8E/B6: 1.8T: Kupplung nach 10.000km schon wieder wechseln?

[Shogun82]

Hallo,
habe einen Audi A4 8E B6 und bei KM 90.000 war die Kupplung dran, was ja schon mal sehr seltsam war. Naja war ein Gebrauchtwagen. Aber der Hammer kam nach einem Jahr und 10.000KM später.
WIEDER DIE KUPPLUNG!!
Laut Werkstattmeister ein Garantiefall weil die zweite ja nicht so lange gehalten hat und angeblich ein Materialfehler war.
Aber jetzt bekomme ich eine Mahnung weil Audi diesen Garantiefall angeblich abgelehnt hat.
Hat jemand schon mal so ein Problem gehabt bzw kann mir da helfen.
Hab verständlicherweise kein Bock auf 500 EURO.
Leider habe ich nur die mündliche Aussage. Was mich etwas ärgert.
MfG

[Dalla]

Wurde beim ersten mal auch die Schwungscheibe getauscht??
Mein Bruder musste bei seinem B6 auch die Kupplung und Schwungscheibe tauschen (km-Stand ca 75.000)

find ich schon komisch, dass die beim B6 so ein Problem ist :S


Was ich aber fragen wollte... mein Bruder hat auch bald 10.000km mit der neuen...
Aus welchem Grund, wird die nicht auf Garantie erneuert????


Gruss... Markus

[Shogun82]

Nö weiß noch nicht warum...
Das bekomme ich erst nach Ostern zu erfahren.

Aber meines Wissens wurde nur die reine Kupplung gewechselt. Das heiß nur Kupplungsnehmer und -geber.
Was mich nur nervt ist, dass dieses mist Ding nach 10.000KM wieder kaputt ging und Audi sich quer stellt zwecks Garantie.
Oder irre ich mich einfach nur und es ist wirklich kein Garantiefall?

MfG

[exohh]

Die Kupplung ist ja eigentlich ein Verschleissteil, daher wohl etwas problematisch in Sachen Garantie, ich denke es kommt ganz darauf an was da schon wieder hin ist, sprich ob es der Belag/Reibscheibe an sich ist oder was anderes...

[vwbekloppt]

Hast du denn die alte kupplung mal gesehen ?
Würde mich intresieren wie diese aussieht

[Shogun82]

Ja habe die alte Kupplung gesehen und das sah aus wie verbrannt... War auch nur die Scheibe die im Arsch war.
Aber das schon nach 10.000KM?
Ich fahre eigentlich normal und lasse die Kupplung eigentlich selten schleifen.
Das ist es ja eben.
Mich würde mal interessieren was diese Werkstatt als Begründung geschrieben hat.

Kotzt mich nur an...

[Julian]

Mein Bruder musste bei seinem B6 auch die Kupplung und Schwungscheibe tauschen (km-Stand ca 75.000)

find ich schon komisch, dass die beim B6 so ein Problem ist :S

Naja muß nicht, meine Kupplung ist bei ca 110.000km -wenn ich mich noch richtig erinnere- ausgetauscht worden, weil sie etwas Schlupf hatte.
Hier wurde aber nur die Druckplatte, die Reibscheibe, Ausrücklager/ Ausrückhebel und eine Hülse ausgetauscht.
Funzte hinterher wunderbar bis zum Verkauf bei 140.000km.

[mounty]

Ja habe die alte Kupplung gesehen und das sah aus wie verbrannt... War auch nur die Scheibe die im Arsch war.
Aber das schon nach 10.000KM?
Ich fahre eigentlich normal und lasse die Kupplung eigentlich selten schleifen.

Hmm
wurden die Kupplungs Geber und Nehmerzylinder geprüft? eventuell ist einer von denen defekt und deswegen schleift die Kupplung immer ein wenig bzw trennt nicht zu 100% so das dann eben die Mitnehmerscheibe verbrennt. Es kann auch sein das Luft in der Kupplung ist wobei man das eigentlich beim Kuppeln merken müsste.
Kann aber auch ein Schaden an der Druckplatte sein wenn dort die Membranfeder nicht zu 100% funktionert.
Normal sollte es aber die Werkstatt sehen was da der Fehler ist und sollte es ein Materialfehler sein das wäre es auch Garantie wenn es bei Audi gemacht wurde.

Bitte das Profil ausfüllen und den Motorkennbuchstaben eintragen!!

[Shogun82]

Also gibt es eigentlich überhaupt kein Grund von Audi mir diese Garantie zu verweigern?

Echt der Hammer. Dann suchen die doch nur nach ein paar sau doofen Leuten mit denen sie es machen können. Echt der Hammer.
Ich werde nach Ostern mit der Werkstatt sprechen und die mir von euch dargelegten Ursachen bzw Fehler darlegen. Ich bin gespannt auf die Ausreden
Ich danke auf jedenfall allen die mir bei diesem Problem geholfen haben.

Für den Fall das wen interessiert, werde ich das Ergebnis hier posten.

[rsspeed.de]

Scheinbar sind die Serienkupplungen bei Audi & VW wohl nicht das Wahre..

Mit diesem Problem beschäftige ich mich gerade auch.. da ich jetzt nicht alles mit copy & paste hier einfügen will, kann wer mag hier mal nachlesen. Und wenn man mal ein wenig googleT findet man noch so einiges zu Kupplungen die nach 10 - 60 TKM den Geist aufgeben.

[Blue Snaggletooth]

Also meine erste Kupplung im ANB hat 90Tkm gehalten und 50Tkm davon war sie gut unter Feuer.
Kann nicht klagen.

[1Komma8T]

meine hat immerhin 15000 gehalten... und ich hab sie NIE geschont! Dazu kommt das ein Vorbesitzeer ein Renter war...!

[MPU]

Meine neue originale hat nur mit Chip 4 Monate gehalten....

Jetzt hab ich eine die sollte halten

[samael]

Aus welchem Grund, wird die nicht auf Garantie erneuert?? Confused

Kupplung auf Garantie wäre schon ein Glücksfall, ist ein Verschleißteil und das schreiben die dem Fahrstil des Fahrers zu, würde ich genauso machen.
Ne Kupplung kann man ja auch schon mit wenigen km weit von 10000 oder sogar 1000 verbrennen.

Michael

[Cinnamonstar]

@Didi

Dass beim A4 die Kupplung erst ziemlich spät kommt ist eigentlich normal. Am Anfang ist das sehr, sehr ungewohnt.

Dachte da auch dass die Kupplung am Ende sei. Bei einer anderen Reparatur habe ich dann mal die Kupplung gecheckt. Bei 180.000 kaum sichtbarer Verschleiß. Also die alte Kupplung wieder eingebaut.