8D/B5: A4 B5 1.9 TDI VAG COM fehler code 01237

[samurai]

Hallo A4-Freunde,

ich habe seit kurzen ein Problem, dass das Auto bei anlassen kurz automatisch gas gibt und dann wieder auf leerlauf zurückt springt. Um Leistung ist nicht mehr da, Autobahn schaft es nur max 140km/h.

als ich mit VAG-COM Fehler speicher ausgelesen habe kommt das hier:

Control Module Part Number: 028 906 021 GN
 Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00SG 1422
     Software Coding: 00002
      Work Shop Code: WSC 06325
1 Fault Found:
01237 - Fuel Shut Off Valve (N109)
    04-00 - Mechanical Malfunction

als Fehlermeldung. Ich habe es gelöscht, aber es kommt immer wieder.

was kann ich da tuhen?

ich habe ein Audi A4 B5 1.9 TDI mit Motorkennbuchstabe AFN Baujahr 1997

PS. ich habe viel gegoogel um auf ein R109 drauf gestößen, aber bei mir gibt es kein Relais 109.

Vielen Danke im voraus

Samurai

[Budi]

laut Fehlercode-Liste ist es folgendes:
01237 04D5 Kraftstoffabschaltventil-N109

[Karl]

Der Leistungsverlust könnte der Notlauf sein.
Irgendwas ist an dem Ventil. Entweder Kabel- oder Kontaktproblem oder das Ventil selber. Eine fähige Werkstatt kann das sehr schnell diagnostizieren.

Ausführlicher Artikel über das Kraftstoffabschaltventil:
http://www.t4-wiki.de/wiki/Kraftstoffabschaltventil
Musst bei TDI gucken.

[samurai]

Wow... das geht ja richtig schnell hier.

Danke Budi111 und Karl für euer schnelle Unterstützung.

ich habe eher an das Abschalt Relais 202 oder so getippt.(Den habe ich schon bestellt)
mal sehen ob das was hilft.
dann werde ich auch gleich diese Kraftstoffabschaltventil aus tauschen, das ist bestimmt auch schon so alt wie das Auto selber (11 Jahre alt).

Vielen Dank, so macht Community Spaß!!!!

Samurai

PS. mal sehen was diese Kraftstoffabschaltventil kosten.

[samurai]

Hallo a4-freunde,

gestern habe ich das Relais 202 bekommt, eingebaut und VAG-COM Fehler gelöscht.
Jetzt läuft der wieder 1a. Es schein doch nicht das Kraftstoffabschaltventil zu sein.

Danke an alle beteiligen.

samurai

[msr]

Ich hatte nach dem Zahnriemenwechsel genau das gleich Problem.
Bei mir war die Ursache ein nicht korrekt eingestellter Förderbeginn.