8E/B7: In welchem Motor steckt das größte Potential?

[Audi A4 HA]

Hallo Zusammen

Ich bin neu hier im Forum und leider gehöre ich noch nicht zu den glücklichen Audi A4 Besitzern, aber das soll sich nun bald ändern.
Ich habe vor mir einen A4 (B7/8E Bj 2005-2007 oder so) zu kaufen. Da ich mich leider nicht mit den neuen Motoren und so auskenne wollte ich mich mal erkundigen in welchen Motoren so das meiste Potential drin steckt das man raus kitzeln kann?
Natürlich dachte ich erst der 3.2l V6... aber dann hab cih mcih mal so bei mtm, abt etc. umgeschaut und die bieten für diese Variante garkein Motortuning an. Außerdem denke ich mal das ein V6 sehr schwer ist.
Jetzt wollte ich mal fragen welchen Motor ihr mir ermpfehlen würdet. Aus welchen Motor kann man im nachhinein noch am meisten Power rauskitzeln?
Jetzt mal abgesehen vom Chiptuning, davon halte ich leider nicht viel.
Ich würde mich sehr über eure Vorschläge freuen, bitte auch vielleicht welche die selbst schon Erfahung damit haben.

Mfg DanieL

[danyo1.8T]

So erst mal herzlich Willkommen!

Also zu deiner frage 2.0T ! Allerdings wirst du da nicht um eine gescheite abstimmung herum kommen! wie auch bei allen anderen autos die du "Aufmotzen" willst! denn ohne software läuft da garnix! also wenn du eine leistungsteigerung möchtest dann solltest du dich mit dem Thema Chippen mal anfreunden!

[sekleiter]

Wie willst du denn Leistung rauskitzeln ohne die Software anzupassen?

Ich hätte mal behauptet, hol dir einen 2.0 TFSI. Da gibts am meisten Sachen dafür um Leistung rauszukitzeln und das auch noch relativ preiswert im Vergleich zum 3.2er.

Also 2.0 TFSI, bevorzugt mit Quattro.

[Auditec]

Ich hätte gemeint das es einen bekannten Tuner gibt der einen Umbaukit für den 2.0TFSI auf 300PS angeboten hat. Da wird dann mehr als Software gemacht.

[HerrVorragend]

Wenn die Finanzen keine Rolle spielen dürfte man aus dem 3.2 oder dem 4.2 (wenns nen (R)S4 sein soll) das meiste raus holen. Allerdings reden wir da mindestens von nem Kompressor- bzw. eher von nem (Bi-)Turbo-Umbau, was beides praktisch nicht zu bezahlen ist.
Nen Turbo (im Falle des B7 am ehesten wohl wirklich der 2.0T)ist dagegen deutlich günstiger und einfacher zu tunen, wobei du da auch einige Scheine loswerden kannst, wenn du Turbo, LLK usw. usw. austauschst.

[Audi A4 HA]

Okay, dankeschön für die Antworten
Ich hab leider noch nicht so die Ahnung vom Motortuning...
Ich dachte immer Chiptuning wäre Einbau eines neuen Steuergerätes, das dem Motor zwar mehr Leistung entlockt aber auf dauer sehr schädlich für den Motor wäre!
Vielen Dank für die Belehrung

MFG

[Auditec]

Chiptuning und Zusatzsteuergerät ist ein Unterschied und auch beim Chiptuning selbst gibts Schwarzeschafe. Aber bei jedem Tuning wird das Steuergrät angepasst wenn der Motor dabei umgebaut/verändert wird.

Also für die 300PS oder mehr im TFSI kannst sicher auch mal 5000-10000Euro liegen lassen. Denk mal das kannst aus dem 3.2l auch was tolles machen. Wennst nur Chiptuning machen lässt, bist bei einem Turbomotor mit gut 1000Euro dabei und hast dann sicher auch 250-280PS.

[A4 limo 3.0]

Ich kann dir von dem 3,2L motor nur abraten nen freund hat denn in seinem sportpack und der frist und säuft wie ein loch nun kommt es halt drauf an Benziner oder Diesel?

[Audi A4 HA]

Also es sollte eig. ein Benziner sein.
Bin nicht grade so der Freund von Diesel.

