8D/B5: 1.8T: Lautes drehzahlabhängiges "Surren" bei Kaltstart!

**Nightfly** · 24.11.2008, 07:54

Hallo zusammen!

Habe seit diesem WE ein Problem mit meinem B5!

Bedingungen:
Temperatur um 0 Grad, Wetter feucht/eisig
Problem:
Beim starten (Kaltstart) beginnt das Auto laut und drehzahlabhängig zu surren.
Mit zunehmender Motortemperatur wird auch das "surren" leiser welches dann nach einiger Zeit (ca. bei Bestriebstemperatur) verschwindet.
Geräusch kommt aus dem Bereich zwischen Kühler und Motor -> Spannrolle, Lichtmaschine,....?

Das passiert allerdings nur bei einem Kaltstart und wenn es feucht/eisig und kalt ist!

Was kann das sein?

Gruß

**Julian** · 24.11.2008, 07:55

Müßte die Sekundärluftpumpe sein, die Luft zur Katanwärmung einbläst.

**Nightfly** · 24.11.2008, 08:20

Erst mal Danke, für die schnelle Antwort!

Meiner hat sowas???

Wo genau sitzt denn dieses Teil und kündigt sich damit der Tod dieser Pumpe an, oder kann man damit leben? Ist ja wie gesagt nur unter kalten eisigen Bedingungen!
Vorausgesetzt sie geht tatsächlich ein, kann man auch ohne fahren oder spinnt das Auto dann?

Gruß

**Nightfly** · 24.11.2008, 14:48

EDIT: Eine Sekundärluftpumpe hat meiner (AEB) definitiv nicht. Was kann das denn dann sein???

Das Geräusch selbst klingt wie eine defekte Servopumpe nur noch lauter!!

Gruß

**xcut** · 24.11.2008, 19:07

ich hab das geräusch seit es kälter ist auch...allerdings beim BFB im B6...deine beschreibung klingt wirklich sehr nach sekundärluftpumpe, kann fast nix anderes sein...und mich würde ebenfalls interessieren, ob das normal ist oder ob sich da ein defekt ankündigt...

**Nightfly** · 24.11.2008, 20:42

Zitat von xcut

ich hab das geräusch seit es kälter ist auch...allerdings beim BFB im B6...deine beschreibung klingt wirklich sehr nach sekundärluftpumpe, kann fast nix anderes sein...und mich würde ebenfalls interessieren, ob das normal ist oder ob sich da ein defekt ankündigt...

Der AEB hat keine Sekundärluftpumpe!!!!

Gruß

**Meider** · 24.11.2008, 21:22

du hast aber eine klimaanlage oder? weil gerne geht die Lagerung von dem Spanner des Klimariemens defekt. Mach am besten einmal deine Motorabdeckung unten weg und hör einmal genau an die Spannrolle hin.#

gruß Meider

**Nightfly** · 25.11.2008, 07:03

Die Klima! Danke, das ist eine gute Idee!!!

Aber dieser Spanner dreht sich doch nur wenn der Kompressor läuft, oder?
Das Geräusch entsteht allerdings nur bei Temperaturen wo dieser erst gar nicht anspringt (und sich auch gar nicht einschalten lässt)und auch NUR wenn es eisig (wie gestern Morgen als ich Eiskratzen musste) ist!?!?! Bei "trockener" Kälte (wie gestern Nachmittag z.B) nicht!!

Sehr merkwürdig!

Werde das aber nochmal genau unter die Lupe nehmen, wenn er das Geräusch wieder macht!
Wird vermutlich Morgen in der Früh sein - da steht er über Nacht wieder draußen!

Gruß

**Meider** · 25.11.2008, 10:37

Nein der spanner dreht sich ständig mit nur der kompressor nicht weil der sich durch eine magnetkupplung anschaltet. der Riemen dreht sich aber ständig mit egal ob der kompressor mitläuft oder nicht.

gruß

**Nightfly** · 28.11.2008, 09:36

Soooo,...kleines Update!

Heute Morgen (Auto stand über Nacht draußen) wieder das Geräusch! Temperatur -4.5 Grad,
Auto vereist.

Habe es heute allerdings ganz genau beobachtet!

Motor gestartet (ohne danach Gas zu geben):
Man hört ein gleichmäßiges Klackern. KEIN "surren"!!!!

Sobald man das Gas nur leicht antippt, kommt das surren und das nimmt dann erst mit zunehmender Betriebstemperatur von der Lautstärke her ab und hört schließlich irgendwann so nach 5-10 Minuten ganz auf. Das ganze ist direkt Motordrehzahlabhängig, das Geräusch geht mit der Motordrehzahl mit!!
Grundsätzlich: Umso Kälter umso lauter das surren!

Beim Fahren:
Die ersten paar mal lenken verändert sich das Geräusch leicht und am Lenkrad ist ein leichtes Vibrieren zu spüren!

Klingt doch sehr nach Servopumpe oder?

Gruß!

**Nightfly** · 01.12.2008, 07:55

LÖSUNG:

Hydrauliköl unter Min. - nachgefüllt und alles passt wieder!

Bleibt nur die Frage wo das Öl hinverschwunden ist, denn bis vor kurzem passte der Stand noch!
Werde mal öfter kontrollieren und falls notwendig die undichte Stelle suchen (oder suchen lassen).

Gruß

**Spalte1908** · 02.12.2008, 19:54

genau das gleiche problem habe ich auch hatte auhc zu wenig servoöl drin,habe es heute aufgefüllt aber immernoch dieses gleiche geräusch.es hört sich irgendwie nach keilriemen an aber die sind alle neu gemacht würden.es ist auch nur da wenn der motor kalt ist wenn er warm ist es es weg!ich bin der meinung das es zwischen motorblock und lüfter herkommt kann es aber nicht ganz zu ordnen!
was meint ihr dazu?