Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB (+ ABT)

    Ort
    Langenfeld
    Registriert seit
    27.08.2007

    8D/B5: 1,8T Öl im Kühlwasser - ZKD? -Reperaturkosten?

    Hallo, habe gestern gesehen dass ich wohl Öl im Kühlwasser habe. Das Kühlwasser war karamellfarben und etwas "sandig" hatte ich das Gefühl. Vor 2 Wochen war das noch nicht.

    Ist das in jedem Fall die Zylinderkopfdichtug? Was darf so eine Reperatur kosten?

    Danke damien

  2. #2
    Josiär
    Gast

    Re: 8D/B5: 1,8T Öl im Kühlwasser - ZKD? -Reperaturkosten?

    Also wenns die Dichtung ist, und nicht der Zylinderkopf bzw. Motorblock, dann kannste bei Audi so mit ca. 1000€ +/- rechnen.

  3. #3
    Forensponsor Avatar von Andreas Köhler
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/FJU

    Registriert seit
    08.11.2002

    Re: 8D/B5: 1,8T Öl im Kühlwasser - ZKD? -Reperaturkosten?

    Hallo,

    bei meinem alten 1,8T EZ 9/96 hatte ich auch mal Öl im Kühlwasser.
    Damals war der Ölkühler kaputt. Über diesen gelang das Öl ins Kühlwasser.
    Allerdings ging es bei mir damales sehr schnell. Es kam das Warnsignal für den Öldruck. Es haben dann so ca. 2 Liter Öl gefehlt, die dann im Kühlwasser waren.

    Gruss

    Andreas
    Spritmonitor.de

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Nightfly
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    14.03.2008

    Re: 8D/B5: 1,8T Öl im Kühlwasser - ZKD? -Reperaturkosten?

    Hallo!

    Also wenn Du Öl im Kühlwasser hast und die ZKD wäre die Ursache, dann müsstest Du doch auch Wasser "mitverbrennen" und er würde weiß rauchen!
    Und dementsprechend auch Wasserschwund verzeichnen.

    Tippe daher auch eher auch Ölkühler.

    Gruß

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