8E/B6: RNS-E Login/Adaption klappt nicht - keine Verbindung

[DoCtOrING]

Vielleicht weiss ja noch jemand mehr: Ich komme nicht per OBD an mein RNS-E ran. WBH Diag kann das Protokoll nicht und bei VAGCOM 3.11 bekomme ich nur ein Knacken in den Boxen. Irgendwo hab ich gelesen, daß das bei Problemen mit dem Komfortbus zusammenhängen SOLL. Aber nen gescheiten Rat findet man nicht. Also, wer weiss weiter?

Dazu ist zu sagen, daß ich einen TV Adapter verbaut habe, der zusätzlich angeschloßen wurde. Den habe ich bereits abgeklemmt, aber das brachte NULL Verbesserung in Sachen Verbindung.

Wer weiss Rat? Wie loggt ihr euch ins RNS-E ein (Welcher Adapter/Software)

[Karl]

Soviel ich weiß, schickt das RNS-E seine Diagnosebotschaften auf den CAN-Infotainment, bzw. empfängt sie dort. Du versuchst es über die K-Leitung. Ist nicht am RNS-E angeschlossen -> geht nicht.

[audia4b6us]

Im 8E wird das RNS-E ueber K-Leitung kodiert. Dazu ist aber mind. VAG-COM 5.12 oder neuer notwendig. Der TV Adapter haengt am Infotainment CAN Bus und der hat im Bezug auf 8E/RNS-E nichts mit Diagnose zu tun.

[DoCtOrING]

ah, das ist die notwendige fehlende Information gewesen (VAG COM 5.12) Danke

[DoCtOrING]

selbes Thema, neue Frage:

Kann ich die K-Leitung vom RNS-E einfach auf die K-Leitung vom Fahrzeug legen um auch mit "nicht-VAGCOM" im Fahrzeug arbeiten zu können? Läuft irgendwo am RNS-E eine K-Leitung vorbei oder muß ich bis zur ZE bzw OBD Stecker gehen?

[DoCtOrING]

weiss das niemand?

[Dj_beat]

selbes Thema, neue Frage:

Kann ich die K-Leitung vom RNS-E einfach auf die K-Leitung vom Fahrzeug legen um auch mit "nicht-VAGCOM" im Fahrzeug arbeiten zu können?

ich zwar vielleicht nicht besonders hilfreich, weil ich das ganz genau nicht weiss, aber ICH würde die K-Leitung ohne schlechtes Gewissen mit der K-Leitung des Fahrzeuges verbinden. Kaputt gehen soll dabei nichts :=)

[Audi_A4_FAN]

billiger VAG COM Interface kann nicht alles steuergerät zugreifen!!!

sucht dir jemand in dein nähe kontakt.

Siehe LINK: http://www.vagcomforum.de/index.php?...lter=all&st=90

[Stefan2.0TDI]

Das RNS-E kann man nur über CAN connecten. Man braucht ein HEX-CAN Interface und die passende Software dazu.

WHB Diag kann kein CAN, deshalb wirst du damit auch nicht auf das RNS-E kommen.
VAGCOM 409 kann CAN oder die neueren VCDS halt.

p.s. siehe: http://www.a4-freunde.com/smf/index....picseen,1/#new

[audia4b6us]

Im 8E benutzt das RNS-E die K-Leitung fuer Diagnose, CAN braucht man nur im A3 8P, TT 8J und R8. Allerdings muss es mind. VAG-COM 5.12 sein, mit aelteren Version gibt es Kommunikationsfehler und die Verbindung klappt meistens nicht.

Es gibt 2 K-Leitungen im Diagnosestecker (eigentlich 3, deshalb auch der Name KKL Interface). Bei Fahrzeugen mit wenigen Optionen ist nur eine belegt. Sind viele Optionen installiert werden beide genutzt, da auf jedem Bus nur eine bestimmte Anzahl von Geraeten angeschlossen werden kann. Theoretisch reicht es nur Strom (12V+ und Masse) und die K-Leitung am RNS-E anzuschliessen um via Diagnose darauf zuzugreifen. Dabei ist es egal, von wo die Diagnose abgegriffen wird. Falls ein Radio ab werk verbaut war liegt die K-Leitung im 8 poligen Stecker 1, ansonsten kann man sie an der bedieneinheit fuer die Klimaanlage abgreifen. Oder direkt am Diagnosestecker.

[Stefan2.0TDI]

komisch dass mein original eingebautes RNS-E nur über CAN erreichbar ist

p.s. beim B6 magst du evtl recht haben, beim B7 stimmt das definitif nicht.

[audia4b6us]

Da ich keine B7 habe kann ich das natuerlich nicht mit Sicherheit widerlegen. Da aber auch der B7 CAN Diagnose nur fuer bestimmte Motorsteuergeraete benutzt und am RNS-E die K-leitung auch im B7 anliegt, halte ich das denoch fuer nicht korrekt. Vielleicht liegt es nur daran, dass ein HEX/CAN Interface automatisch die neuere Firmware/Software mit sich bringt und deshalb die Kommunikation mit dem RNS-E moeglich war.

Da der OP aber einen B6 hat steht meine Aussage noch, im B6 ist definitiv nur die K-leitung notwenig.

[Stefan2.0TDI]

im B7 geht alles über CAN ausser das KI. Und das seit Anfang an. Zum Facelift wurde komplett umgestellt.

p.s. Mit KKL Interface und VAGCOM 409 keine Kommunikation zum RNS-E
Mit CAN Interface und VAGCOM 409 wunderbar, Verbindung steht sofort.

[audia4b6us]

Ich gebt's auf...

[Stefan2.0TDI]

Ich habe hier zwei B7 verschiedener Baujahre (2005 und 2006) und einen B6(Bj2004).
Habe alles durchprobiert, bei den beiden B7 geht nur das KI über K-Line, beim B6 geht alles über K-Line.
p.s. Beide B7 haben RNS-E.

Wenn du meinst es besser zu wissen lasse ich dich gern in dem Glauben.

[Audi_A4_FAN]

oh mann!!!

audia4b6us hat mehr ahnung als du. Er hat jahrlang voll erfahrung gemacht.Sogar hat er eigene Forum für Navi.

[Stefan2.0TDI]

mag ja sein, aber ich weiss was ich getestet hab.

[Rene2209]

Moin, also bei meinem B7 Bj 01/2006 komme ich auch mit meinem USB KKL Interface und VAGCom 4.09 aufs RNS-E.
Auch auf alle andere STG komme ich damit, nur nicht auf das Motorstg und auf die Leuchtweitenregulierung, die benötigen bei mir ein CAN Interface, habs getestet mit beiden Interfaces.
Ist schon komisch die ganze Sache.

Rene´

[DoCtOrING]

ich denke auch, daß es keine Probleme geben sollte die Diagnoseleitung vom RNS-E auf die Fahrzeugleitung zu legen. Nur hat das scheinbar noch keiner gemacht oder zumindest veröffentlicht.

Nur dazu eine Frage: kann ich die "einfach so" dazwischen hängen oder gibt es bezüglich K-Leitung Regeln wo man ankoppeln darf und wo nicht?!

Bezüglich CAN im B7 schreib ich hier nix, das Thema an sich ist schon nicht so einfach wie hier darstellt. Dazu gibts ja auch eigene Beiträge hier im Forum.