Welche Felgen / Reifen darf ich fahren ?

[Maddin]

Hallo,
hab mal ne grundsätzliche Frage zu verschiedenen Reifen und Felgen.

Ich fahre einen A4 Mod. 8E.

Bin derzeit bei eBay auf der Suche nach neuen Alu-Winterreifen.

Nur weiß ich blöderweise nicht, welche Reifen, Felgen, Einpresstiefen, etc ich eigentlich fahren darf.

In meinem Fahrzeugschein steht: 195/65R15 91V

Ich fahre derzeit und eingetragen ist: 235/35R19 91V, dann steht da noch was von 8JX19H2, ET35
Das Auto ist tiefergelegt, vorne 45mm und hinten 35mm.

Ich möchte mir nun einen 17Zoll Winter-Komplettreifensatz kaufen.

Was muss ich beachten oder muss ich mir die 17Zoll auch eintragen lassen ? Woher weiß ich, welche Einpresstiefen ich fahren darf ?


Grüße
Maddin

[fctriesel]

Reifen sollte ein 235/45R17 werden, das ist die Standartgröße auf deinem.

Felgen kannst du prinzipiell alle gängigen in 17 Zoll fahren, z.B. 8*17 ET 35. Falls du dir bei einer konkreten Felge nicht sicher bist frag einfach nochmal nach.

Und du mußt zum TÜV fahren und die neue Räder-Kombination abnehmen lassen.

[Maddin]

Danke für die schnelle Antwort.

Evtl wollte ich bei den Winterreifen auf eine Reifenbreite von 215 wechseln.
Wie sieht es da dann mit der Einpresstiefe aus,... sie sollten nicht zu sehr im Radkasten verschwinden.
Umso weniger die ET, umso mehr kommt das Rad aus dem Radkasten, oder ?

Bin nicht festgelegt, kann auch ein 16Zoll oder 18Zoll Satz werden. Nur möchte ich keinen Fehlkauf tätigen wegen der Einpresstiefe. Nachher stehen die Räder über den Radkasten. Oder ist das bei gängigen Größen nicht möglich?

Noch ne Frage:
Hatte beim Kauf 16 Zoll Alu´s montiert, warum sind die nicht im Fahrzeugschein eingetragen ? Oder wurden die 16 Zoll wieder gelöscht, als ich die 19 Zoll hab eintragen lassen ?


Grüße
Maddin

[fctriesel]

Evtl wollte ich bei den Winterreifen auf eine Reifenbreite von 215 wechseln.
Wie sieht es da dann mit der Einpresstiefe aus,... sie sollten nicht zu sehr im Radkasten verschwinden.
Umso weniger die ET, umso mehr kommt das Rad aus dem Radkasten, oder ?

Ganz genau. Wenn du wieder eine 8 Zoll breite Felge mit ET35 montierst steht diese genauso weit drinnen oder draußen wie deine 19 Zöller.
Bei ET 45 würde die Felge 10mm weiter drinnen stehen.

Bin nicht festgelegt, kann auch ein 16Zoll oder 18Zoll Satz werden. Nur möchte ich keinen Fehlkauf tätigen wegen der Einpresstiefe. Nachher stehen die Räder über den Radkasten. Oder ist das bei gängigen Größen nicht möglich?

ET 35 eigentlich die Standarteinpresstiefe bei Zubehöralufelgen, das dürfte so ähnlich werden wie bei deinen 19ern.

Noch ne Frage:
Hatte beim Kauf 16 Zoll Alu´s montiert, warum sind die nicht im Fahrzeugschein eingetragen ? Oder wurden die 16 Zoll wieder gelöscht, als ich die 19 Zoll hab eintragen lassen ?

Die werden nicht gelöscht, das hat mit der neuen Zulassungsbescheinigung zu tun. Es gibt gewisse Standartkombinationen die nicht mehr eingetragen werden müssen.

[Maddin]

Die werden nicht gelöscht, das hat mit der neuen Zulassungsbescheinigung zu tun. Es gibt gewisse Standartkombinationen die nicht mehr eingetragen werden müssen.

