Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    Frankfurt/Stuttgart
    Registriert seit
    29.11.2004

    Suche Kennfeld für A4 bj99 1,9 Tdi mit 216 Düsen

    Also erst mal meine Frage vorweck kann mir jemand sagen warum ich bei meinem Audi A4 1,9 Tdi 110Ps zwei Plcc Eproms verbaut habe.
    Brauche ich jetzt 2 Kennfelder für jedes Eprom eins oder kommt auf beides die Gleichen Daten und er nutzt die verschiedenen Daten nur zum Abgleich?

    Jetzt das Wichtigere ich suche für meinen 1,9 Tdi 110Ps bj.99 ein Neues kennfeld.
    Hab die 216 Düsen verbaut und den Turbolader vom neuer A4 und das AGR ist stillgelegt möchte ein kennfeld das die leistung auf ca 140 bis 150Ps steigert.
    Fang was an und Bring es zu Ende

  2. #2
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Bramsche
    Registriert seit
    27.12.2008

    Re: Suche Kennfeld für A4 bj99 1,9 Tdi mit 216 Düsen

    Hö?
    Wer gibt denn sowas mal eben raus??
    MAHA PRÜFSTAND IM HAUSE

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    Frankfurt/Stuttgart
    Registriert seit
    29.11.2004

    Re: Suche Kennfeld für A4 bj99 1,9 Tdi mit 216 Düsen

    Wer so was rausgibt ganz einfach jemand der andere Kennfelder benötigt. zb. für nen Freund oder für einen anderen A4 oder jemand der sich auch mit leistungsteigerung beschäftig und kontackte knüpfen möchte. Oder vieleicht rein aus freundlichkeit
    Fang was an und Bring es zu Ende

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Oytschi1
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    1Z / CPC

    Ort
    Österreich
    Registriert seit
    11.02.2007

    Re: Suche Kennfeld für A4 bj99 1,9 Tdi mit 216 Düsen

    dafür hättest aber keinen Turbo gebräucht, wennst nur 140-150 PS willst*gg*

    was ist das für ein Turbo? sind wenigstens original Bosch Düsen oder so? kein China Schrott wost nach ein paar Km dann ein Loch im Kolben hast...*g*

    2 Speicher werden benötigt, weil einer für die Einspritzung und der andere die Daten fürn Ladedruck hat. Also ist da nicht das selbe oben....
    Gruß Thomas -> Mein Umbau

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