8E/B6: 3.0: Zylinder 3 ohne Kompression.

**luuu** · 19.10.2008, 18:47

Guten Abend alle A4 Freunde.
Bin am Freitag mit meinem A4 8E auf der Autobahn liegen geblieben. Beschreibe mal kurz was passiert ist. Also bei knapp 210 ist auf einmal die Motorkontrolllampe angegangen, wie üblich Leitungsverlust. Nach kurzer Wartezeit habe ich nochmal gestartet aber der Motor lief nur auf 5 Töpfen. Habe gleich an die Zündspule gedacht und abschleppen lassen. Dann war ich beim Freundlichen. Die Zündspule ist es nicht. Haben die Kompression geprüft auf Zylinder drei. Der ist ausgefallen. Hat keine Kompression mehr drauf. Mehr konnte er mir noch nicht mitteilen. also Frage an euch: Was kann da die Ursache sein? Habe einen 3 L V6 drin, hat jetzt ca 158000 gelaufen. Hoffe ihr könnt mir ein paar Vorschläge geben was da kaputtgegangen ist. Danke Luuu

**V6 driver** · 19.10.2008, 19:07

Vielleicht liegt's am Kolbenring, oder undichte Ventile. Wie sah den die Zündkerze aus?

**Schwalbenpilot** · 19.10.2008, 19:18

Wenn wir hier alle irgendwelche vermutungen anstellen hilft es dir auch nicht weiter.
Da hilft nur aufmachen und nachsehen.

mfg jan

**r00kies** · 19.10.2008, 19:22

allso am zündkerzenbild kann mann schon einiges erkennen :=) währe sicher gut ein bild zu sehen.... aber ums auseinanderbauen kommst ned herum... kann ju auch ein verbranntes ventil sein. das kanns ma geben..

**luuu** · 19.10.2008, 19:26

weiß ich nicht die haben kurz vor Feierabend nachgeschaut. Werde Morgen mal hinfahren und dann werde ich Gewissheit haben.

**V6 driver** · 19.10.2008, 19:29

Problem hatte ich bei meinem auch. Da war es aber zum Glück wirklich nur die Zündspule.

**Dark_Daemon** · 19.10.2008, 20:10

denke mal wenn genug öl etc. drauf war wird es ein Ventil sein das nicht mehr abdichtet.
Ansonsten gibt es eigentlich nix wo man 0 Kompression hat. der Druck Muss ja irgendwo hin. Wenn es die Kolbenringen sind würde immer noch ein gewisses Maß an Kompression anzeigen. Bleibt eigentlich nur Ventil/e übrig.

Wird nichts Weltbewegendes sein, denke ich mir mal so. Schreib mal was der Freundliche gefunden hat

**luuu** · 21.10.2008, 20:55

Hattet recht mit dem Ventil.
Es gibt aber nur ein sehr großes und das heißt habe jetzt großen Ärger.
Will ma genau sagen was der mir gesagt hat und zwar hat sich ein Teil der Plastik Drosselklappe gelöst und ist in den Kolbenraum gelangt. Das hat sich dann durch einen dummen Zufall zwischen das Ventil geklemmt. So konnte ich auch keine Kompression haben. Jetzt zu meinem Ärger. Habe ja noch Gebrauchtwagengarantie. Und die will jetzt nicht zahlen. Weil angeblich die Drosselklappe nicht in die Garantie zählt. Und bei Folgeschäden würde sie auch nicht bezahlen. Meine Frage kennt sich da einer aus? Habe die Garantie von Audi bekommen. Die Reperatur ist echt nicht billig. Schätzt mal was das kostet. Gruß Julian. Wäre über eure Hilfe sehr froh. Weil ich will eigentlich nicht alles bezahlen.