8E/B6: Bremse hinten /Jetzt komplett neue Bremsen drin VA+HA

[Hille 1,8T]

Moin

da ich morgen mit einem Kollegen meine Bremse VA neu mache überlege ich gerade ob ich nicht noch schnell auch noch Teile für hinten mit hole

dabei stellt sich mir gerade die Frage
sind an der HA die Radlager extra oder wie damals in meinem VW mit in die Scheibe eingepresst?

ABS Sensoren lieber gleich 2 neue mit ordern?

Danke und Gruß

[reiner]

Beim B6 ist das hinten genauso wie vorne bezüglich der Bremsscheibe (bzw. deren Wechsel), das Einzige was Du neu brauchst, sind die vier Schrauben der Bremssattelträger.
Die Radlager sind separat und an die ABS Sensoren brauchst du gar nicht ran.

Reiner

[Hille 1,8T]

Danke hab ich auch gerade erfahren

War schon Teile kaufen...

[tuennes]

das Einzige was Du neu brauchst, sind die vier Schrauben der Bremssattelträger.

Reiner

Moin,

Die Schrauben für die hinteren Sattelhalter sind normalerweise beim Bremsbelagsatz beiliegend. War bei den Ferodos so, und bei den EBC meiner Erinnerung nach auch.

Gruss,
tuennes

[reiner]

Ich meine nicht die Schrauben der Führungsbolzen sonder die vom Träger zum Radlagergehäuse.

Reiner

[tuennes]

Moin,

verstehe ich nicht, Reiner.

Der Sattelhalter kann doch beim Scheiben- u. Belagwechsel dran bleiben.
Bei mir hat das immer so funktioniert. Ist zwar eng, aber geht normalerweise berührungslos, die Scheibe dort "auszufädeln".

Oder steh' ich jetzt irgendwie auf'm Schlauch?

Gruss,
tuennes

[reiner]

Mag sein, aber da die vier Schrauben zusammen knapp 2 Euro kosten, habe ich mir nicht die Mühe gemacht zu fummeln sondern die Träger auch demontiert.

Reiner

[Hille 1,8T]

Jap Träger muß nicht runter
kann man getrost dranlassen und warum abfriemeln wenns auch so geht?

hab jetzt rundrum neue Bremsen drauf vorne Brembo HC mit Ferodo DS Performance und hinten 0815 original Kram

hat mich eh gewundert wie angegammelt die Scheibe hinten war und Belag war noch genug drauf

wollte eigentlich noch die Naßbremslösung verbauen aber da ich schon das große Deckblech dran hatte ,wäre meiner Meinung nach die NBL ein Rückschritt gewesen
daher hab ichs gelassen

[Sakice]

Werde demnächst auch meine Bremsen machen. Wollte nur mal fragen ob es eigentlich normal ist, das manche Scheiben keine Befestigungsschraube haben. Sprich sie werden eben mit der Felge am Ende festgemacht!? Ist das normal? (Meine die kleine Innensechskant-Senkschraube)

[Hille 1,8T]

zumindest beim B6 schon
vorne wie hinten keine Schraube drin

davon mal abgesehen waren meine alten Scheiben mega fest gegammelt
die haben auch ohne Schraube gehalten

[markza]

Wie stelle ich die Bremskolben auf der HA zurück.
und welche scheiben rosten nicht so dramatisch?

[Hille 1,8T]

drücken und ganz wichtig drehen!!

wenn man versucht den Kolben nur durch zurückdrücken zurückzustellen kann man sich den Sattel versauen

dafür gibt es spezielle Bremskolbenrücksteller einfach mal bei ebay schauen oder in der Werkstatt ausborgen

[kwiesel]

Hallo,

mal eine Frage an diejenigen, die behaupten die Scheiben hinten könnte man auch ohne Trägerdemontage "ausfädeln" ist die Aussage allgemeingültig oder auf einen Bremsentyp beschränkt. Ich vermute mal letzteres, denn bei mir war nix mit ausfädeln!

Meine PR Nummer habe ich grade nicht zur Hand, ich denke es handelt sich um die 1KP (vielleicht 245mm?).

[Hille 1,8T]

ich hab die 255 drin und es ging problemlos!

[kwiesel]

Also ich habe die PR Nummer 1KD, das ist die 245x10 mm Scheibe und c38 Sattel.

Die Scheibe liess sich zwar auf dem Flansch anwinkeln aber der zu breite Flansch innen und der schmale Sattelhalter aussen liessen es nicht zu die Platte soweit anzuwinkeln, dass ich sie uber den Flansch hinwegziehen konnte.

Mein Flansch bietet nicht die Möglichkeit der Befetigung der Scheibe mittels Torx Schraube.