8D/B5: FK Edelstahl Gruppe A ab Kat, kein Sound?

[Yunus]

hi leute,

da ich endlich meine edelstahl anlage habe versuchte ich mich beim einbauen. So zu nächst passte nix so richtig zusammen , Halter biegen, rohre kürzen usw. Dann nach 2-3 STD arbeit. Die ENTÄUSCHUNG PUR, kein sound null nix nada , Ich wollte gleich den auspuff nehmen und wegschmeisen. Ich kann es mir nicht erklären ,ist zwar noch nicht eingefahren aber man sollte doch trotzdem was erahnen können Oder???

was mich wundert ist, das die Anlage im Gutachten vom 1.6 bis zum 2.8 30V gefahren werden kann (außer diesel und Turbo)

Kann mich mal jemand aufklären warum da nix kommt oder kommt es noch???

MFG YUNUS

[Yunus]

hi leute,

da ich endlich meine edelstahl anlage habe versuchte ich mich beim einbauen.

So zu nächst passte nix so richtig zusammen , Halter biegen, rohre kürzen usw. Dann nach 2-3 STD arbeit.

Die ENTÄUSCHUNG PUR, kein sound null nix nada , Ich wollte gleich den auspuff nehmen und wegschmeisen. Ich kann es mir nicht erklären ,ist zwar noch nicht eingefahren aber man sollte doch trotzdem was erahnen können Oder???

was mich wundert ist, das die Anlage im Gutachten vom 1.6 bis zum 2.8 30V gefahren werden kann (außer diesel und Turbo)

Kann mich mal jemand aufklären warum da nix kommt oder kommt es noch???

MFG YUNUS

[AudiA4Fan]

Hi fahr mal ein Wenig.
Meine Fk war zwar nicht laut aber man hörte einen Unterschied.
Die Bastuck ist dagegen schon was ganz anderes

Gruß

Olli

[Yunus]

ja einen unterschied (klitzekleinen) merkt und hört mann bei mir auch aber ob das wirklich alles seien soll, kann ich mir nicht vorstellen. Ist zwar bei meinem Audi der erste auspuff aber damals bei meinem BENZ, MAE-Endtopf drauf und das ding war höllisch laut.


Jetzt sogar gruppe A sprich gößerer durchmesser ( org. 55mm jetzt 63,5mm) der anlage plus alles aus edelstahl. Dann garnix.....

das ist entäuschend.

Ja ändert sich das noch krass oder nur minimal, Hat jemand auch so eine Anlage beim gleichen motor verbaut?????

Erfahrungsberichte???
Einfahrberichte (sound entwicklung)???

[A4-Testfahrer]

Also ich hatte die Anlage vom Vorbesitzers meines S4's mit übernommen und dort wurde auch schon am MSD gespart. Der war aber dadurch schön laut gewesen, was ich bis heute ausgebaut habe
Zur Passgenauigkeit kann ich so nichts sagen, war schon verbaut und wurde nur einmal demontontiert und dann optimiert...

[Ole]

Ich hatte meine FK-Anlage ab Kat ca. 2 Jahre verbaut. Momentan ist sie wegen Nachwuchs ausgebaut und gegen die Originale getauscht, kommt aber später wieder drunter.

Von der Passgenauigkeit bin ich echt begeistert und der Klang ist der absolute Hammer - sehr tief, böse klingend und recht laut. Am lautesten ist sie im Innenraum zwischen ca. 1.500 und 3.000 U/Min. Danach wird es innen ruhig, so dass entspannte Autobahnetappen möglich sind (innen ist die Lautstärke dann wie mit dem Original-Auspuff). Hab mir aber sagen lassen, dass außen noch ein super Sound zu hören ist.

Der eine oder andere User hat die Anlage in der Vergangenheit hören können und wird dies sicher bestätigen können.

[Yunus]

hi OLE,

hast du die anlage verbauen lassen oder war die schon verbaut als du deinem wagen gekauft Hast?

Falls du die anlage verbaut hast, wie war es bei dir auch am anfang furzt leise, oder kamm da gleich ein bollern raus und wurde nach und nach noch lauter??? weil bei mir merkt man es fast garnicht zur orginal anlge

[Ole]

Ich habe die Anlage in quasi Neuzustand (3 Monate alt) gekauft und selbst eingebaut. Der Einbau war in einer Stunde erledigt. Der Sound war von Beginn an TOP !!!

[Sebbo]

Ich sags immer wieder geht mal ne weile mit Vollgas auf die Autobahn und ihr werdet danach staunen

[B5@Turbo]

Servus,

hab seit zwei Wochen nen ANB mit ner FK ab Kat. Und bin genauso enttäuscht wie du. Gut is ein Turbo,da komt eh nicht viel. Aber das Teil hört man garnicht.

