8D/B5: Werkstatt Fehler!

[MoechtegernRacer]

hi,

ich hatte meinen bock vorletzt in einer vertragswerkstatt

mein turbolader war kaputt und ich habe ihn selber erneuert...
die karre lief aber immer noch nicht
die haben gesagt es liegt an den zündkerzen und an der lambda
(die wollten 450€ für den austausch) ok die haben halt nen guten stundenlohn
hab ich natürlich selber gemacht sache von 20 minuten und ein materialwert von 180€

das beste kommt jetzt die karre lief immer noch nicht!
dann nochmal alles gecheckt und einen riss entdeckt in dem schlauch zum suv
der riss war ca 1cm breit und 2cm lang
die wollen von mir 150€ für die diagnose und finden nochnichteinmal einen so großen riss!
das ist traurig für eine vertragswerkstatt

da das der grund war das mein auto nicht lief werde ich sicher nicht den vollen preis bezahlen ich denke da an die hälfte?!

was meint ihr dazu

mfg Andi

[Josiär]

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[MoechtegernRacer]

naja

fakt ist sie haben den riss übersehen und als ich den "geflickt" hab lief das auto wieder.

wo ist da das problem?
warum soll mir keiner glauben?


mfg Andi

[V6Chris]

150€ für Diagnose ist schon ein wenig viel. Red mit dene und sag es den Meister das DU den Fehler NACH der Diagnose entdeckt hast. Wenn er Verstand hat Zerreist der das Auftragsblatt.
Ansonsten legst beim Chef des Werkstattmeister höflich Einspruch gegen diese Rechnung ein.

Höflich = Tachles Reden ohne dabei Unfreundlich zu werden!

[Fuzzy]

hi,

ich hatte meinen bock vorletzt in einer vertragswerkstatt

mein turbolader war kaputt und ich habe ihn selber erneuert...
die karre lief aber immer noch nicht
die haben gesagt es liegt an den zündkerzen und an der lambda
(die wollten 450€ für den austausch) ok die haben halt nen guten stundenlohn
hab ich natürlich selber gemacht sache von 20 minuten und ein materialwert von 180€

das beste kommt jetzt die karre lief immer noch nicht!
dann nochmal alles gecheckt und einen riss entdeckt in dem schlauch zum suv
der riss war ca 1cm breit und 2cm lang
die wollen von mir 150€ für die diagnose und finden nochnichteinmal einen so großen riss!
das ist traurig für eine vertragswerkstatt

da das der grund war das mein auto nicht lief werde ich sicher nicht den vollen preis bezahlen ich denke da an die hälfte?!

was meint ihr dazu

mfg Andi

Wie sollen die auch in einem relativ grossen Motorraum einen Riss finden,wenn du auf deiner kleinen Tastatur nichtmal die Shift-Taste findest?

Ein Riss ist nicht 1cm breit,das ist dann schon ein Loch.Ich kenn zwar viele Abkürzungen,aber was verstehst du unter "suv" ?Die nächste Frage,die sich mir stellt,ist ob du den Schlauch vielleicht beim Turbo-Wechsel selbst beschädigt hast.Wenn es sich dabei um einen Schlauch handelt,der eigentlich nie kaputt geht,ist es nicht verwunderlich,dass die Werkstatt diesen Fehler nicht gleich findet.Du bist ja selbst auch nicht gleich drauf gekommen,sonst wärst du ja nicht in die Werkstatt.Die Vorgeschichte deines Motors inkl irgendwelcher Hobby-Basteleien kennt deine Werkstatt ja auch nicht.

So,nun zur Fehlersuche.150 Euro sind meiner Meinung nach für ne Fehldiagnose zu viel.Wie kommt dieser Betrag zustande?Was für Anzeichen haben die,um anzunehmen dass die Zündkerzen bzw Die Lambdasonde defekt sind?Kann es vielleicht auch sein,dass diese Teile wiklich defekt waren,das Loch aber unerkannt als Fehler dazu kommt?

Versuch es mit dem Tip von V6Chris,vielleicht lässt sich ja an der Rechnung was machen.

[MoechtegernRacer]

Ne der Riss bzw. das Loch ist mit 100Pronzentiger Sicherheit nich von meinen
"Hobby-Basteleien."

Aber auch wenn der Riss von mir wäre haben sie ihn trotzdem nich gefunden.
Ich werde denen einen netten Brief schreiben, in dem ich die Situation schilder und ein Angebot von der Hälfte des Betrags machen.

Die Teile waren wirklich defekt, aber der wirkliche Fehler war das Loch!

@Fuzzy (Mister Perfekt),
ich hab die Shift Taste gefunden aber so wie es aussieht, du nicht die Space Taste.
(Nach einem Satzzeichen bzw. Komma, Punkt oder Fragezeichen drückt man die Leertaste.)
Aber nicht wenn da eine Klammer kommt.

[Strg]

aber was verstehst du unter "suv" ?

@Fuzzy
SportUtilityVehicle
Ne, beim Turbo eher SchubUmluftVentil = PopOff.

Die Schläuche um das PopOff und N75 gehen gern mal kaputt

[Fuzzy]

Danke dir Strg,konnte mit der Abkürzung so nix anfangen.


@MoechtegernRacer

Gross und Kleinschreibung wirkt sich mehr auf die Lesbarkeit eines Textes aus,als nach neuer Rechtschreibung fehlende Leerzeichen.Und eins kannst du mir glauben:Falls es in 20 Jahren wieder eine Rechtschreibreform geben sollte,wirst du sicher auch weiterhin nach den heute gültigen Rechtschreibregeln schreiben.Da deine Schulzeit vermutlich noch nicht so lange her ist,dürfte eine Gross und Kleinschreibung für dich doch eigentlich kein Problem darstellen.

[MoechtegernRacer]

War nich böse gemeint.
Nur ein kleiner Spaß

Mfg Andi

[UweS]

(...),als nach neuer Rechtschreibung fehlende Leerzeichen. (...)

Wenn schon, denn schon.
Leerzeichen nach Satzzeichen gehören beim Maschineschreiben schon seit Jahrzehnten gesetzt, nicht erst seit "neuer Rechtschreibung".