Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von DerToby
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BDH/ETS

    Ort
    Kieselbronn
    Registriert seit
    29.09.2007

    8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Tach,

    ich habe ein riesen Problem mit meinem KW Gewindefahrwerk. Der TÜV wollte es nur mit 33/37cm zwischen Radnabenmitte und Kotikante eintragen, er ist höher als mit dem S-line und Bonrath-Federtellern. Setzt sich das noch "etwas" oder was kann ich machen damit ich ihn tiefer bekomme, runterdrehen und Begrenzer rein oder wie habt ihr eure sooo tief eingetragen bekommen?
    Habe 8,5x19ET40 mit 235/35R19 und dann nur diese Höhe, von Tiefe kann man hier nicht sprechen .

    TÜVi meinte er würde sonst hinten streifen, kann das am quattro liegen?

    HILFE?!?!?!
    Reifnitz - the spirit never dies

  2. #2

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Fahrwerk so einstellen wie du es gern hättest und zum nächsten TÜV fahren.
    Wo sollte es denn bei 37cm schleifen?
    Fahre rundrum 31,5 cm.

    Grüße, Haris

  3. #3
    Benutzer Avatar von DerToby
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
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    Kieselbronn
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    29.09.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Das ist ja das was ich nicht verstehe, ihr habt sie alle viel viel tiefer und bei mir sowas? Vorallem steht ja im Gutachten max 355mm hinten zwischen Nabenmitte und Kante ich habe allerdings 370 eingetragen.

    Naja muß da am Montag mal hin, die Hakenschlüssel sind die bei KW im Lieferumfang mit inbegriffen oder nicht? Die fehlen nämlich auch nch.



    Reifnitz - the spirit never dies

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Hamburg
    Registriert seit
    15.04.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Die Schlüssel sind normalerweise dabei. verstehe nicht was da dann schleifen soll, wenn es einfedert geht es so noder so bis zum begrenzer, egal wie tief das fahrwerk eingestellt ist.
    Also runterschrauben und ausprobieren!

    mfg jan
    Das A ist nun weg, die 4 vorn und ein F dahinter

  5. #5
    Benutzer Avatar von DerToby
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
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    2.5 TDI V6 Quattro
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    Kieselbronn
    Registriert seit
    29.09.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Kann das sein das die evtl die Begrenzer vergessen haben, sprich müssen die übernommen werden oder kommen da mit dem Fahrwerk neu mit? Glaube auf meinem alten sind die von Audi noch dabei.
    Oder eben ein oder zwei so "Clicker" rein?
    Reifnitz - the spirit never dies

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Auditec
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    Bayern NEW
    Registriert seit
    28.01.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Na bei der Tiefe brauchst ja kein Gewindefahrwerk, da bin ich ja mit meinen KAW Federn schon tiefer und es schleift bei ET30 nix bei mir. Würde zu einem anderen Tüv fahren. Wenn da 35,5cm im Gutachten steht, kannst ja mal fragen ob er es auch auf 34,5 oder so eintragen würde wenn nix schleift.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Le.
    Registriert seit
    22.03.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Zitat Zitat von DerToby
    Kann das sein das die evtl die Begrenzer vergessen haben, sprich müssen die übernommen werden oder kommen da mit dem Fahrwerk neu mit? Glaube auf meinem alten sind die von Audi noch dabei.
    Oder eben ein oder zwei so "Clicker" rein?

    schau mal hier rein:

    http://www.a4-freunde.com/smf/index.php?topic=54103.0/


    da hasst du angaben wegen der tiefe und zwecks begrenzer.........

  8. #8
    Benutzer Avatar von DerToby
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
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    2004
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    MKB/GKB
    BDH/ETS

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    Kieselbronn
    Registriert seit
    29.09.2007

    Re: 8E/B6: Gewindefahrwerk ist viel zu hoch, was nun

    Ok danke. Dann werde ich ihn die Tage mal tieferdrehen wenn ich die Verstellschlüssel von meiner Werkstatt bekomme und dann den Karren meinem Kumpel mit geben und eintragen lassen.
    Reifnitz - the spirit never dies

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