Klar,ich bin von meinem alten Audi 90 verwöhnt,dem hatte ich nen Rennkat und ne FOX ab Kat spendiert. Das zusammen mit dem 5zylinder klang absolut brutal. Aber ein bischen Sound hätte ich mir von dem neuen schon erwartet...

Naja, ich halte jetzt ma Ausschau nach ner großen Downpipe und ein Rennkat kommt auch wieder soviel is sicher...

[A4-Testfahrer]

Beim 1.8T sollte auch schon der MSD fehlen damit er etwas lauter wird

[Yunus]

danke erstmal.

Ich weine mit dir B5turbo ist schon traurig wenn mann so viel geld ausgibt und am ende quasi nix dafür bekommt!! aber mal kucken villeicht wirds ja noch was, werd ihn mal sonntag auf der autobahn gut durchprüggeln.

zu dir OLE

Hast du auch die gleich FK nummer wie ich FKDDAU701-2??

MFG YUNUS

[hyMokrates]

also ich habe die FK-anlage auch drunter (gehabt). ich finde die gut, auch vom klang. habe nen 200 zeller und meinen audi mehrere stunden über die autobahn geprügelt. am anfang kam auch nichts nun kommt gar nichts mehr, weil ein wildschwein wissen wollte wer stärker ist. aber es ist unentschieden ausgegangen, da die sau sofort tot war und der audi totalschaden hat.

ich würde wieder die FK kaufen.

[Ole]

zu dir OLE

Hast du auch die gleich FK nummer wie ich FKDDAU701-2??

MFG YUNUS

Jep, ist die identische Nummer.

...also ab auf die AB, dann wird das schon!

[Sebbo]

Beim 1.8T sollte auch schon der MSD fehlen damit er etwas lauter wird

Oder BN Pipes fahren

[Yunus]

hi leute,

ich kriegs kotzen , heute endlich AB 2 std vollgas und ergebnis:

ein bischen lauter und sonst wieder garnix anlage ist nur zwischen 2000 und 3000 umdrehungen zu hören und das wie ein ATU auspuff!

wenn ich im net paar video´s mit FK ab Kat ankucke und sehe da einen verschissenen 45ps polo der einen üblen sound schmeißt und bei mir garnix kommt da rasste ich echt aus.

Ich weiss echt nichtmehr weiter , dass ganze gute geld für nix. Kann ich da nicht irgendwie nachhelfen das es lauter wird ohne MSD raus zu bauen, weil sonst lass ich die anlage erst eintragen und danach hau ich den MSD raus, oder kann ich da noch was anderes machen???

[AudiA4Fan]

Fahr doch erstmal so ca 2-3 tkm. wenn dann noch scheisse msd bearbeiten.
Gruß

Olli

ps. HAtte mal bei meiner bastuck nur den esd verbaut.
Da tun dir ja die Öhrschen weh

[B5@Turbo]

Also für mich ises auch garkeine Frage dass die FK rausfliegt. Ich hab mir mal das Gutachten angesehn und musste mit Schrecken feststellen,dass ide für so ziemlich alle B5 geeignet ist. Fürn Turbo sollte es da schon was Strömungsoptimiertes sein.

Ich werd mir vor nächster Saison auf jeden Fall ne neue AGA ab Turbo mit Rennkat gönnen. Entweder von ne speziel angefertigte oder eine von BN. Wobei die Preise da doch stolz sind. Für MSD und ESD 850 find ich ja im Rahmen,aber für ne Downpipe 385 is schon kradd. Ich mein das is nurn Stück Rohr passend gebogen...

[A4-Testfahrer]

Na ja Das Hosenrohr hat ja noch den Kat und der ist bestimmt mit drin im Preis oder?
Der Kat sitzt ja auch fast direkt hinterm Lader...

[B5@Turbo]

Im Gegenteil.
Die Downpipe hat logischeweise keinen Kat,sonst macht das ganze ja wenig Sinn.
Der Kat wir dabei unters Auto verlegt. Unddas Stück Rohr wo der Kat mit dran ist kostet weite 650€...

Mir is das zuviel. Nen Rennkat bekomm ich für 200€. Ein 63,5mm Rohr zu der Stelle wo der Kat später liegt ist schon unterm Auto.

Somit brauche ich nur ne Downpipe und den Kat. Da komm ich auf jedenfall unter 1000€ weg. Das wird mich nichtmal die Hälfte kosten...