8D/B5: 1.8: Optimierung meiner Auspuffanlage.

[freshman]

Nabend zusammen!
Ich habe vor in meinem A4 1.8 die Auspuffanlage zu optimieren. Einen Edelstahl-auspuffanlage (ab kat) hab ich mir schon angeschafft. Jetzt wollte ich mal wissen ob es auch einen Sportkat und Fächerkrümmer für den Motor gibt? Macht ein Sportluftfilter sinn? Wenn ja, dann offen oder Austauschfilter für Orginal Filterkasten?
Ich hoffe auf eure hilfe weil ich ein absoluter neuling in sachen Audi bin! Hab vorher Opel gefahren ... Leider
Also schon mal DANKE!

[Audi-B5-20V]

Hi,
Fächerkrümmer gibt es, kriegste aber nicht eingetragen...wär aber trotzdem mal interessant

und nen Filter kannst sowieso vergessen.... ein offener nimmt nur leistung und die tauschfilter sind ihr geld nicht wert, weil sie rein gar nichts bringen... einfach lieber alle 15tkm nen neuen originalen für nen zehner und gut is

[freshman]

Endlich mal eine antwort !!! Danke schon mal!!! Ich dachte mir schon das mir in dieser frage keiner helfen kann!

Hi,
Fächerkrümmer gibt es, kriegste aber nicht eingetragen...wär aber trotzdem mal interessant

warum nicht? wafür sind die Fächerkrümmer denn da? Und das gleiche gilt wohl auch für den Kat... Oder?

Und zu den Filter hat ja fast jeder eine eigene meinung... Wenn ich´s richtig verstanden hab, dann überhaupt ein Austauschfilter für den Luftfilterkasten.... Aber wie gesagt. das ist ein Thema für sich

[B5@Turbo]

Schweiß dir nen 200 Zeler Rennkat ein und gut is

[Audi-B5-20V]

Hi,
sorry hatte vergessen was zu dem Kat zu schreiben...
also der dürfte kein Problem darstellen... hauptsache du erreichst noch deine Abgasnorm
Nun zum Fächerkrümmer... den bekommste glaub ich nur eingetragen wenn der Rest deiner AGA Serie ist...
aber da müsste man sich echt beim TÜV schlau machen, weil ich mich auch schon mal dafür interessiert habe aber die Dinger sind ja auch verdammt teuer
zum Filter:
selbst ein Tauschfilter von K&N kostet min. 50 flocken und die könntest für nen Fächerkrümmer anlegen

[freshman]

Wer bietet den edelstahl Krümmer und Kat´s an für ´nen 1.8er B5 an und was kostet der Spaß ca.? Wie aufwendig ist der einbau eines Krümmers bzw. Kat´s? Das eintragen müsste eigentlich so lange klappen, wie sich die Abgaswerte nicht verändern... Oder?
Hab auch eine Prüfstelle "an der hand" die ziemlich tolerant ist !
Hab bisher alles eingetragen bekommen...

[Frankenstein86]

Ermh *hust*

Kat ^^
http://www.a4-freunde.com/teilemarkt...d,2/adid,6639/

Krümmer
http://www.hubtraum.de/shop/autotuni...4_20008194.htm

Achso und Fächerkrümmer bekommt man Eingetragen wenn zumindest ein Materialnachweis da ist! Ist dann zwar immernoch kompliziert aber es soll gehen.

[ansgar]

Hallo

Wieso muß man denn bei einen PKW den Krümmer eintragen ?

Ich habe früher viele Motorräder umgebaut, auch viele Krümmer selbst gebogen und geschweißt.
Beim Motorrad wird der Krümmer nicht eintragen,sondern nur der Endschalldämpfer.


Gruß Ansgar

[Frankenstein86]

Beim PKW muss man es auf jedenfall zu mal ein Fächerkrümmer doch ganz gut Leistung bringt.

