8D/B5: Unterschied K03 + K03S K03-073

**Audi1,8T1984** · 25.01.2009, 18:49

Hallo habe gestern meinen Turbolader bekommen aus einem BEX Motor aber von aussen sehen die sich komplett gleich was ist der Unterschied hat jemand einen K03 auf K03S umgebaut und was für Düsen habt Ihr verwendet

DANKE.

**shitzofreen** · 25.01.2009, 21:38

Wo sind denn die Satzzeichen hin?

Wenn du die Suche bemühst wirste fündig Düsen meistens die vom BAM haben hier mehrere auf K03S umgebaut...

**Audi1,8T1984** · 25.01.2009, 23:04

Zitat von shitzofreen

Wo sind denn die Satzzeichen hin?

Wenn du die Suche bemühst wirste fündig Düsen meistens die vom BAM haben hier mehrere auf K03S umgebaut...

Wieviel CCM haben die????

**Audi1,8T1984** · 25.01.2009, 23:20

Noch etwas ich habe den Lader orginal bei Audi/VW gekauft (NEU) ist das normal das er ein Leichtes Wellenspiel hat, wenn ich beide Schauffelräder nehme kann ich es leicht bewegen.

Bitte um Antwort danke.

**Boki** · 25.01.2009, 23:25

Klar, der Lader ist Gleitgelagert und das Spiel ist bei anliegendem Öldruck weg.

**Audi1,8T1984** · 25.01.2009, 23:27

Zitat von Boki

Klar, der Lader ist Gleitgelagert und das Spiel ist bei anliegendem Öldruck weg.

Danke dann bin ich zufrieden...

**malanca** · 31.01.2009, 09:05

Zitat von Audi1,8T1984

Hallo habe gestern meinen Turbolader bekommen aus einem BEX Motor aber von aussen sehen die sich komplett gleich was ist der Unterschied

Das Kompressorgehäuse vom 0073 (BEX) ist größer als das vom 0005 oder 0029. Nutze mal die Suchfunktion, da ist schon einiges über geschrieben.

EDIT

Links 0005, rechts 0073

**Patriot** · 31.01.2009, 23:57

Hi,also wie schon oben beschrieben. Aber eins ist noch vergessen worden. Das verdichter rad ist auch anders. Die anordnung der schaufel ist anders. Der k03 ist für 1.3 bar. Der S ist bis 1.5 bar. beide sind auf gleid lager. Also öl gelagert. Beim turbo umbau wird oder soll immer die öl zufuhr leitung mit ern. Werden