8D/B5: 1.6 Probleme mit dem Anfahren

[Etta]

hallo zusammen

Ich möchte betonen das ich keine ahnung von technik eines autos hab. Ich hab bin auf werkstätten angewiesen.

mein problem besteht darin, das mein wagen probleme beim anfahren macht. Ich hatte erst gedacht der reifendruck wäre zu niederig. Ich versuche mal zu beschreiben:

Ich "muss" mehr oder weniger beim anfahren die Kupplung schleifen lassen. Der Wagen macht "wenn man ihn dabei von der seite anschauen würde" immer so ein Hupser. So fühl ich mich im Auto. Als wenn der Motor will aber das auto sich erstmal nicht bewegt. WENN ich dann, 2m angefahren bin muss ich manchmal stark aufs gaspedal drücken um die beschleunigung zu halten. Öfters kommen auch noch so......leistungslöcher beim beschleunigen.

Sonst ist die Leistung entsprechend der kleinen Maschine in ordnung.

Natürlich will ich mit dem Problem demnächst zur Werkstatt, aber ich möchte vorher trotzdem wissen woran ich bin.


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[erw166]

Hallo Etta, geht der Wagen beim Anfahren hinten leicht runter und knistert nach längerem fahren die bremse hinten. wenn ja dann sind die bolzen vom Bremssattel festgegammelt so das die bremse schleift und das gefühl von einer angezogenen handbremse entsteht. MfG

[Etta]

Hallo Etta, geht der Wagen beim Anfahren hinten leicht runter und knistert nach längerem fahren die bremse hinten. wenn ja dann sind die bolzen vom Bremssattel festgegammelt so das die bremse schleift und das gefühl von einer angezogenen handbremse entsteht.

ne trifft nicht zu

[Ellgomadre]

Werden die Bremsen nach einer längern Fahrt sehr warm???

Erreichst du noch deine Höchstgeschwindigkeit???

[Etta]

Höchstgeschwindigkeit geht klar. ja und das mit den bremsen muss ich dann mal testen.

Also eure Vermutung geht eher richtung Bremaanlage. Ich mach mir auch noch gedanken über

Steuergerät reseten
Drosselklappe reinigen
Gaszug oder Kupplung?
Mal ne Leistungsmessung machen lassen.......(aber endgeschwingigkeit hatte ja)

Also meines Erachtens ist der Wagen ziemlich träge als wenn ich mit Gewicht keine 100PS fahre sonder noch weniger so 75.

[Ellgomadre]

Aber wenn du deine Höchstgeschwindigkeit erreichst hat dein Motor auch kein Leistungsverlust und die Bremse kann eigentlich auch nicht fest sein...

[Etta]

gestern bin ich viel gefahren sowohl stadt als auch autobahn. Also wenn der motor auch noch heiß gefahren ist, dann ist es am schlimmsten. Vielleicht ist auch das Wetter schuld gewesen.

Aber heute morgen - 10min nach hause gefahren. Noch keine 90 C erreicht - dreht er richtig gut.

[AudiA4Fan]

Vielleicht ist auch dein Temperatursensor kaputt.
Das er noch zu viel Kraftstoff einspritz obwohl er weniger Einspritzen müsste.

Gruß

Olli

[Etta]

Das er noch zu viel Kraftstoff einspritz obwohl er weniger Einspritzen müsste.

sowas wird von Temperatursensor beeinflusst?

Der Sensor mach oft mucken. Oft erreicht er die 90 garnicht, bleibturz vorher hängen und ne Zeit lang hat die Anzeige verzögernd reagiert.

[Ellgomadre]

sowas wird von Temperatursensor beeinflusst?

Der Sensor regelt das Kaltstartverhalten. Der Doppeltemparaturgeber meldet dem Motorsteuergerät das die Kühöwassertemparatur niedrig ist, und das Steuergerät spritzt, wie mein Vorredner schon gesagt, mehr ein.

Hat er eine erhöte Leerlaufdrehzahl??? ( Wenn er in der Kaltstartphase ist, dann dreht er so um die 1000 Umdrehungen)

[Etta]

sorry für die lange abwesenheit

Hat er eine erhöte Leerlaufdrehzahl??? ( Wenn er in der Kaltstartphase ist, dann dreht er so um die 1000 Umdrehungen)

ja ist vorhanden. So wie du schreibst 1000