Zwei letzte Fragen, dann biste für heute Abend entlassen

1.) Wo kann man Standartkombinationen einsehen ?


2.) Beispiel

Felgentyp: Aluminiumfelge
Reifenspezifikation: Winterreifen
Felgenbreite: 7J
Reifenbreite: 225
Zollgröße: 16 Zoll
Querschnitt: 55
Einpresstiefe (ET): 20

Hier ist die Felgenbreite geringer. Bei einer theoretischen Einpresstiefe vom 35 würde das Rad im Vergleich zu jetzt weiter im Radkasten verschwinden.
Hier ist jetzt aber eine ET 20. Woher weiß ich ungefähr, wie es sich nun gemessen an der geringeren Felgenbreite verhält ?
Was bedeutet 1J Unterschied Felgenbreite also ?


Gruß
Maddin

[fctriesel]

Gute frage. Ich habe noch den guten alten Brief/Schein, deswegen bin ich bei diesem Thema nicht so fit. Es sollten aber alle originalen Audifelgen ohne TÜV-Vorführung montierbar sein die es ab Werk beim jeweiligen Model gab. Aber hier ohne Gewähr!

Ich mach einfach den Vergleich mit deinen 19 Zoll-Felgen:
Die Winterfelge ist ein Zoll schmaler: -25,4mm/2=12,7mm die die Felgenaußenkante nach innen wandert.
Dann ET 35 zu ET 20: Die Winterfelge wandert 15mm nach außen.
Bleiben 2,3mm die die äußere Felgenkante nach außen wandert.

Aber der Reifen wandert 20mm nach außen, ist aber 10mm schmaler, somit steht die Reifenkante 15mm weiter außen.

[Maddin]

Mit Deiner Rechnung bin ich einverstanden, bin auf das gleiche Ergebnis gekommen :-P

Die 20mm Überstand des Reifens in der Rechnung dürfte nicht zum Tragen kommen, da es bei meiner jetzigen Bereifung auch so sein müsste.

Insgesamt dürfte dann also nur 2.3mm das Rad nach außen wandern, somit dürfte kein Problem sein den Reifen zu kaufen.


Danke nochmal für Deine Geduld.
Werde Dich uneingeschränkt in Fragen bezüglich Reifen/Felgen weiter empfehlen


Viele Grüße
Maddin

[fctriesel]

Bei deiner jetzigen Bereifung ist es aber nicht.
Dem Reifen ist es egal ob er auf einer 7 oder 8 Zoll breiten Felge aufgezogen ist, denn er zentriert sich ja immer mitten auf der Felge. Aber mit der Einpresstiefe wandert der Reifen nach außen oder nach innen.
Würde dein jetziger Reifen auch drunterpassen wenn er 15 bzw. 20mm weiter außen steht?

Sei vorsichtig, ET20 ist verdammt weit draußen, der RS4/B5 hat diese Einpreßtiefe bei seinen Serienfelgen.

[Maddin]

20mm könnte knapp werden ^^

Vielleicht haste recht....werde mich auf nen Komplettradsatz konzentrieren, der nicht bis an die Radlaufkante ausgereizt ist

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA:IT&ih=017

Der sollte kein Thema sein, oder ?

[fctriesel]

Felge passt ohne Probleme, der Reifen aber leider nicht 100%, der hat einen zu großen Abrollumfung.

[Maddin]

Und nu ?



Da brauch man ja nen Studium für^^

Was passt denn daran nicht ?

[reiner]

Die Flankenhöhe, 55 ist bei 225er Reifen in 17 Zoll zu viel, für deinen Wagen du brauchst 225/45/17 sonst stimmt der Abrollumfang nicht und eine Tachoangleichung wäre nötig.

Reiner

[Maddin]

Danke für die Info.

Hab zwischenzeitlich einen "Reifenrechner" ergoogelt.
http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm

Der sagt auch aus, das 225/45/17 in Bezug zu meiner jetzigen Bereifung vom Abrollumfang passt.

Aber:
Wenn ich von der ursprünglichen Eintragung ( 195/65/15 ) ausgehe und meine jetzige Bereifung ( 235/35/19 ) dort eingebe, dann sagt der mir, das ich eine Tachoangleichung machen müsste.
Hab ich aber nicht machen müssen und der Tüv hat alles beanstandungslos eingetragen.

