8E/B7 H&R Federn, Einbau,Gummis kürzen?

[ansgar]

Hallo
So, ich habe mir jetzt 35er H&R Federn gekauft. Mal sehen, wie tief die hinten mit dem Gastank sind.
Ich habe hier irgendwo gelesen, dass die originalen Gummis beim B7 gekürzt werden müssen. Kann es aber leider nicht wiederfinden.

Müssen Gummis gekürzt werden, oder können die Federn so rein ?

Das gleiche Problem hatte ich schonmal mit meinen alten B5, da lagen die Gummis auf.

Gruß Ansgar

[A2TDI]

Zuerst solltest Du schauen, ob das Gutachten zu den Federn die Kürzung überhaupt zulässt.
Auch wenn das Kürzen der Puffer vom Gutachten nicht erlaubt wird, kannst Du vorne die serienmäßigen Anschlagpuffer 8D0412131F vom Sportfahrwerk verwenden. Hinten ist m.E. das Kürzen der Puffer bei dem geringen Tieferlegungsmaß nicht notwendig.

In jedem Fall musst Du prüfen, ob die Puffer den Stoßdämpfer trotz der geringeren Länge noch ausreichend schützen. Dazu baust Du das Federbein ohne Feder und Puffer zusammen und schiebst die Kolbenstange bis zum Anschlag in den Dämpfer. Die Länge der jetzt noch sichtbaren Kolbenstange plus mindestens 3cm ergibt den kürzest möglichen Puffer.

Wenn ein serienmäßiger Dämpfer ins Bodenventil einschlägt, ist der Dämpfer hin. Der Puffer muss unter allen Umständen den Federweg begrenzen, nicht der Dämpfer!

Gruß
Thomas