Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1

    8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Meine Kupplung macht sich bemerkbar, das heist, die wird nicht mehr lange halten, Gibt es denn gute Hersteller ( LUK Sachs...) oder sollte ich lieber das originalteil verbauen ? Gibt es vielleicht empfehlenswerte Sportkupplungsscheiben ?

    Bitte mal den Motorkennbuchstaben ins Profil eintragen, wenns geht auch den Getriebekennbuchstaben, sind zu finden im Serviceheft oder auf dem Aufkleber in der reserveradwanne
    Schöne Grüße Palme<br /><br />Denkt dran: Funktastaturen lassen uchtabn verschwinden..<br /><br />A4 2.8 Quattro<br />200 MC1 Quattro<br />Pasat Variant

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Neuensalzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH / EGK

    Ort
    Plauen
    Registriert seit
    06.08.2008

    Re: 8D/B5: Kupplung

    Ich würde entweder zur originalen TDI oder zur Sachs Sportkupplung raten.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: 8D/B5: Kupplung

    Zitat Zitat von Neuensalzer
    oder zur Sachs Sportkupplung raten.
    Sachs performance würde ich auch raten.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Neuensalzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AHH / EGK

    Ort
    Plauen
    Registriert seit
    06.08.2008

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Für einen 2.8er!? Warum bitte eine TDI oder Sportkupplung
    Weil die TDI Kupplung mehr aushält. Natürlich dann eine vom 2,5l TDI.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von MS-T
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    D-1****
    Registriert seit
    15.12.2006

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Hallo,
    genau guck mal bei Sachs.
    Die Sache ist die, die Sachs Performance Kupplung hält länger als die originale. Da steht irgendwas von besonders geeignet für Taxi und Postfahrzeuge.

    Somit hast Du länger Ruhe

    Nur zur Info:
    Einige TDI Kupplungen sind SAC Kupplungen (selbstnachstellend). Da brauchst Du den Distanzring zwischen Getriebe und Motor und andere Getriebestützen!
    BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo

  6. #6

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Zitat Zitat von MS-T
    Hallo,
    genau guck mal bei Sachs.
    Die Sache ist die, die Sachs Performance Kupplung hält länger als die originale. Da steht irgendwas von besonders geeignet für Taxi und Postfahrzeuge.

    Somit hast Du länger Ruhe

    Nur zur Info:
    Einige TDI Kupplungen sind SAC Kupplungen (selbstnachstellend). Da brauchst Du den Distanzring zwischen Getriebe und Motor und andere Getriebestützen!

    Hab nicht vor das Teil selbst zu wechseln, dafür fehlt mir die Zeit und die Nerven,
    der Kleine kommt brav in eine Werkstatt und dann darf sich ein Fachmann ans Werk machen.

    Wieso eine TDI Kupplung???
    Passt die überhaupt ???

    Ps.: Sach Kupplung im Tausch für 180€??
    Wo gibts die denn zu bestellen ??
    Wenn der Mechaniker meines Vertrauens mitgebrachte Teile verbaut warum nicht!
    Schöne Grüße Palme<br /><br />Denkt dran: Funktastaturen lassen uchtabn verschwinden..<br /><br />A4 2.8 Quattro<br />200 MC1 Quattro<br />Pasat Variant

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.03.2003

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Zitat Zitat von palme
    Wo gibts die denn zu bestellen ??
    http://www.henniggmbh.de/CMS/

    Kann ich nur empfehlen, die können Dir auch eine Kupplung nach Deinen Wünschen zusammenstellen.

    Einfach anrufen, die sind dort immer hilfsbereit und kompetent.

  8. #8

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    vielen Dank! Werd ich am Montag anrufen, noch geht die Kupplung zwar,(ich Tipp so auf 5-10000 km) aber je schneller man sich informiert oder repariert ist halt a Ruh...

    Jetzt noch eine kurze Frage, passt zwar nicht zu Motor Getriebe... aber was hältst Du denn davon ??
    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tab%3DWatching

    Habe bisher Zimmermänner mit Greenstuff drauf, die haben jetzt auch 1 Jahr gehalten aber Hitzeriss ist Hitzeriss und platt ist platt...

    Die Yellowstuff gibts leider nicht für den B5 ACK
    Schöne Grüße Palme<br /><br />Denkt dran: Funktastaturen lassen uchtabn verschwinden..<br /><br />A4 2.8 Quattro<br />200 MC1 Quattro<br />Pasat Variant

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH

    Registriert seit
    20.11.2008

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Bei den Bremsen könnte ich dir CTF-Scheiben mit Pagid Belägen empfehlen.
    CTF-Scheiben sind aus Italien und halten sehr gut. Hitzrisse kenn ich bei denen nicht. Die gibt es in drei Ausführungen:
    Gruppe N (ohne Rilen und Löcher)
    DTM (mit Rillen)
    RS (Mit Rillen und gelocht)

    Bekommst du über jeden Motorsport-Zubehör Lieferant.
    ISA-Motorsport
    Jansen Competition
    eventuell BSA-Motorsport

    Die Scheiben haben auch ne ABE denk ich. Bin mir aber nicht sicher.

    Mfg

  10. #10
    Forensponsor Avatar von MS-T
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/FDP

    Ort
    D-1****
    Registriert seit
    15.12.2006

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Hallo,
    Sachs bekommst Du auch direkt auf der Seite bestellt: http://www.sachsperformance.com

    P.S.
    Ich war sehr zufrieden mit Brembo Max Scheiben und EBC Greenstuff!
    BITURBO... what else -> Restauration S4 B5 Limo

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    Re: 8D/B5: 2.8: Welche neue Kupplung?

    Bitte die Bremsen frage nochmal im Bremsen Forum Stellen, sonst läuft das hier zu sehr aus der ursprünglichen Richtung des Kupplungsproblems und ich Schließe den Tread!!!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •