8E/B6: Stottern des Motors

[keineAhnung1983]

Hallo bzw Guten Nabend

Ich bin gerade vom Kino gekommen plötzlich fing mein Wagen an zu stottern
habe gerade sofort den Fehlercode ausgelesen
hier das kam dabei raus

3 Fehler gefunden:
17544 - Bank1: Gemischadaption (add.) System zu mager
P1136 - 001 - oberer Grenzwert überschritten - Unterbrochen
16684 - Verbrennungsaussetzer erkannt
P0300 - 001 - oberer Grenzwert überschritten
16685 - Zylinder 1 Verbrennungsaussetzer erkannt
P0301 - 001 - oberer Grenzwert überschritten

So nun meine Frage
Was kann das sein und wie kann ich es beheben ?!

Vielen dank
kA

[Artik]

99 % ist die Zündspule am 1 Zylinder hin.

[keineAhnung1983]

99 % ist die Zündspule am 1 Zylinder hin.

guten morgen
was kostet die ?
kann man die so einbauen
einfach weckseln ?
MFG

[Artik]

Ich weiß es nicht mehr,so um die 27 Euro ? Hab leider kein ETKA.
Jep,kannst die auch selber einbauen.

[keineAhnung1983]

erstmal danke

wie ist den die anordnung von den zylindern
von vorne nach hinten 1-2-3-4
oder von hinten nach vorene ?

MFG

[Daged]

Wenn du 2.0l(ALT) Motor hast dann ist das nicht so leicht mit Hand einfach Zündspule raus ziehen (sitzt in Vertiefung)

[mounty]

erstmal danke

wie ist den die anordnung von den zylindern
von vorne nach hinten 1-2-3-4
oder von hinten nach vorene ?

MFG

Hallo

Der Erste Zylinder ist gegenüber der Kraftabgebenden Seite (Getriebe) Also wenn du vor dem Wagen stehst ist es auch der Erste Zylinder.

Vervollständige bitte dein Profil und trage den Motor und Getriebekennbuchstaben ein!!

[keineAhnung1983]

danke
so habe gestern mal von zylinder 1 auf zylinder 2 den kerzenstecker gesteckt und siehe da
fehlermeldung kommt nun von zylinder 2

werde gleich mal nach audi fahren und das ding bestellen !

[Artik]

Würde an deiner Stelle noch paar Stück dazu bestellen und immer mitführen.

[keineAhnung1983]

ja 1 mitführen wäre wohl gut !

so teil eingebaut und funkt !

Danke allen !

MFG
kA

[reddi007]

Moin Freunde, bei mir kommt der Fehler auch, also Zylinder 1 Spule neu, kerze neu. keine veränderung. wenn ich beim leerlauf die spule abziehe verändert sich der motorlauf nicht. mache ich das bei zylinder zwei oder drei, dann zuckt der motor spürbar.
Kabel habe ich bei z1 überprüft. Spule und Kerze habe ich mal daneben gelegt und laufen lassen, funke stabil und regelmäßig.
Ich weiss nicht was ich machen soll. keine veränderung ob motor warm oder kalt ist. der stottert gleichmäßig.
wo soll ich weiter suchen ?

[mounty]

Einspritzdüse prüfen und ansonsten nen Kompressionstest machen lassen.

[reddi007]

Einspritzdüsen haben keinen Einfluss auf den Fehler da er das selbe Problem auch im Gas Betrieb hat. Kompression zeigt bei allen um die 9 Bar auf.
ich weiss echt nicht weiter

Kann es evtl sein das der Zündfunke unter Druck nicht Entsteht bzw zu gering ist?
Kann ich die kabel irgendwie prüfen im Betrieb? Wird mir das denn weiterhelfen ? :/

[mounty]

Einspritzdüsen haben keinen Einfluss auf den Fehler da er das selbe Problem auch im Gas Betrieb hat. Kompression zeigt bei allen um die 9 Bar auf.

Woher soll man das wissen, das du ne Gasanlage drin hast! Dann nehm den Ventildeckel runter und schaue dir die entsprechenden Nocken bzw Hydrostößel des betroffenen Zylinders an. Wenn die eingelaufen sein sollten hast du auch Kompression aber eben auch keine gute Füllung.

Wenn der Zündfunke nicht stark genug sein sollte dann kann man das ja durch den tausch von 2 Zündspulen untereinander überprüfen ob dann der Fehler mitwandert, was aber ja eigentlich unnötig ist da du ja ne neue Zündspule verbaut hast wie du schreibst. Welche Kabel willste im betrieb prüfen? Die Anschlusskabel der Zündspulen liefern nur 12V, Masse und den Steuerstrom vom Motorsteuergerät, wenn davon einer fehlen würde gäbe es keinen Zündfunken.

Einzig die Masseverbindung kannste da prüfen/durchmessen.

[reddi007]

Fehler, gefunden. Ein stück vom Auslassventil ist abgebrochen gewesen.
Hab nen neuen Zylinderkopf verbaut und nun wieder volle fahrt.