machen.

**AudiA4Fan** · 01.07.2009, 10:41

Mhh.
Also Bastuck rein Esd passt relativ gut.
Supersport und Napexx lass die Finger davon.
Wie wäre es mit Fox?
Weiß aber nicht was die Kosten ;(

Gruß

Olli

**exohh** · 01.07.2009, 10:47

FOX ist gut, hab ich ja selber drunter ab Kat, liegt aber leider auch nicht in seiner Preiskategorie, die ESDs allein gehen bei 452€ los.

http://fox.he-webpack.de/shop/index....b5-c-1_6_31_32

**B5@Turbo** · 01.07.2009, 13:05

Ein ESD am 1.8T bringt nicht nur wenig sondern nichts.

Kauf dir im Zubehör nen Endtopf und lass die Rohre anschweißen. Haste genausoviel von.

**llcooldmc** · 01.07.2009, 13:21

Zitat von B5@Turbo

Ein ESD am 1.8T bringt nicht nur wenig sondern nichts.

Kauf dir im Zubehör nen Endtopf und lass die Rohre anschweißen. Haste genausoviel von.

Der Topf soll ja gar nix bringen!

Mein alter ESD ist defekt und soll durch einen neuen ersetzt werden.
Allein aus Gründen der Optik denke ich über einen Edelstahl Sport ESD nach.

**B5@Turbo** · 01.07.2009, 16:17

Darum hab ich geschrieben du sollst dir einen ORIGINALEN Endtopf aus dem ZUBEHÖR (Erstausrüster) besorgen und dir die Endrohre anschweißen lassen wenn du dickere Rohre hinten willst.