Wie passt das also zusammen ?
Hat der Tüv-Mann geschlafen ?!
Oder ist der Reifenrechner nicht verlässlich ?!

Grüße
Maddin

[reiner]

Das hängt davon ab was mann als Ausgangsbasis nimmt, legt mann zb. 235/45/17 zu Grunde passt 195/65/15 sowie 235/35/19.

Und da mann besagte Größen problemlos Eingetragen bekommt bzw. teilweise sogar über eine ABE verfügen gehe ich einmal davon aus das Audi besagte 235/45/17 zu Grunde gelegt hat.

Reiner

[Maddin]

Hm,... nun weiss ich gar nicht mehr weiter

Wenn ich 195/65/15 (wie eingetragen) zugrunde lege, dann müsste bei 235/45/17 (laut Reifenrechner) auch eine Tachoanpassung erfolgen.
Sollte, aus welchen Gründen auch immer, Audi tatsächlich 235/45/17 zugrunde gelegt haben, dann passt 235/35/19 (laut Reifenrechner) trotzdem nicht und es wäre eine Tachoanpassung erforderlich. *koppkratz*


Werde mir nun Alu-Winterreifen kaufen, die laut Reifenrechner sowohl zu 195/65/15 als auch 235/35/19 passen und eintragen lassen.

Sollte der Tüv was zu maulen haben, dann werde ich...
1.) den ganzen Tüv verkloppen, einschließlich der Sekretärinnen
2.) mein Auto in die nächstgelegene Presse, wahlweise Müllverbrennungsanlage, stecken
3.) mir ein Dreirad kaufen und ein Audi-Emblem aufkleben


Danke für Eure Hilfen. Ich habe fertig.

Grüße
Maddin

[reiner]

Wieso passt das nicht?

Zitat:

Wenn der Abrollumfang bei Fahrzeugen vor Bj.94 mehr als 7% und bei Fahrzeugen nach Bj.94 um mehr als 4% von dem der serienmäßigen Bereifung abweicht ist der Tacho neu abzugleichen.



Reiner

[Maddin]

Laut Reifenrechner:

http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm


Standartbereifung: 235/45/17

Neue Wunschbereifung: 235/35/19

Wirkliche Fahrgeschwindigkeit: 100 km/h

Anzeige der Gewindigkeit auf Tachometer: 99 km/h

Geschwindigkeitsabweichung in Prozent: -1%

Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.


Das steht da eben so ^^


Gruß
Maddin

[parabea]

Also ich hab das gerade mal ausprobiert:

195/65/15 = Normalbereifung bei B6

235/45/17 = im Schein unten eingetragen beim B6 (auch zulässig...)


Abweichung -1%..... (100Km/h zu 99Km/h) was eigentlich nicht sein darf....


das ist schon komisch...



--- oder liegt das dann noch in der Toleranz zum Tachovorlauf... also ob er 4 Km/h vorgeht oder dann nur 3 Km/h ist "egal".


cu Ralf

[reiner]

Laut Reifenrechner:

http://www.reifensuchmaschine.de/rei...fenrechner.htm


Standartbereifung: 235/45/17

Neue Wunschbereifung: 235/35/19

Wirkliche Fahrgeschwindigkeit: 100 km/h

Anzeige der Gewindigkeit auf Tachometer: 99 km/h

Geschwindigkeitsabweichung in Prozent: -1%

Der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig.


Das steht da eben so ^^


Gruß
Maddin

Da muss ich dir Recht geben, allerdings existieren unzählige Gutachten in dem 235/35/19 ohne eine Tachoangleichung in den Auflagen aufgeführt sind.

Und das Gutachten bzw. deren Auflagen sind eigentlich maßgeblich für den TÜV bzw. bezüglich einer Eintragung.

http://www.raeder-gutachten.de/gutac...12-5-57-30.pdf


Reiner

[Maddin]

Jap,
nun bin ich einiges schlauer

Danke an die Hilfen.


Gruß
Maddin