Mit 200 Zeller Kat Fächerkrümmer und größerer AGA sollte mind. so schnell sein wie ein normaler 1.8t(110kw Model)

[freshman]

So meine Abgasanlage ist heute angekommen und wird morgen eingebaut ... Bin dann mal gespannt ob sich was tut ... Allerdings waren keine Papiere dabei (ABE o.ä.), sondern nur Schilder auf dem Mittel- und Endtopf! Muß man die überhaupt eintragen lassen? Es ist übrigens eine BOSIMA Edelstahlanlage, die ich günstig "geschossen" habe !

[Frankenstein86]

Steht auf den Schalldämpfern E..(ein paar Nummern) da brauch man glaube ich keine Papiere. Ansonsten müsste eigentlich ne ABE oder ein Teilegutachten dabei sein.

[freshman]

Es steht E drauf+ ein paar nummern! Und der Sound ist der Hammer ! Schön dumpf und im Standgas schön "blubbernd" ! wie kann ich ein Sounfile anhängen...? Dann lass ich Euch mal teilhaben ...

[Audi-B5-20V]

Mal ne Frage,
angenommen ich will mir nen 200 Zeller einschweißen lassen und evtl. noch nen Fächerkrümmer einbauen...
Wird der 200 Zeller wieder so verschweißt wie der originale? Also ich meine damit ob der Rohrdurchmesser unmittelbar nach dem Kat wieder die 55,5mm hat bis zur (in meinem Fall Gruppe A Bastuck) AGA, oder ob es besser ist direkt nach dem Kat mit einer 63,5 mm Rohrführung zu beginnen?
Und was ist zwischen Fächerkrümmer und Kat sprich mit dem Hosenrohr... kann man das Serienmäßig belassen?
Freu mich schon auf eure Antworten
mfg Eddy

[freshman]

Ich glaube es man kann den durchmesser immer vergrößern (z.B. von 55,5 auf 63,5), aber verkleinern sollte man besser nicht! Da sich die Abgase dadurch stauen dürften und der effekt des größeren durchmessers nicht mehr gegeben sein dürfte! Schlieslich müssen die Abgase durch die kleine öffnung "durchgedrückt" werden... Da kann ich mich aber auch täuschen! Bin kein Fachman!
Kat und Fächerkrümmer stehen schon auf meiner Einkaufsliste... und sind als nächstes dran... Würde mich deshalb auch interessieren wie´s genau mit dem einbau von `nem 200 Zeller Kat und `nem Krümmer aussieht...

[Frankenstein86]

Also vergrößern wenn ihr keine Software Anpassung macht würde ich nicht, zu wenig Gegendruck ist beim Sauger auch nicht gut! Dann kann auch das Hosenrohr Original bleiben.

Und den Kat würde ich leicht nach hinten versetzen weil der Original in so ber blöden Kurve drin ist das würde ich mit Abgasrohren erstetzen.

[Crashpilot]

Fächerkrümmer ist problemlos eintragbar !
Nicht offenen Luftfilter nehmen, sondern Carbon-Box !
Wenn EuroD3 nimm nen 400Zeller, bei Euro2 200 Zeller.

[B5@Turbo]

Wieso sollte man bitte bei D3 einen 400 Zeller nehmen? Dann kann mans auch gleich bleiben lassen

Mit nem 200 Zeller schafft man problemlos die D3. Ich kenne Leute die mit nemm 100 Zeller die Euro 3 geschafft haben.

[Crashpilot]

Das hat schon seine Gründe warum ich das schreibe !
Nicht jeder Motor ist gleich !

[freshman]

Auch wenn´s ´ne dumme frage ist... Schlagt mich deshalb bitte nicht gleich !! Aber.... wie kompliziert ist denn so eine "Software Anpassung". Wird das mit nem Chip gemacht? Wollte ich eigentlich nicht! Oder wird´s beim gemacht?

[Crashpilot]

schade, kein Smiley mit nem Hammer da .... der macht dies sicherlich nicht. Bei heutigen Fahrzeugen kann man es über die OBD-Schnittstelle machen, bei älteren geschieht dies durch den Austausch des Chip. Beim B5 gehts auch über OBD.