[HerrVorragend]

Das nen 3.2 Liter Motor Benzin verbraucht sollte klar sein, der lässt sich wohl kaum mit 7-8 Litern bewegen, erstrecht nicht zügig. Dafür isses halt nen V6 und kein aufgeblasener 4 Zylinder. Abgesehen davon sollte der Verbrauch, wenn man vom maximalen Tuningpotential spricht, eh völlig egal sein.

Wie groß soll denn das Tuning Budget sein ?

[Audi A4 HA]

Also Basis soll ja ein 2.0T FSI werden...
Hab mich mal so bisschen umgeschaut bei Händlern und im Internet. Der liegt mit meiner Wuschausstattung preislich so bei 20.000... Dann sollte das Budget für Motortuning noch so bei 10.000 - 15.000 Euro liegen.
Denke mal damit sollte doch einiges möglich sein, sehe ich das richtig?

[sekleiter]

Tuning für 15000€???

Warum nicht gleich ein anderes Auto?

Könnte man ja fast Richtung S4 gehen.

Oder B8 ...

[Aggregat 4]

Tuning für 15000€?

Warum nicht gleich ein anderes Auto?

Könnte man ja fast Richtung S4 gehen.

Oder B8 ...

Finde ich auch. B7 S4 sind doch garnicht mehr so teuer.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/se...ntry=&zipcode=

Außerdem kann kein 4 Zylinder mit nem schönen V8 mithalten
Egal ob soundtechnisch oder leistungsmäßig.
Von der Ausstattung ganz zu schweigen.

[HerrVorragend]

Würde auch sagen, nen S4 für 25-30 tausend Euro, dann hat man schonmal sehr haltbare 344 PS und nen schönen V8. Nen 2.0T um 150 PS steigern ist jedenfalls schonmal nen ordentlicher Akt, von den fehlenden 4 Zylindern und den fehlenden 2,2 Litern Hubraum ganz abgesehen. Von dem restlichen Geld kann man dann ja notfalls noch so Späße wie ne nen Auspuffanlage und evtl. nen Chip + V-Max Aufhebung bezahlen.

[sekleiter]

Also S4 kaufen, los los.

[daOdin]

hm,wei nicht was ihr alle mit dem 2,0 TFSI habt. Mehr als 245 PS bekommst Du nur mit sehr viel mehr Kohle (5000.-) !! Da würd ich den 3,0 TDI bevorzugen! 290PS sind da kein Problem. haben selber den 2,0 TFSI im TT,wie gesagt,über 245 PS wirds richtig teuer!
Ansonsten,klar S4 oder besser RS 4

[Audi A4 HA]

Ich musss mal schaun mit dem S4 ob ich so vielo Geld auftreiben kann
Ich wollte mir eig. erst einmal ne gute Basis kaufen in den dann im Laufe der Zeit auftunen.
Aber dann warte ich wohl lieber ein paar Monate mehr und werde mir dann wohl doch gleich nen S4 zulegen. Damit werde ich dann lange spaß haben ohne auch nur an Leistungssteigerung zu denken
Nochmal vielen Dank für die Antworten!!

[Auditec]

Fahr erstmal die genannten Motoren probe, dann weißt von was hier geredet wurde.

[Marc]

Ich musss mal schaun mit dem S4 ob ich so vielo Geld auftreiben kann
Ich wollte mir eig. erst einmal ne gute Basis kaufen in den dann im Laufe der Zeit auftunen.
Aber dann warte ich wohl lieber ein paar Monate mehr und werde mir dann wohl doch gleich nen S4 zulegen. Damit werde ich dann lange spaß haben ohne auch nur an Leistungssteigerung zu denken
Nochmal vielen Dank für die Antworten!!

Prinzipiell der richtige Weg - aber mach dir keine Hoffnung
Auch im S4 gewöhnt man sich viel zu schnell an die Leistung und will mehr, zumal der A4 alles andere als ein Leichtgewicht sit!

[Turbo-Fahrer]

Also für das Geld würde ich mir auch einen S4 kaufen. Ist doch um einiges besser als ein 2.0TFSI oder der 3.2 V6.
Es gibt doch nix GEILERES als den V8 Sound.
Und die Leistung schickt doch. Das Auto ist zum fahren und nicht damit man Außerorts mit über 200 herbläst. Weiß ja nicht wie oft du auf der AB bist, aber da ist in der Regel auch nur 130 erlaubt.
Und lieber am Heck das S4 Zeichen haben als ein anderes.