8E/B6: Frage zur Einstellung des Bilstein B16 Fahrwerk?

[Patriot]

HI

Habe die suche Benutzt. Auch was gefunden. Aber

Eine Kleine Frage. Bilstein B16. Ist das von Außen härteverstellbar. Oder muss man immer noch das Federbein Ausbauen.

Danke

[mounty]

Hi

Also das steht bei Bilstein auf der Homepage wenn man das Fahrwerk zu deinem Auto raussucht.

BILSTEIN - B16 PSS9
Gasdruck, Einrohr, Schraubfahrwerk (höhenverstellbar), Dämpfkraft mechanisch verstellbar, eingebaut ein-/nachstellbar

[audi-turbo]

Hatte ich mal verbaut. Super einfach von aussen einstellbar.

[Patriot]

Warum hatte mal? Was war los.


Ist also komplett von Aussen einstelbar. Kein Dämpfer Ausbau mehr? Wil nur eine Nummersicher gehen. Den 1400€ ist eine Stange Geld. Und das FK ist echt Schrott.

[MoechtegernRacer]

Ich hab ein Fk Gewindefwk...... Fk hat nicht den besten ruf.
Aus diesem Grund habe ich auch kein billiges genommen Königsport mit Härteverstellbaren Koni Dämpfern
Das einzige Problem das ich habe ist ich komm nicht rann Ich müsste das Federbein ausbauen, da oben einfach zu ist kann man da ein loch machen???

[Touristenfahrer]

Ja es gibt Leute die haben sich ein Loch gemacht. Ich würde das Fahrwerk einmal richtig einstellen und kein Loch machen. Man muss ja nicht ständig am Fahrwerk drehen.


Gruß
Touristenfahrer

[MoechtegernRacer]

Ja es gibt Leute die haben sich ein Loch gemacht. Ich würde das Fahrwerk einmal richtig einstellen und kein Loch machen. Man muss ja nicht ständig am Fahrwerk drehen.


Gruß
Touristenfahrer

Naja....

Wenn ich schon verstellbare Dämpfer habe würde ich sie auch gerne benutzen und varieren.

Hast vielleciht ein Bild von so einem Loch ??? Oder kann mir einer sagen wie er es gemacht hat? Kann mir das nich vorstellen... Ist das nicht schlecht für die Karosse? Das sind doch die am meisten belastetten Teile am Auto

[Touristenfahrer]

Klar kannst du das benutzen und varieren. Einmal ordentlich einstellen (lassen) und gut ist. Mit welchem Grund soll denn ständig am Fahrwerk was verstellt werden? Vergess das mit dem Loch...


Gruß
Touristenfahrer

[audi-turbo]

Warum hatte mal? Was war los.

Bilstein ist zum ersten selbst in der "weichsten" Einstellung super hart. Härter als S-Line.
Und zum zweiten war ich damit sehr tief, was wohl die Geräusche hinten verursacht hat. Als ob ein duzent Murmeln durch den Kofferraum rollen.
Das habe ich mit KW beim B7 nicht. Ausserdem lässt sich das Bilstein hinten nicht ohne weiteres in der höhe verstellen. Die Mutter ist bei großer Tieferlegung im Achsschenkel verschwunden. Da musst Du dann schon echt ne Bühne und einen guten Federspanner haben.

KW baut da auch anders. Da könnte ich ohne große Probleme die Höhe verändern.

Bilstein hat mich in der Beziehung sehr enttäuscht. Reine Materialqualität und verarbeitung ist absolut 1a.

[borstyhl]

Bilstein ist zum ersten selbst in der "weichsten" Einstellung super hart. Härter als S-Line.
Und zum zweiten war ich damit sehr tief, was wohl die Geräusche hinten verursacht hat. Als ob ein duzent Murmeln durch den Kofferraum rollen.
Das habe ich mit KW beim B7 nicht. Ausserdem lässt sich das Bilstein hinten nicht ohne weiteres in der höhe verstellen. Die Mutter ist bei großer Tieferlegung im Achsschenkel verschwunden. Da musst Du dann schon echt ne Bühne und einen guten Federspanner haben.

KW baut da auch anders. Da könnte ich ohne große Probleme die Höhe verändern.

Bilstein hat mich in der Beziehung sehr enttäuscht. Reine Materialqualität und verarbeitung ist absolut 1a.

da muss ich dir recht geben. hinten die höhe zu verstellen ist echt die hölle. die härte ist allerdings im eingebauten zustand gut zu verstellen.

als nächstes werde ich mit vielleicht das koni gwfw kaufen

[MoechtegernRacer]

Klar kannst du das benutzen und varieren. Einmal ordentlich einstellen (lassen) und gut ist. Mit welchem Grund soll denn ständig am Fahrwerk was verstellt werden? Vergess das mit dem Loch...


Gruß
Touristenfahrer

Dazu muss ich es ja aus und wieder einbauen....

Deshalb würde ich gerne Bilder von so einem Loch sehen und wissen wie es geht.

Mfg Andi