8E/B6: Bremsscheibe vorne nicht befestigt

[a4man]

Hi Leute
hab heut mal nen Vorderrad an meinem B6 abgeschraubt und mit erschrecken festgestellt das die Bremsscheibe keine extra befestigungsschraube hat , denn von der Arbeit kenn ich das nur mit dieser Senkkopfschraube, diese senkung is zwar in der bremsscheibe, aber es ist kein loch zu sehen, also konnt ich die Bremsscheibe drehen, ohne das sich die Radnabe mitdreht.
Ist das beim b6 normal ??????????????

[Budi]

wenn mich nicht alles täuscht dann war das bei mir auch so

[checker01]

Das ist normal, Audis Sparzwang halt.
Selbst beim Golf3 war die mit ner Schraube fest

[danyo1.8T]

Die Schraube bei anderen Fzg Typen ist sowieso nur dazu da um die Montage zu vereinfachen und erfüllt keinen anderen Sinn! Und wer schon mehrere Bremsen gemacht hat weiß aus erfahrung das die eh abgerissen sind oder fest das man sie abreissen muss!
Also keine sorge !

MFG Daniel

[a4man]

ja das die nicht sein muss dacht ich mir, aber das audi bei sowas spart hätte ich nicht gedacht, naja irgendwie müssen sie ja geld verdienen

[A4-Avant-FSI]

meine 312 hatten die Schraube nicht...

die 345 vom S4 hatten die Bohrung, also hab ich die Bohrung nachgerüstet und nun ist die Schraube wieder drin...

[TL;-)]

Wieso soll das unter Sparzwang fallen wenn die Schraube keinen Sinn hat? Ich wage außerdem zu bezweifeln, dass Audi sich bei einem Teil im untersten Centbereich etwas sparen wird. Sei doch froh, dass Du beim Scheibenwechsel eine festgerostete Schraube weniger lösen musst!

[Black_A4]

Sei doch froh, dass Du beim Scheibenwechsel eine festgerostete Schraube weniger lösen musst!

Genau das! Ich hatte bei anderen Fahrzeugen schon oft genug Probleme mit dieser scheiß Schraube

[V6Chris]

Sei doch froh, dass Du beim Scheibenwechsel eine festgerostete Schraube weniger lösen musst!

Möchte gar nicht wissen wie oft ich die "Schraube" schon Verflucht habe

[turboquattro]

...dafür meckern viele Audifahrer über fibrierende Bremsen nach dem Radwechsel da etwas Rost zwischen Nabe und Scheibe fällt... .

Ich wäre für die Schraube am besten als Torx!

[Avantus09]

Das dort keine Schraube ist, kann sogar tödlich enden. Der Grund dafür ist, dass sich zwischen Scheibe und Narbe Rostabsetzt. Dass is normal jedoch wenn man das Rad abmacht sollte die Scheibe noch nicht mal verrutschen da sich sonst der Rost löst und sich "lose" an einer anderen Stelle wieder absetzt. Wenn dass Rad dann drauf kommt, bringt sogar kein Drehmomentschlüssel mehr was, da sich das Rad aufgrund des "falschen " Sitzes der Scheibe an der NArbe wieder lösen kann.

Tipp: Hört sich total doof an aber ich nehme die Scheibe dann immer ab, mit der Flex mit Drahtbürsten aufsatz über Narbe und Scheibe gehen und an die anliegenden Stellen etwas säure freies Fett. Das Fett schützt, und klebt diese Teile auch etwas zusammen

[reiner]

Das hört sich nicht doof an, sondern ist für mich eine ganz normale Vorgehensweise.

Reiner

[TL;-)]

Die Narbe ist im Gesicht, die Nabe am Rad

[t-quattro]

also konnt ich die Bremsscheibe drehen, ohne das sich die Radnabe mitdreht.

Musst halt beim Bremsen die Räder motiert haben.

Nein diese Schraube ist nicht wichtig, denn die Scheibe justiert sich automatisch beim Festziehen der Radbolzen.
Und wer an der Nabe Rost hat, sollte einfach Zinkspray oder Bremsenlack aufbringen. Dann muss auch zukünftig keine NARBE entstehen. Denn Fett auf der Scheibe kann Bremsversagen hervorrufen.

[FaNatIC]

wegen der schraube, nehmt einfach sowas hier: http://www.fj-berlin.de/Technik/Werk...gschrauber.jpg

das ist ein echter schlagschrauber, einfach auf die schraube setzen und mit einem hammer hinten drauf hauen, ein mechanismus innen drin sorgt dafür damit sich der Biteinsatz dreht. Die dinger gehen 100%, bin ja beim und muss diese schraube ja auch immer aufmachen

[s4phil]

wegen der schraube, nehmt einfach sowas hier: http://www.fj-berlin.de/Technik/Werk...gschrauber.jpg

das ist ein echter schlagschrauber, einfach auf die schraube setzen und mit einem hammer hinten drauf hauen, ein mechanismus innen drin sorgt dafür damit sich der Biteinsatz dreht. Die dinger gehen 100%, bin ja beim und muss diese schraube ja auch immer aufmachen

Das Teil haben wir auch, musste es jedoch noch nie benutzen, da ich die Schraube immer aus bekommen habe. (Großer Schraubenzieher--> Hammer hinten drauf und wenn man es nicht gedreht bekommt 13er Schlüssel auf den Schraubenzieher.

[Boki]

Das Teil haben wir auch, musste es jedoch noch nie benutzen, da ich die Schraube immer aus bekommen habe. (Großer Schraubenzieher--> Hammer hinten drauf und wenn man es nicht gedreht bekommt 13er Schlüssel auf den Schraubenzieher.

Ihr habt wohl keine alten Gurken bei euch.

Am geilsten ist wenn der Kunde die Bremsscheiben alleine wechseln wollte, dabei aber die Schraube vermurkst hat und des dann zur Pfuschbeseitigung bei uns abgibt. Damit Boki die Schrauben aufbohren darf.

[FaNatIC]

ich schweiß da immer ne schraube drauf (aber auch nur weil ich "schweißgeil" bin )

[mounty]

So

Und nu wissen wir alle das teilweise ne Befestigungsschraube drinn ist und teilweise Nicht und wie man sie los bekommt. Somit ist alles Gesagt, ende Gut Alles Gut